예열 플러그가 깜박입니다. 무엇을 알리고 문제가 됩니까?

시동을 걸기 직전에 예열 플러그 표시등이 켜집니까? 별거 아닙니다. 차가 촛불을 데운다는 사실을 방금 알렸습니다. 그러나 대시 보드의이 요소는 오래 전에 이사 한 후에도 지속적으로 깜박이거나 켜진 상태로 유지됩니다. 그 이유가 무엇인지 제안합니다.

곧

여러 가지 이유로 운전 중 예열 플러그 표시등이 깜박일 수 있습니다. 대부분의 경우 이는 분사 시스템(또는 제어 장치), 막힘 연료 필터, 연료 펌프 손상, 브레이크 표시등 또는 터보차저 컨트롤러에 문제가 있음을 나타냅니다. 경고등의 깜박임 외에도 놀라운 증상에는 엔진 문화의 변화, 시동 및 양초 흡연 문제가 포함됩니다. 엔진 고장을 포함한 심각한 손상을 피하기 위해 즉시 차량을 수리하십시오.

왜 디젤 예열 플러그인가?

왜 예열 플러그가 디젤 차량 시동에 필수적인지 궁금한 적이 있습니까? 우리는 이미 설명합니다! 연료가 전혀 자발적으로 점화되기 위해서는 연소실은 흡입된 공기가 섭씨 350도 이상의 온도에 도달할 수 있도록 충분히 가열되어야 합니다.. 전체 가열 과정은 몇 초에서 몇 초 동안 지속되며 명확한 신호, 즉 계기판의 불타는 양초가 동반됩니다. 꺼지면 온도가 필요한 수준에 도달했음을 의미하며 키를 끝까지 돌릴 수 있습니다.

일이 뜻대로 되지 않을 때...

주행 중 예열 플러그 표시등이 계속 깜박입니까? 촛불일 필요는 없었습니다. 때때로 그들은 이러한 증상을 경험합니다. 주입 시스템 또는 제어 문제. 많은 경우 작업장에서 자동차를 컴퓨터에 연결하지 않고 문제를 찾는 것은 거의 기적에 가깝습니다. 다른 민감한 구성 요소에 결함이 없는지 정비사에게 확인하십시오. 터보차저 레귤레이터, 고압 펌프, 캠축 속도 센서... VW 그룹의 자동차의 경우 진단이 추가로 복잡합니다. 그들의 경우 문제는 가장 자주 브레이크 라이트와 관련이 있으므로 먼저 켠 후 헤드 라이트가 전혀 켜지는지 확인해야합니다.

깜박이는 표시기의 다른 이유는 무엇입니까? 막힘, 교체 필요 연료 필터 또는 진공 센서 결함... 피해도 드물지 않다. 연료 펌프 또는 압력 조절기.

예열 플러그 표시기의 놀라운 동작에 대한 또 다른 이유는 다음과 같습니다. 릴레이 고장... 예열 플러그 컨트롤러에는 스파크 플러그의 작동을 모니터링할 수 있는 특수 온도 센서가 있습니다. 손상된 경우 표시등이 전혀 켜지지 않거나 오랫동안 꺼지지 않습니다. 가장 명백한 경보에는 흡연 및 고르지 않은 엔진 작동, 시동 문제(시동 지연, 엔진이 전혀 응답하지 않음), 컴퓨터의 오류 코드가 포함됩니다. 이 경우 릴레이 전기 연결, 입력 전압 및 점화 스위치와 같은 항목을 확인하십시오.

깨진 촛불을 들고 운전하는 것은 위험합니다

불행히도 예열 플러그의 고장은 오랫동안 숨겨져 있습니다. 대시보드의 표시등은 변경되지 않고 다음과 같은 미묘한 신호만 표시됩니다. 엔진 문화의 악화(소음, 진동) 또는 시동 시 소모된 점화 플러그의 약간의 연기... 오늘날의 커먼 레일 디젤 엔진은 훨씬 더 뛰어난 효율성에서 이전 세대와 다릅니다. 왜냐하면 양초 중 하나가 고장난 경우에도 0도 온도에서 차를 시동 할 수 있습니다.... 그러나 현대의 디젤 엔진도 세심한 주의가 필요합니다. 위의 증상(다른 직장 문화, 흡연)을 무시하고 점화 플러그가 마모된 상태로 자동차를 운전하면 이 중요한 요소가 떨어져 엔진 실린더에 떨어질 위험이 있습니다. 결과적으로 드라이브가 손상됩니다. 그렇기 때문에 정기적으로 양초를 확인하는 것이 좋습니다.

예열 플러그를 관리하는 방법?

예열 플러그는 일년 내내 돌볼 가치가 있습니다. 어떻게? 무엇보다 주기적으로 풀고 조이십시오. - 덕분에 닳았을 때 실이 엉키지 않아 새것으로 교체해도 별 어려움이 없습니다. 또한 전문 서비스 센터에서 실린더 헤드를 제거해야 할 수도 있고 수천 즐로티의 비용이 들 수도 있는 분리 위험을 줄일 수 있습니다. 양초를 조이기 위해 항상 토크 렌치를 사용하십시오... 그러나 그 전에 내열 그리스를 바르십시오. 이렇게 하면 나중에 쉽게 풀릴 뿐만 아니라 부식에 덜 취약하고 더 잘 밀봉됩니다.

예열 플러그가 매일 작동하는 것을 간단히 볼 수 있습니다. 연소에 가까워지면 차가운 엔진에서 차를 시동하는 데 시간이 더 오래 걸리는 경우가 많습니다.

그리고 가장 중요한 것은 자동차 용 양초를 선택할 때 제조업체의 권장 사항을 따르십시오. 원래 차에 설치된 것과 동일한 양초 구입, 손상은 물론 의심스러운 엔진 작동, 점화 플러그 드라이버 고장 및 유해 물질 형성 증가를 방지할 수 있으며, 이는 최악의 경우 비용이 많이 드는 수리로 이어질 것입니다.

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