MY 3 2020-2022 개요
내용
이 이야기는 MG2022의 시장 변화와 가격 조정을 반영하여 3년 2020월에 업데이트되었습니다. 원래 XNUMX년 상반기에 출판되었습니다.
내 시간 카가이드 2017년 XNUMX월에 시작한 이후로 저는 호주 전역에서 말 그대로 수천 대의 자동차를 예약했습니다. 나를 피한 한 대의 자동차 - 그리고 카가이드 팀 - 이 기간 동안 여기에서 볼 수 있습니다: MG3. 또는 원하는 경우 MG MG3 또는 MG 3.
이 기간 동안 수없이 MG3 해치백을 대여해 달라고 요청했지만 MG Australia는 테스트를 거부했습니다. 이 회사는 이제 꽤 괜찮은 프레스 차량을 보유한 자체 PR 팀을 보유하고 있지만 여전히 MG3는 없습니다.
수년에 걸쳐 MG3 선루프를 검토하고 귀하에게 적합한지 여부를 결정하는 데 도움이 되고자 하는 우리의 열망은 판매가 급증했기 때문에 더욱 강화되었습니다. 2017년 말에 이 브랜드는 한 달에 평균 몇 대의 자동차만 판매하고 있었습니다. 실제로 MG52은 단 3대만 2017대에 판매되었습니다.
그 이후로 MG3는 급증하여 호주에서 가장 많이 팔린 승용차가 되었습니다. 2021년에 이 브랜드는 13,000대 이상의 3 MG250을 판매했으며, 이는 주당 평균 2017대의 차량이 판매된 것입니다. 이 때문에 2년차의 조그마한 숫자는 약간 빈약해 보입니다. 이 부문에서 XNUMX위 판매자가 되면서 Kia Rio, Mazda XNUMX, 현재는 없어진 Honda Jazz와 같은 유명 경쟁업체를 능가할 뿐만 아니라 많은 사람들이 구매할 저렴한 Kia Picanto보다 성능이 뛰어납니다. 가격이 결정의 핵심 요소라면 이 차는 반대합니다.
그리고 이것은 사실입니다. 많은 성공이 영국 브랜드의 중국 도시 자동차 가격에 달려 있습니다. 저렴하지만 재미있나요? 뉴 사우스 웨일즈의 친절한 MG 대리점 덕분에 2020년에 알 수 있는 기회가 생겼습니다. 이 리뷰는 변경된 사항이 없기 때문에 최신 가격으로 업데이트되었습니다.
| MG MG3 Auto 2021: 코어(내비게이션 포함) | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 1.5L |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 6.7리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $11,500 |
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 8/10
호주에서 MG3의 성공은 주로 가격 때문입니다.
그리고 당연하게도 이 크기의 자동차 가격은 꾸준히 오르고 있으며, 그 결과 많은 브랜드에서 경량 자동차를 "너무 꽉 끼는" 바구니에 넣었습니다.
그러나 MG3는 여전히 상대적으로 저렴합니다. 우리가 이 특정 차를 운전한 이후로 가격이 올랐지만 이 라인의 모든 모델에 대해 여전히 20달러 미만입니다.
이에 비해 2020년 모델은 Core 모델의 경우 $16,490부터 시작하여 최고급 Excite 모델의 경우 $18,490까지 정점을 찍었으며 해당 가격은 당시 MG 웹사이트에 나와 있었습니다.
그러나 이제 MG3는 조금 더 비싸졌습니다. 해당 범위의 현재 가격이 올라 기본 Core 모델은 현재 $18,490, Nav가 포함된 Core 모델은 $18,990, 상단 Excite 트림은 $19,990입니다. 여행당 $XNUMX에 XNUMX개 미만의 Macca 식사.
MG3에는 LED 주간 주행등이 있습니다.
이 라인의 모델과 관련하여 어떤 기능이 제공되는지 궁금하십니까? 매우 간단하므로 각 모델이 무엇을 얻을 수 있는지 살펴보겠습니다.
Core에는 15인치 알로이 휠, 격자 무늬 천 시트 트림, LED 주간 주행등이 포함된 자동 온/오프 할로겐 헤드라이트, 수동 에어컨, 파워 윈도우, 파워 미러, 오디오 및 크루즈 컨트롤 버튼이 있는 가죽으로 감싼 스티어링 휠이 있습니다. . 컴팩트 스페어 타이어도 있습니다.
