자동차에서 에어백이 위험할 수 있습니까?

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에어백 위험
에어백으로 인한 가장 일반적인 손상

장치의 위험은 예상치 못한 상황에서 활성화된다는 것입니다. 무거운 물체가 후드에 떨어지거나 차가 바퀴로 구덩이에 빠지거나 트램 레일을 건널 때 갑자기 착륙했습니다.

최초의 "자체 추진 휠체어"를 만든 이래로 엔지니어들은 피할 수 없는 사고로 인한 부상으로 인한 인간의 생명에 대한 위협을 줄이는 문제와 씨름해 왔습니다. 최고의 마음가짐의 결실은 교통 사고에서 수백만 명의 사람들을 구한 에어백 시스템이었습니다. 그러나 역설은 현대 에어백 자체가 종종 승객과 운전자에게 부상과 추가 부상을 초래한다는 것입니다. 따라서 자동차의 에어백이 얼마나 위험한지에 대한 의문이 생깁니다.

에어백 위험

팽창식 보호 장비가 위험의 원인이 될 수 있는 이유:

출발 속도. 충돌 당시 공기 PB는 200-300km / h의 번개 속도로 트리거됩니다. 30~50밀리초 안에 나일론 백에 최대 100리터의 가스가 채워집니다. 운전자나 동승자가 안전벨트를 매지 않았거나 에어백에 너무 가까이 앉아 있지 않으면 타격을 완화하는 대신 외상을 입게 됩니다.
거친 소리. squib의 퓨즈는 폭발에 필적하는 소리와 함께 작동합니다. 사람이 부상이 아니라 강한 목화로 인한 심장 마비로 사망했습니다.
시스템 오작동. 자동차 소유자는 PB가 작동하지 않는다는 사실을 모를 수 있습니다. 이 상황은 중고차뿐만 아니라 신차에도 적용됩니다.

에어백으로 인한 가장 일반적인 손상

이러한 부상이 발생한 후 에어백이 장착 된 자동차에서 운전자와 그의 동료가 행동 규칙을 모르거나 무시한 출발을 찾는 것은 무의미합니다.

참조 : 자동차의 추가 히터 : 그것이 무엇인지, 왜 필요한지, 장치, 작동 방식

에어백 위험

받은 부상 목록은 다음과 같습니다.

화상. 장치에서 25cm보다 가까운 사람들이 수신합니다. 폭발 당시 가스는 매우 뜨겁습니다.
손 부상. 스티어링 휠에서 팔을 교차하지 말고 스티어링 칼럼의 자연스러운 위치를 변경하지 마십시오. 에어백이 잘못된 각도로 이동하여 관절 손상을 유발할 수 있습니다.
다리 부상. 대시보드에 다리를 던지지 마십시오. 베개가 빠른 속도로 빠져나가면 뼈가 부러질 수 있습니다.
머리와 목 부상. PB와 관련된 잘못된 착륙은 턱뼈, 경추 및 쇄골 골절로 가득 차 있습니다. 딱딱한 물건을 입에 물지 말고, 시력이 좋지 않으면 폴리카보네이트 렌즈가 달린 안경을 쓴다.

또한 무릎에 가해지는 무겁고 부피가 큰 하중은 전개된 에어백으로 인해 갈비뼈와 내장에 손상을 줄 가능성이 더 높다는 점에 유의하십시오.

에어백은 위험할 수 있습니다...