엔진 오일 10w-60

이 기사에서는 점도가 10w-60인 엔진 오일을 살펴보겠습니다. 마킹, 범위, 특징, 특징, 장단점에서 각각의 문자와 숫자가 의미하는 바를 분석해 봅시다. 우리는 또한 다른 제조업체의 10w60 오일 등급을 집계할 것입니다.

 점도 10w-60의 종류와 범위

점도가 10w-60인 엔진 오일은 합성 및 반합성 염기를 가질 수 있음을 즉시 고려해야 합니다. 그러나 사용 범위에 따라 일반적으로 10w-60은 합성 엔진 오일로 인정됩니다. 특성이 개선된 엔진, 터빈 및 최대 속도로 작동하는 강제 엔진, 높은 작동 온도(최대 +140°C)에 주입됩니다. 이들은 주로 고품질 합성 기제와 첨가제가 포함된 특수 첨가제가 필요한 스포츠카입니다. 이 차량의 제조업체는 10w60의 점도를 권장합니다.

중요한! 자동차 지침의 권장 사항에주의하십시오. 모든 엔진이 이 점도에 적합한 것은 아닙니다.

오일이 자동차에 적합하더라도 장치의 모든 요구 사항을 충족한다는 의미는 아닙니다. 우선 제조사의 허용오차, 엔진 종류, SAE 분류기에 주의를 기울여야 합니다. 스포츠카에서는 일반적으로 고품질 합성유를 채우는 것이 좋습니다. 미네랄 오일은 구형 자동차에 적합하며 다른 경우에는 반합성 오일이 주로 사용됩니다.

점도는 주변 온도 및 엔진 온도에 따라 변하는 가변 값임을 이해해야 합니다. 오일의 점도가 제조업체에서 권장하는 것보다 두꺼우면 엔진이 과열되어 동력이 손실됩니다. 더 많은 액체를 사용하면 더 심각하게 엔진이 작동 중일 때 유막이 충분하지 않아 실린더 - 피스톤 어셈블리가 마모됩니다.

사양 10w-60

10w-60 엔진 오일 라벨의 숫자와 문자는 SAE 분류에 따라 오일을 사용할 수 있는 허용 온도 범위를 나타냅니다.

문자 "W"앞의 숫자, 10은 저온 (겨울)에서 물질의 점도 지수이며 오일은 유속을 -25 ° C로 변경하지 않습니다 (더 이상 끌지 않음). "W" 뒤의 숫자는 작동 온도에서의 점도 지수를 나타내며, SAE J300 표준에 따라 이 점도의 오일에 대한 100°C에서의 점도는 21,9-26,1 mm2 / s의 수준이어야 합니다. 이것은 가장 분류의 점성 엔진 오일. 동일한 문자 "W"는 전천후 엔진 오일을 나타냅니다.

자동차 오일은 두 가지 주요 기능에 따라 분류됩니다.

• 범위 - API 분류.
• 오일 점도 - SAE 분류.

API 체계화는 오일을 3가지 범주로 나눕니다.

• S - 가솔린 단위;
• C - 디젤 장치;
• EC는 범용 보호 그리스입니다.

10w-60의 장점:

• 독특한 포뮬러는 씰 요소 팽창을 제어하여 엔진 오일 누출을 최소화합니다.
• 그을음 형성을 줄이고 엔진 캐비티에서 오래된 그을음을 제거합니다.
• 마찰이 있는 표면에 두꺼운 막을 생성하여 오래된 엔진을 절약합니다.
• 내마모성 구성 요소가 포함되어 있습니다.
• 유닛의 자원을 증가시킵니다.
• 모든 제품이 자랑할 수 있는 것은 아닙니다. 이 구성에는 부품의 원치 않는 모든 마찰 저항을 최소화할 수 있는 특수 마찰 수정제가 포함되어 있습니다. 이를 통해 장치의 효율성을 높이고 전체 부하 범위에서 전력을 증가시킬 수 있습니다.

