모스티 베일리아

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물론 전쟁에서는 시간이 생명이다. Bailey 교량의 매우 중요한 특징은 조립의 단순성과 속도였습니다. 다리를 한쪽에 설치할 수 있기 때문에 두 지지대에 대한 액세스도 필요하지 않았습니다. 그런 상황을 보여줍니다 (7). 전쟁 후 접을 수있는 시스템 교량의 높은 유용성을 높이 평가하여 많은 국가에서 유사한 교량이 개발되었으므로 이전 소련에서는 독일에서 LZB 및 ESTB와 같은 RMM-49 교량이 건설되었습니다. 폴란드에서는 DMS-1965 브리지가 68-65년에 개발되었으며 조립 속도가 Bailey 브리지의 이전 기록을 깨뜨렸습니다. DMS-65 브리지는 시속 25-30미터의 속도로 조립됩니다! 이러한 교량은 또한 교량 자체를 건설하거나 수리하는 동안과 같이 임시 교량으로 평화적으로 사용되었습니다. 우리 모두는 바르샤바의 사이렌 다리, 크라쿠프의 데브니체 다리의 이중 다리, 그리고 덜 알려졌지만 매우 유용한 수십 개의 이번에는 완전히 평화로운 표적을 기억합니다.

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