모델 MV Agusta F4 Brutale 910 S

우리는 새로운 MV Agusta Brutale 910의 고귀함을 한 순간도 의심하지 않았습니다. 우리의 의견으로는 이것은 수많은 디자인 상을 통해 확인된 가장 아름답게 디자인된 로드스터입니다. 그러나 "오래된" Brutale F4 750에는 몇 가지만 부족했습니다. 토크와 약간의 힘입니다. Lago di Varese 호수에서 형성되는 미녀는 집중적 인 피트니스 훈련에 보내졌고 방사형 밸브 단위는 909 입방 센티미터로 증가했습니다. 이것은 이제 1 hp를 제공하기에 충분했습니다. 136rpm에서 12.000Nm의 최대 토크로 96rpm에서.

키를 돌리고 빨간색 버튼을 누르면 한 쌍의 지름길 배기관에서 머플러 레이싱 린스가 나옵니다. 750cc 엔진에 비해 즉각적으로 눈에 띄게 깊은 저음. 그의 얼굴에 미소는 다음 순간(정밀 카세트 변속기의 XNUMX단 기어로 변속했을 때)부터 자전거를 반납하는 순간까지 사라지지 않았습니다. Brutale은 도시에서 가져온 자체 시입니다.

핸들링이 쉽고, 부담스럽지 않고, 짧은 휠베이스 덕분에 저절로 회전에 들어갑니다. 그들이 도시 곳곳에서 당신을 발견할 것이라는 점은 강조할 필요가 없을 것입니다. 물론 이 소리를 소음이나 윙윙거리는 소리라고 부르는 것은 사과 없이 심한 모욕입니다. 두 바퀴의 8.000기통 심포니는 세상에서 가장 아름답습니다. 타코미터가 XNUMX에 도달하자 Brutale은 날뛰는 페라리의 유독한 소리를 알립니다.

오토바이를 타면 앞바퀴가 지면에서 떨어져 몸이 아드레날린으로 넘쳐나는 것처럼 보입니다. 따라서 매우 긴 비행기에서 Brutale은 로드스터에 충분한 257km / h의 속도에 도달합니다. 견고한 공기 역학에도 불구하고 바람 보호 기능이 없습니다. 고속에서도 MV 아구스타는 상당히 차분하고 안정적이지만, 그 이상으로 XNUMX피스톤 캘리퍼가 장착된 강력한 브레이크가 인상적입니다.

그렇지 않으면 모퉁이(경마장에 있을 수도 있음)와 도시에서 Brutale이 가장 기분이 좋은 곳을 확인할 수 있습니다. 충격을 단호하게 흡수하는 고품질 섀시와 오른쪽 손목이 스로틀에 닿는 순간 아드레날린이 솟구치는 파워를 갖춘 단순한 슈퍼바이크입니다. 동시에 너무 아름다워서 지나가는 사람들의 머리가 도시에서 당신 뒤에서 돌아설 것입니다. 물론!

모델 MV Agusta F4 Brutale 910 S

테스트 차량 가격: 4.058.400 SIT.

기술 정보

엔진: 4 행정, 909 기통, 수냉식. 1cm3, 136마력 12.000rpm에서, 96rpm에서 XNUMXNm, 전자식 연료 분사

에너지 전달: 6단 변속기, 체인

서스펜션 : 전면 유압식 텔레스코픽 포크 UZD, 후면 단일 조절식 유압식 충격 흡수 장치.

타이어 : 120/65 R17 이전, 후면 190/50 R17

브레이크 : 직경 2mm의 전면 310개, 직경 210mm의 후면 릴

축거 : 1.410 mm

지상에서 좌석 높이: 805 mm

연료 탱크: 19

건조 중량 : 185 kg

대표자 : Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Šmarje pri jelšah, 전화: 041/523 388

우리는 칭찬하고 책망합니다

+ 모터

+ 디자인

+ 명성

+ 주행 성능

– 키가 큰 라이더는 약간 비좁습니다.

페트르 카브치치

사진: 사샤 카피타노비치.

• 기술 정보

  엔진: 4 행정, 909,1 기통, 수냉식. 3cm136, 12.000마력 96rpm에서, 7.900rpm에서 XNUMXNm, 전자식 연료 분사

  에너지 전달: 6단 변속기, 체인

  브레이크 : 직경 2mm의 전면 310개, 직경 210mm의 후면 릴

  서스펜션 : 전면 유압식 텔레스코픽 포크 UZD, 후면 단일 조절식 유압식 충격 흡수 장치.

  연료 탱크: 19

  축거 : 1.410 mm

  질량 : 185 kg