휴대폰: 자동차를 스마트 자동차로 바꿔주는 장치
자동차 키를 스마트폰으로 교체하면 여러 가지 이점이 있습니다. 자동차 제조사들은 보다 정교한 암호화 기술을 사용하여 차량의 보안과 기능을 향상시켜 차량을 스마트 자동차 또는 미래의 자동차로 탈바꿈시킬 수 있는 능력을 홍보하고 있습니다.
스마트폰이 존재하는 한 사람들은 운전 중에 스마트폰을 사용해 왔습니다. 이는 일반적으로 운전자의 주의를 방해하지만 최근 전화 통합, 앱 미러링 및 차량 연결의 발전은 판도라 상자의 밑바닥에 대한 희망입니다.
오늘날 전화 미러링 기술은 미디어 및 지도와의 상호 작용을 모니터링하고 최적화하여 운전자의 주의를 분산시키는 데 도움을 줍니다. 내일은 휴대전화가 이동 중에도 더 많은 연결을 제공할 수 있게 되어 용량이 증가함에 따라 보안의 균형을 맞출 수 있을 것입니다. 그리고 언젠가는 자동차에 액세스하고 공유하는 주요 방법으로 휴대폰이 열쇠를 대체할 수도 있습니다.
Android Auto와 Apple CarPlay의 진화
스마트폰 통합 및 앱 미러링을 위한 Apple CarPlay 및 Google Android Auto 기술은 각각 2014년과 2015년에 출시된 이후 이미 널리 보급되었으며 이제 주요 자동차 제조업체의 대부분 모델에서 표준 기능으로 찾아볼 수 있습니다. .
실제로 오늘날 새 모델이 표준 중 하나 또는 둘 다를 지원하지 않는 경우가 더 눈에 띕니다. 스마트폰 미러링 기술은 매우 훌륭하고 저렴해져서 Android Auto나 Apple CarPlay를 유일한 내비게이션 경로로 제공하는 자동차가 늘어나고 있으며 보급형 스마트폰 모델에서는 비용을 낮추기 위해 내장 내비게이션을 버리고 있습니다.
Android Auto와 Apple CarPlay는 지원되는 카탈로그에 수십 개의 앱을 추가하고 기능 범위를 확장하며 고객이 경험을 개인화할 수 있는 더 많은 자유를 제공하면서 수년에 걸쳐 크게 성장했습니다. 내년에도 두 기술은 계속 발전하여 새로운 기능과 성능을 추가하고 삶의 질을 향상시켜야 합니다.
차량용 빠른 페어링
Android Auto는 사용자가 단 한 번의 터치만으로 휴대폰을 자동차에 무선으로 연결할 수 있는 새로운 빠른 페어링 기능을 통해 페어링 프로세스 속도를 높이는 데 주력하고 있습니다. 그리고 가까운 장래에 다른 브랜드.
Google은 또한 미래 자동차의 디지털 계기판에 단계별 방향 안내를 표시하는 등 Android Auto를 다른 차량 시스템 및 중앙 디스플레이 이상과 더 효과적으로 통합하기 위해 노력하고 있습니다. Google 어시스턴트의 음성 검색 기능이 새로운 기능과 인터페이스 조정으로 성장함에 따라 자동차 인터페이스에도 도움이 될 것입니다. 이를 통해 메시징 앱과 더 쉽게 상호 작용할 수 있기를 바랍니다.
휴대폰에서 Android Auto로 전환한 후 Google은 마침내 Google Assistant 운전 모드에 정착한 것으로 보이며, 대시보드에서 Android Auto와 호환되지 않는 자동차의 내비게이션 및 미디어에 액세스하기 위한 방해가 적은 인터페이스를 선호합니다.