10w-60 점도의 자동차 오일 등급

Масл® Mobil 1 연장 수명 10w-60

특허받은 독특한 포뮬러로 개발되었습니다. ExxonMobil 테스트를 기반으로 API CF 클래스가 할당되었습니다.

장점 :

• 연소 및 슬러지 형성을 줄이고 엔진을 깨끗하게 유지하며 엔진 캐비티의 기존 침전물을 제거합니다.
• 보호 필름 두께는 구형 및 스포츠카 엔진에 이상적입니다.
• 마모로부터 엔진을 보호하기 위한 고농축 내마모 첨가제;

특징 :

• 사양: API SN/SM/SL, ACEA A3/B3/B4.
• 점도 지수 - 178.
• 황산화 회분 함량, 중량%, (ASTM D874) - 1,4.
• 인화점, ° С (ASTM D92) - 234.
• 총 기본 번호(TBN) - 11,8.
• -30°C에서 MRV, cP(ASTM D4684) — 25762.
• 고온 150ºC에서의 점도(ASTM D4683) - 5,7.

리퀴몰리 신토일 레이스 테크 GT 1 10w-60

고급 현대 기술을 사용하여 생산되는 주요 장점은 다음과 같습니다.

• 유사한 사양과 혼합 및 호환 가능.
• 매우 높은 열 및 산화 안정성과 노화 방지.
• API 품질 수준은 SL/CF입니다.
• PAO 합성.
• 스포츠카 엔진용으로 개발되었습니다.

특징 :

• 점도 등급: 10W-60 SAE J300.
• 승인: ACEA: A3/B4, Fiat: 9.55535-H3.
• +15°C에서의 밀도: 0,850g/cm³ DIN 51757.
• +40°C에서 점도: 168 mm²/s ASTM D 7042-04.
• +100°C에서 점도: 24,0 mm²/s ASTM D 7042-04.
• -35°C에서 점도(MRV):
• -30°C에서 점도(CCS):

쉘 힐릭스 울트라 레이싱 10w-60

장점 :

• 레이싱 카와 엔진을 개선하기 위해 페라리와 공동으로 개발했습니다.
• Shell PurePlus는 천연 가스에서 기유를 생산하는 고유한 기술입니다.
• Active Cleansing 첨가제는 슬러지와 침전물로부터 엔진을 효과적으로 청소하고 공장과 가까운 곳에서 엔진을 깨끗하게 유지합니다.
• 부식 및 빠른 마모로부터 보호합니다.

특징 :

• 유형: 합성
• 사양: API SN/CF; 에이스 A3/B3, A3/B4.
• 승인: 승인 MB 229.1; VW 501.01/505.00, 페라리.
• 용기 부피: 1l 및 4l, art. 550040588, 550040622.

문제는 BMW M 트윈파워 터보 10w-60입니다.

엔진 요소의 마찰 저항을 줄여 전체 작동 범위에서 엔진 출력을 높이도록 설계된 GT 기유가 생산하는 특수 공식입니다. BMW M 시리즈 엔진을 위해 특별히 개발되었습니다.

• ACEA 클래스 - A3 / B4.
• API — SN, SN/CF.
• 엔진 유형: 가솔린, XNUMX행정 디젤.
• 승인: BMW M.

라이맥스 르망

전문 레이싱에 실제로 사용되는 유일한 모터 오일입니다. 과열로부터 엔진을 완벽하게 보호하고 일산화탄소 소비를 줄입니다.

특징 :

• API FS/SL/CF.
• ASEA A3/V3.
• 승인: VW 500.00/505.00, PORSCHE, BMW.

특징 :

• 인화점, ° С - ASTM-D220 테스트 방법에 따른 92.
• 40°C에서의 점도, mm2/s - ASTM-D157,0 테스트 방법에 따른 445.
• 100°C에서의 점도, mm2/s - ASTM-D23,5 테스트 방법에 따른 445.
• ASTM-D35 시험 방법에 따른 유동점, ° C -97.
• 작동 온도, ° С - -25/150.