쉐보레 미니밴: 익스프레스, 올랜도 등

Chevrolet은 미국 거대 기업 General Motors의 부서 중 하나이며이 회사의 제품은 주로 북미 시장에 중점을두고 있으므로 모델 라인의 일부만 러시아에서 공식적으로 발표되며 동시에 모든 이러한 모델은 일반적으로 한국에서 개발됩니다.

Chevrolet 미니밴을 사고 싶다면 선택할 수 있는 것이 많습니다. 러시아와 다른 국가에서 가장 인기있는 모델을 고려하십시오.

시보레 올랜도

Chevrolet Orlando는 현재 대리점에서 공식적으로 발표되는 유일한 M-세그먼트 자동차입니다. 칼리닌그라드, 우즈벡 또는 한국 조립의이 7 인승 미니 밴은 관심있는 구매자에게 1,2 만에서 1,5 만 루블의 비용이 듭니다. 그러나 웹 사이트 Vodi.su에서 설명한 크레딧 제안이나 재활용 프로그램을 사용하면 더 저렴한 가격을 얻을 수도 있습니다.

올랜도는 LS, LT, LTZ의 세 가지 트림 레벨로 생산됩니다.

제조업체는 두 가지 유형의 엔진을 설치합니다.

• 가솔린 1.8 리터, 용량 141 마력, 평균 사이클의 연료 소비량은 7,3 리터(자동 변속기의 경우 7,9), 11.6초 만에 수백까지 가속(AT의 경우 11.8);
• 163 마력의 7 리터 디젤 엔진, 소비량 - 11 리터, 수백 - XNUMX 초 가속.

차는 전륜구동과 전륜구동 모두 가능하다. Orlando는 또 다른 베스트셀러인 Chevrolet Cruze를 기반으로 제작되었으며 대가족에게 탁월한 선택이 될 것입니다.

디자이너는 편안한 차량을 만들기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 게다가 2015년부터 가죽 덮개의 존재, 휠 아치의 더 복잡한 모양, 방향 표시기가 있는 업데이트된 버전을 생산하기 시작했습니다. 사이드 미러, 루프의 슬라이딩 글라스 선루프.

차는 알아볼 수 있는 잔인한 디자인을 가지고 있으며 시그니처 이중 그릴이 좋아 보입니다. Euro NCAP 충돌 테스트 결과에 따르면 별 5개로 안전성에 큰 관심을 기울였습니다. XNUMX명 전원은 측면 및 전면 에어백으로 보호됩니다. 이 모든 것 외에도 현대적인 멀티미디어 및 오디오 시스템이 있기 때문에 여행이 지루하지 않을 것입니다.

쉐보레 레조(타쿠마)

Tacuma 또는 Vivant라고도 알려진 Chevrolet Rezzo는 2000년부터 2008년까지 칼리닌그라드, 폴란드, 루마니아, 우즈베키스탄 및 한국의 조립 라인에서 생산된 소형 XNUMX인승 미니밴입니다.

차는 오늘날 러시아, 우크라이나, 카자흐스탄의 도로에서 여전히 찾을 수 있습니다. 그는 당대에 매우 인기가 있었습니다. 이제 2004-2008년 모델의 가격은 200만에서 350만 사이가 될 것이며 기술 상태가 최상이 아닐 것이 분명합니다.

기술적 특성 면에서 컴팩트 밴에는 다음과 같은 자랑거리가 있습니다.

• 1.6마력의 105리터 DOHC 엔진;
• 5단 수동 변속기;
• 15인치 알로이 휠.

외관과 내부가 좋아보입니다. 그래서 뒷줄에 세 명이 앉을 수 있습니다. 변형 메커니즘 덕분에 뒷좌석이 접히고 러기지 컴파트먼트의 부피가 1600리터로 늘어납니다. 측면 및 전면 에어백, 잠금 방지 제동 시스템, 중앙 잠금 및 이모빌라이저가 있습니다.

현재까지 이 소형 밴은 생산이 중단되었습니다.

시보레 시티 익스프레스

Chevrolet City Express는 배지가 변경된 모델입니다. 닛산 미니밴에 대한 기사에서 이야기한 닛산 NV200은 이 미니밴의 정확한 카피입니다. City Express의 생산은 오늘날까지 계속됩니다.

업데이트된 버전은 2014년 시카고에서 열린 쇼에서 발표되었습니다. 이것은 비즈니스를 위한 훌륭한 선택입니다. XNUMX인승 화물 밴은 도시 내와 더 먼 경로 모두에서 상품을 배달하는 데 이상적입니다.

러시아 살롱의 가격은 현재 우리에게 알려져 있지 않지만 미국에서는이 모델이 22 USD의 가격으로 판매됩니다. 즉, 최소 1 만 루블을 믿어야합니다.

사양은 다음과 같습니다.

• 4기통 2리터 가솔린 엔진, 131마력;
• 전륜구동;
• 변속기 - 무단 가변기;
• 15 인치 휠.

