모토구찌 V7 카페 클래식 750

이것은 당신이 오토바이를 꿈꾸고, 그것을 꿈꾸고, 그것을 갖기 위해 할 수 있는 모든 것을 바쳤던 좋은 시절의 기억입니다. 이것을 이해하는 사람은 V7 Cafe Classic이 완벽한 자전거와는 거리가 멀다는 점을 이해하게 될 것입니다. 사실 그렇게 되어야 합니다. 분명히 이탈리아 인들은 기록 보관소를 잘 살펴보고 그 당시를 기억하는 늙은 고양이들에게 조언을 구했습니다.

현대의 모터사이클 운전자가 그러한 제품을 즐기려면 자신과 오토바이, 그리고 좋은 일요일용 밴이 무엇인지에 대한 인식에서 정신적 도약을 경험해야 합니다.

사실을 극단적으로 고려하면, 이 Guzzi는 실제로 지금까지 헬리콥터를 타봤고 새로운 것을 원하는 모든 사람에게 적합합니다. 아마도 지역 도로에서 기록적인 성과를 거두며 오토바이 회사에 자리를 잡고 슈퍼카가 더 이상 일반 도로에 자리를 잡을 수 없다는 것을 깨달은 모든 사람들에게 흥미로울 것입니다. V7 Cafe Classic 750과 같은 오토바이를 타면 류블랴나에서 포르토로지의 커피까지의 평균 속도를 묻는 사람이 아무도 없기 때문입니다.

모든 Guzzi 소유자는 이 브랜드의 역사와 뿌리는 물론 이 브랜드가 모터사이클 스포츠에 미치는 놀라운 영향을 알고 있는 진정한 모터사이클 운전자임을 공개적으로 입증했습니다.

이 경우 일체형 헬멧은 실수이므로 열린 매염을 뚫고 선글라스를 착용하고 청바지와 가죽 재킷을 입고 손에 짧은 가죽 장갑을 착용해야합니다.

그리고 어떻게 200km/h로 운전할 수 있습니까? 일부 무지한 사람들은 묻습니다. 절대, 이 Guzzi의 이상적인 속도는 90~120km/h이며 최고 속도가 160km/h를 조금 넘는다는 사실은 큰 장점입니다. 오토바이는 "카페"에서 "카페"까지 거리를 조용하고 즐겁게 산책하거나 즐거운 일요일 라이딩을 위해 만들어졌습니다. 70년대 모터사이클 스타일의 풍부한 크롬과 아름답게 제작된 디테일을 갖춘 Guzzi는 어디를 가든 주목을 끌며 강조할 필요가 없습니다.

XNUMX기통 엔진으로도 충분하지만 무엇보다 오토바이 운전자의 귀와 영혼을 어루만지는 특유의 사운드가 인상적이다. 빌드, 조립 및 서스펜션에 대한 의견은 아직 없지만 불행히도 약간 약한 브레이크를 무시할 수 없습니다. 추가 디스크가 앞쪽에 있으면 아프지 않으며 약간 덜 독창적 인 디자인을 먹을 수도 있습니다. 그것. . 네, 하지만 기어박스는 더 정확하고 무엇보다 빠를 수 있습니다.

반면에 짐벌은 법이고, 림의 크롬 옆에 있는 크롬 스포크는 이미 페티시 모토이며, 좌석은 예, 이 부활한 클래식의 "매달린" 스티어링 휠에 있는 점입니다.

편안하고 즐거운 라이딩을 시작하기로 결정하고 전통이 당신에게 의미가 있다면 이 모터사이클이 좋은 선택이 될 수 있습니다.

모토구찌 V7 카페 클래식 750

기본 모델 가격: 8.790 EUR

테스트 차량 가격: 8.790 EUR

엔진: 90기통 V 744°, XNUMX행정, 공랭식, XNUMXcm? , 전자 연료 분사.

최대 전력 : 35rpm에서 5kW(48km)

최대 토크: 54Nm @ 7rpm.

에너지 전달: 변속기 6단, 카르단 샤프트.

액자: 강철 파이프로 만든 이중 케이지.

브레이크 : 프론트 코일? 320mm, 4피스톤 캘리퍼, 후면 디스크? 260mm, 단일 피스톤 캠.

서스펜션 : 전면 조정 가능한 텔레스코픽 클래식 포크? 조정 가능한 예압을 갖춘 40개의 충격 흡수 장치가 포함된 XNUMXmm 후면 알루미늄 스윙암.

타이어 : 100/90-18, 130/80-17.

지상에서 좌석 높이: 805).

연료 탱크: 17L + 재고.

축거 : 1.585 mm.

질량 : 182 kg.

대표자 : Auto Triglav, OOO, www.motoguzzi.si.

우리는 칭찬하고 책망합니다

+ 완전한 유연성

+ 세부 사항에 대한 관심

+ 시대를 초월한 모습

+ 모터스포츠 황금기 전설의 진정한 복제품

+ 엔진 소리

+ 강력한 가치

+ 유리한 융자 50% / 50%

– 두 사람이 타기에는 빈약한 편안함

- 느린 기어박스

– 브레이크가 조금 더 강할 수 있습니다.

페트르 카브치치

사진: Aleš Pavletić, Boštjan Svetlicić

• 기본 정보

  기본 모델 가격: € 8.790 XNUMX €

  테스트 모델 비용: € 8.790 XNUMX €

• 기술 정보

  엔진: 90기통, V 744°, XNUMX행정, 공랭식, XNUMXcm³, 전자식 연료 분사.

  토크 : 54,7Nm @ 3.600rpm.

  에너지 전달: 변속기 6단, 카르단 샤프트.

  액자: 강철 파이프로 만든 이중 케이지.

  브레이크 : 전면 디스크 Ø 320mm, 4피스톤 캘리퍼, 후면 디스크 Ø 260mm, 단일 피스톤 캘리퍼.

  서스펜션 : 전면 조정 가능한 텔레스코픽 포크 Ø 40mm, 사전 조정 가능한 충격 흡수 장치 XNUMX개가 포함된 알루미늄 후면 스윙암.

  연료 탱크: 17L + 재고.

  축거 : 1.585 mm.

  질량 : 182 kg.