안드로이드 자동차
자동차 기술에 대한 Google의 야망은 휴대폰을 넘어 확장됩니다. 리뷰에서 본 Android Automotive OS는 자동차 대시보드에 설치되어 내비게이션, 멀티미디어, 실내온도 조절, 계기판 등을 제공하는 Android 버전입니다. Android Automotive는 작동하는 데 휴대폰이 필요하지 않다는 점에서 Android Auto와 다르지만 두 기술이 서로 잘 작동하며 Google의 인대시 운영 체제를 추가로 채택하면 더 깊고 직관적인 스마트폰 경험을 제공할 수 있습니다. 미래에는 전화 앱이 필요합니다.
애플 아이폰 OS 15
Apple은 지속적인 지연, 느린 출시, 약속된 기능의 간헐적인 사라짐 등을 통해 Google에 비해 각 iOS 업데이트에서 약속한 새로운 기능을 더 잘 제공하고 있으며 대부분의 새로운 CarPlay 기능은 사전에 발표됩니다. iOS 15 베타에는 선택할 수 있는 새로운 테마와 배경화면, CarPlay가 활성화되거나 운전이 감지될 때 알림 수를 줄일 수 있는 새로운 운전 집중 모드, Apple 지도 및 Siri 음성 지원을 통한 메시징 기능이 개선되었습니다.
Apple은 또한 지도를 조끼에 더 가깝게 유지하므로 CarPlay 업데이트 경로가 조금 덜 명확합니다. 그러나 IronHeart 프로젝트를 통해 CarPlay에 자동차 라디오, 온도 조절, 좌석 구성 및 기타 인포테인먼트 설정에 대한 제어권을 부여함으로써 Apple이 자동차에 대한 영향력을 높일 수 있다는 소문이 있습니다. 물론 이는 Apple이 언급하지 않은 소문일 뿐이며 자동차 제조업체가 먼저 이러한 제어 기능을 제공해야 하지만 온도를 조정하기 위해 CarPlay와 OEM 소프트웨어 간에 전환할 필요가 없다는 것은 확실히 유망해 보입니다.
우리가 가는 곳에는 열쇠가 필요하지 않아요
자동차 산업에서 스마트폰 기술의 가장 유망한 응용 분야 중 하나는 전자열쇠의 대안으로 휴대폰이 등장하는 것입니다.
이것은 새로운 기술이 아닙니다. 현대차는 2012년 근거리 무선통신(Near Field Communication) 기반 휴대폰 잠금해제 기술을 선보였으며, 아우디는 8년 플래그십 세단인 A2018 세단 양산차에 이 기술을 추가했다. 일반 전자열쇠에 비해 이점이 없습니다. 이것이 바로 현대 및 포드와 같은 자동차 제조업체가 차량을 안전하게 인증하고 잠금 해제하고 시동을 걸기 위해 Bluetooth를 사용하는 이유입니다.
또한 디지털 자동차 키는 실제 키보다 전송하기 쉽고 더욱 세부적인 제어 기능을 제공합니다. 예를 들어, 하루 동안 심부름을 해야 하는 가족 구성원에게 전체 운전 액세스 권한을 보내거나, 택시나 트렁크에서 무언가를 꺼내야 하는 친구에게 간단히 잠금/잠금 해제 액세스 권한을 부여할 수 있습니다. 완료되면 이러한 권한은 사람을 추적하고 키를 검색할 필요 없이 자동으로 취소될 수 있습니다.
최근 Google과 Apple은 모두 운영 체제 수준에서 Android 및 iOS에 내장된 자체 디지털 자동차 키 표준을 발표하여 인증 속도를 높이면서 보안을 강화할 것을 약속했습니다. 아마도 내년에는 친구나 가족이 반나절 동안 디지털 자동차 키를 빌리기 위해 별도의 OEM 앱을 다운로드할 필요가 없을 것입니다. 그리고 각 디지털 자동차 키는 고유하므로 이론적으로 차량에서 차량으로 전달되는 사용자 프로필에 연결될 수 있습니다.
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