도시 순환의 익스프레스는 교외 지역에서 약 12리터의 휘발유를 소비합니다(10km당 11-100리터).

시보레 익스프레스

이 모델은 이전 모델과 혼동되어서는 안 됩니다. 이 미니 버스는 풀 사이즈이지만 그다지 인기가 없는 크로스오버인 Chevrolet Suburban을 기반으로 제작되었기 때문입니다. 따라서 순수한 미국 스타일의 거대한 라디에이터 그릴이 있는 인상적인 외관.

Chevrolet Express는 1995년부터 생산되었으며 훨씬 더 강력한 엔진을 갖추고 있습니다.

• 5.3-8hp 용량의 288리터 V301;
• 6 마력의 용량을 가진 320 리터 디젤 엔진은 평균 사이클의 소비량이 11 리터입니다.

다른 엔진 옵션이 있으며 그 중 가장 방대한 엔진은 6.6hp용으로 설계된 260리터 가솔린 장치입니다. 가장 약한 엔진은 4.3마력의 6리터 V197였습니다. 미국인들은 강력한 차를 좋아하는 것으로 알려져 있습니다.

미니버스의 차체 길이는 6미터로 8명의 승객과 운전자가 쉽게 탈 수 있습니다. 드라이브는 후방 또는 전체가 될 수 있으며 모든 바퀴에서 일정합니다.

가격에 대해 이야기하면 중고 미니밴의 경우에도 상당히 높습니다. 따라서 2008 년에 생산 된 미니 버스는 약 800 만 달러가 소요됩니다. 2014만 루블에 15 Chevrolet Express 판매 광고를 찾을 수 있습니다. 그러나 특별 한정판인 Chevrolet Express Depp Platinum이 될 것입니다. 한마디로 바퀴가 달린 본격적인 집.

시보레 HHR

Chevrolet HHR은 레트로 스타일의 미니밴입니다. 정확한 정의는 크로스오버 왜건(SUV), 즉 전지형 미니밴처럼 들립니다. 2005년부터 2011년까지 멕시코(라모스 아리즈페) 공장에서 생산되었으며 북미 시장 전용이었습니다. 판매 첫해에 약 95개가 판매되었습니다.

이 모델은 2009년까지 유럽에도 공급됐지만 그 자리를 쉐보레 올랜도가 대신했다고 해도 과언이 아니다.

이 특이한 미니 밴의 모양이 마음에 들면 2007-09 모델을 구입하려면 최소 10-15 달러를 절약해야합니다. 기술적 특성 면에서 아메리카 대륙 밖에서 조립된 모든 시보레 자동차에 승산을 줄 수 있습니다.

쉐보레 CMV

처음에 이 모델은 1991년 대우에서 출시되었습니다. 원래 이름은 대우 다마스입니다. 대우 다마스가 스즈키 캐리의 사본이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 모델은 너무 유명해서 Ford Pronto, Maruti Omni, Mazda Scrum, Vauxhall Rascal 등 많은 수정 사항이 출시되었습니다.

General Motors가 대우를 인수한 후 이 모델은 Chevrolet CMV/CMP로도 알려지게 되었습니다. 총 13세대까지 살아남았습니다. 구 소련의 영토에서 어셈블리는 우즈베키스탄에서 성공적으로 수행됩니다.

이것은 7/5인승 미니밴으로, 틸트 또는 사이드 바디가 있는 화물 승객 또는 화물 버전에서도 사용할 수 있습니다. 차는 후륜 구동이고 엔진의 부피는 0.8리터에 불과하며 38마력을 전달할 수 있습니다. 동시에 최대 속도는 115km / h에 이릅니다.

미니밴에는 4/5단 수동 변속기가 장착되어 있습니다. 길이는 3230mm, 휠베이스는 1840mm입니다. 무게 - 810kg, 적재 용량은 550kg에 이릅니다. 연료 소비는 도시 밖에서는 6리터를 초과하지 않으며 도시 순환에서는 8리터를 초과하지 않습니다.

이러한 소형화 및 경제성 덕분에 모든 수정 사항이 적용된 Chevrolet CMV는 Chevrolet El Salvador라고 불리는 아시아 및 라틴 아메리카에서 매우 인기가 있습니다. 예, 우리는 종종 도로에서 그것을 찾을 수 있습니다. 새 모델의 비용은 약 8-10달러입니다. 사실, 자동차는 미국이나 멕시코에서 주문해야 합니다.

쉐보레 아스트로/GMC 사파리

1985년부터 2005년까지 생산된 미국에서 꽤 인기 있는 미니밴. 많은 사람들은 스파이 영화에서 그를 기억해야 합니다. 검은색 밴이 감시 및 도청을 위한 장비로 가득 찬 집 창문 아래에 주차되어 있습니다.

차는 후륜구동입니다. 여객, 화물 또는 화물 여객 버전으로 생산되었습니다. 7-8인승 및 운전석을 위해 설계되었습니다.

