사슬에 묶인 오토바이
자전거는 사는 것보다 잃는 것이 더 쉬운 것 같습니다. 자동차는 일반적으로 도난 가능성이 더 높은 자동차보다 비용이 적지 않습니다. Harley-Davidson 정비공인 Hubert Gotowski가 오토바이를 고정하는 방법을 설명합니다.
오토바이를 타는 사람은 자전거 절도 등이 금지된 대가족이라고 하지만 현실은 다르다. 오토바이는 자동차와 마찬가지로 보호되어야 합니다. 자동차만큼 풍부하고 정교한 이모빌라이저와 전자 경보를 사용할 수 있습니다. 충격 및 기울기 센서가 있습니다. 예를 들어 호출기 신호에서 소유자를 불러올 수 있습니다.
자동차에서는 알람이 엔진룸의 후드 아래에 숨겨져 있습니다. 오토바이에는 일반적으로 개방형 엔진이 있습니다. 그러나 알람은 자유롭게 접근할 수 없도록 설치되어 있습니다. 그들에게 다가가려면 항상 자동차의 일부를 분해해야 합니다. 또한 자체 전원 신호 장치는 이를 "해체"하려는 시도에도 대응합니다.
그러나 오토바이의 경우 엔진을 시동할 필요가 없습니다. 예를 들어 오토바이를 한쪽으로 당겨 밴에 싣기만 하면 됩니다. 따라서 바퀴를 막는 기계적 안전장치가 많이 사용된다. 폐쇄 형 U-로드, 케이블 및 예를 들어 브레이크 디스크 용 특수 잠금 장치 일 수 있습니다. 바퀴가 돌지 않을 때는 수백 킬로그램의 차를 싣고 가는 것이 그리 쉽지 않습니다.
예를 들어 랜턴이나 벤치에 선이나 아치를 사용하여 오토바이를 부착할 수도 있습니다. 종종 여러 대의 자전거가 함께 묶여 있어 도난이 더 어려워집니다. 가장 간단한 기계식 안전 장치는 PLN 100에서 구입할 수 있습니다. 값 비싼 오토바이의 경우 예를 들어 경보 및 기계식 잠금 장치를 사용하는 등 더 많은 투자를 할 가치가 있습니다.
