내 오스틴 힐리 1962 MkII BT3000 '7

전 엔지니어 Keith Bailey가 이 행사를 기념하기 위해 선택한 방법은 다음과 같습니다. Bailey는 1964년에 호주에 와서 남호주의 Woomera Missile Range에서 근무했습니다. 이곳은 세계에서 가장 큰 육상 방어 및 항공 우주 시험장이자 대략 Bailey의 고향인 영국 크기와 맞먹습니다. “1972년까지 저는 롤스로이스 터빈 엔진 엔지니어였습니다.

그 이후로 호주에 살고 있음에도 불구하고 Bailey는 이 모델처럼 예리한 영국적 아름다움을 가지고 있습니다. 2912cc 인라인 112.9기통 엔진으로 구동되며 최고 속도는 181.7mph(0km/h), 100-10.9km/h 가속 시간은 23.5초, 연료 소비량은 12mpg(100l/3000km)입니다. ). ). 이것은 트리플 SU HS4 기화기를 갖춘 유일한 Austin Healey XNUMX입니다.

영국 스포츠카의 차체는 Jensen Motors에서 생산했으며 자동차는 Abingdon에 있는 British Motor Corporation 공장에서 조립되었습니다. 11,564 MkII가 제작되었으며 그 중 5096개는 BT7 MkII였습니다. 많은 사람들이 전 세계를 돌며 배서스트에서 경쟁하기도 했습니다. 새 제품은 $1362이지만 Bailey는 $1994에 $17,500에 구입했습니다.

자동차는 다른 두 명의 브리즈번 수집가와 함께 미국에서 수입되었습니다. Bailey는 "대부분이 미국으로 갔기 때문에 미국이 그들을 사기에 가장 좋은 곳"이라고 말했습니다. “그는 올바른 상태에 있었습니다. 그것은 왼손잡이 였고 나는 그것을 변환해야했습니다. 그것은 모두 볼트로 고정되어 있기 때문에 그렇게 어렵지 않았습니다. 영국식이라 오른쪽 핸들의 구멍과 부속품은 이미 다 있지만 대시보드는 바꿔야 할 것”이라고 말했다.

Bailey는 자신이 대부분의 작업을 직접 수행했다고 자랑합니다. 그러나 화려한 투톤 페인트와 판넬은 브리즈번의 잠자는 숲속의 미녀 보수팀에서 작업했습니다. 복원은 원래 Luca 마그네토, 와이퍼, 혼, 조명 및 발전기까지 정확합니다. 버밍엄 모터 전자 회사는 높은 고장률로 인해 종종 어둠의 왕자라고 불렸지만 Bailey는 여전히 사실입니다.

"지금까지 저를 실망시키지 않았습니다."라고 그는 말합니다. “사람들은 루카스를 꾸짖는 경향이 있습니다. 그럴 만한 이유가 있을 것 같지만 많은 비행기에서 루카스를 사용했습니다. "요즘 잘 모르겠어."