사양 :

• 4.3리터 가솔린 엔진(A-92), 중앙 분사
• 192rpm에서 4400마력;
• 339rpm에서 토크 2800Nm;
• 4단 자동 또는 5MKPP가 장착되어 있습니다.

길이 - 4821 mm, 휠베이스 - 2825. 도시의 연료 소비는 고속도로에서 16 리터에 도달합니다.

그러한 미니 밴을 사고 싶다면 1999-2005 모델의 비용은 안전에 따라 7-10 달러입니다.

쉐보레 밴/GMC 반두라

조직 범죄와 CIA와 FBI의 영원한 투쟁에 관한 영화에 등장한 미국 미니 밴의 또 다른 고전 모델. 이 자동차는 1964년부터 1995년까지 생산되었으며 많은 수정과 업데이트를 거쳤습니다.

1964-65년에 생산된 최초의 Vans는 3.2-3.8리터의 체적 가솔린 엔진을 가졌지만 최대 출력은 95-115hp를 초과하지 않았다고 말하는 것으로 충분합니다. 나중에 수정하면 기술적 특성이 놀랍습니다.

• 길이 - 목적에 따라 4.5-5.6 미터;
• 휠베이스 - 2.7-3.7 미터;
• 전륜구동 또는 후륜구동;
• 3/4단 자동 또는 4단 수동.

매우 많은 수의 가솔린 ​​및 디젤 동력 장치. 최신 세대의 미니밴에서는 트림 레벨 중 하나에 6.5리터 디젤 엔진이 사용되었습니다. 그 힘은 215 마력이었습니다. 3200rpm에서. 이 장치에는 터보 차저가 장착되어 있지만 CO2 배출량이 많고 디젤 연료 소비량이 많기 때문에 오랫동안 생산되지 않았습니다.

쉐보레 벤처

Opel Sintra 브랜드로 유럽에서 생산된 당시의 인기 모델. 흥미로운 사실은 뷰익 GL8로도 알려진 이 모델이 필리핀에서만 독점적으로 판매되는 10인승 버전으로 생산되었다는 점입니다. Chevrolet Ventura와 연결된 또 다른 미니밴인 Pontiac Montana가 있습니다.

생산은 1994년에 시작되어 2005년에 중단되었습니다. 다른 "미국인"과 마찬가지로 이 차는 3.4리터 디젤 및 가솔린 엔진을 장착했습니다. 전륜구동과 후륜구동 모델을 모두 선보였습니다.

사양 :

• 7명의 승객을 위해 설계되었으며 운전자를 위한 좌석이 추가되었습니다.
• 3.4리터 디젤/가솔린은 188마력을 생산합니다. 5200rpm에서;
• 284Nm의 최대 토크는 4000rpm에서 발생합니다.
• 변속기는 4단 자동이다.

차는 약 11초 만에 수백 속도로 가속되며 속도계의 최대 표시는 187km/h입니다. 동시에 이러한 미니 밴은 도시에서 약 15-16 리터의 디젤 또는 AI-91 가솔린을 소비하고 고속도로에서는 10-11 리터를 소비합니다. 몸의 길이는 4750밀리미터입니다.

좋은 상태의 Chevrolet Ventura 1999-2004는 8-10 달러입니다.

쉐보레 업랜더

이 모델은 Chevrolet Ventura의 연속이 되었습니다. 2008년까지 미국에서, 2009년까지 캐나다에서 생산되었습니다. 그것은 여전히 ​​​​멕시코와 일부 라틴 아메리카 국가에서 생산됩니다.

변경 사항은 육안으로 볼 수 있습니다. 차가 더욱 유선형이 되고 슬라이딩 리어 도어가 나타나며 Chevrolet Ventura에 비해 안전 표시기가 개선되었습니다. 기술적인 측면에서 변경 사항은 다음과 같습니다.

• 화물 개조도 있지만 자동차는 여전히 7명의 승객을 위해 설계되었습니다.
• 더 강력한 엔진 라인이 나타났습니다.
• 기어 박스가 크게 수정되었습니다 - General Motors 4T60-E 독점 자동 기계, 가볍고 더 긴 기어비.

3.8리터 가솔린 엔진은 243rpm에서 6000마력을 냅니다. 최대 토크는 325rpm에서 4800뉴턴 미터입니다. 자동차는 11초 만에 시속 180km까지 가속합니다. 제한 속도는 18km/h입니다. 사실, 도시의 휘발유 소비는 XNUMX 리터에 이릅니다.

미국에서 쉐보레 업랜더의 판매는 70-100년에 연간 약 2005-2007대였습니다. 그러나 그는 특히 측면 충돌에서 다소 위험한 자동차로 인식되었습니다. IIHS 충돌 테스트에서 Chevrolet Uplander는 측면 에어백이 있음에도 불구하고 불만족스러운 측면 충돌 등급을 받았습니다.

러시아에서 모델 2005-2009 릴리스 비용은 최대 20 USD입니다. 사실, 이 차에 대한 광고는 거의 없습니다.

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