미디어 시스템에는 USB 연결이 가능한 8.0인치 터치스크린, Apple CarPlay(Android Auto 없음), Bluetooth 전화 및 오디오 스트리밍, AM/FM 라디오가 포함됩니다. CD 플레이어는 없으며 코어 모델에는 500개의 스피커가 있습니다. 위성 항법이 마음에 들면 Core Nav 모델로 업그레이드할 수 있으며 청구서에 $XNUMX가 추가됩니다.
Excite로 넘어가면 16인치 투톤 알로이 휠 및 바디 키트, 바디 컬러 미러, 선바이저의 화장 거울, 대비 스티치가 적용된 합성 가죽 시트 트림과 같은 몇 가지 추가 기능을 얻을 수 있습니다.
8.0인치 터치스크린은 Apple CarPlay를 지원하지만 Android Auto는 지원하지 않습니다.
Excite는 또한 표준으로 GPS 위성 내비게이션을 포함하고 "전체 차량 Yamaha 3D 음장"으로 사운드 시스템을 최대 XNUMX개의 스피커로 증폭합니다.
보안 사양에 관심이 있으십니까? 아래의 보안 섹션을 읽고 무엇이 포함되고 무엇이 포함되지 않은지 알아보세요.
우리의 친절한 MG 딜러는 Tudor Yellow 모델이 충분하지 않으며 Dover White 및 Pebble Black과 마찬가지로 해당 색상이 무료 보색 음영이라고 말했습니다. Regal Blue 메탈릭, Scottish Silver 메탈릭 및 Bristol Red 메탈릭(여기 표시된 대로)에는 추가로 $500가 소요됩니다. 주황색, 녹색 또는 금색 페인트를 찾고 계십니까? 미안 난 할 수 없어.
현재 MG3는 여기에서 판매된 첫 번째 버전보다 훨씬 더 현대적이고 매력적입니다.
액세서리는 플로어 매트 외에 할 얘기가 별로 없습니다. 아, 그리고 썬루프를 원하시나요? 당신이 Sawzall을 다룰 줄 모른다면 기회는 없습니다. 참고 : 차 지붕에 구멍을 뚫지 마십시오.
이 리뷰를 처음 게시한 이후로 가격이 올랐지만 MG3는 시장도 성장했고 Picanto를 제외한 모든 경쟁 제품보다 여전히 저렴하기 때문에 가격과 기능면에서 여전히 높은 점수를 받고 있습니다. .
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 8/10
신선한 것입니다, MG3.
시선을 사로잡는 전면부는 London Eye LED 주간주행등, 각진 유러피언 스타일의 프론트 범퍼와 크롬 그릴, 각진 윈도우 라인이 특징입니다.
여기에서 판매되는 MG3의 첫 번째 버전보다 훨씬 현대적이고 매력적이며 많은 MG3 구매자가 처음에는 독특한 스타일에 끌렸을 것입니다. MG는 가족 이미지를 만드는 데 큰 역할을 했습니다. 가족이 스스로를 잘 돌보고 활동적인 라이프스타일을 살고 단정하게 행동하는 것처럼 보입니다.
Excite 모델은 흥미롭게 볼 수 있습니다.
후면은 매력적이지 않으며 수직 테일램프가 실제보다 더 높게 보입니다. 그러나 여전히 잘 조각된 백엔드입니다.
Core 모델에서는 일부 검게 칠해진 하단 트림과 15인치 알로이 휠을 얻을 수 있습니다.
여기에 표시된 Excite 모델은 약간 더 큽니다. 감히 살펴보는 것이 흥미로울 것입니다. 이는 프론트 범퍼의 하단 크롬 부품, 검은색 사이드 스커트 세트 및 선루프 장착 리어 스포일러로 구성된 바디 키트 때문입니다. 16인치 알로이 휠도 있습니다.
크기는 피칸토보다는 기아 리오에 가깝다. 길이 4055mm(크기에 비해 긴 휠베이스 2520mm), 너비 1729mm, 높이 1504mm로, 꽤 땅딸막한 작은 차입니다.
그러나 내부는 매우 전통적입니다. 슬라이딩 XNUMX열(예: Suzuki Ignis) 또는 접이식 좌석(к 혼다 재즈). 아래의 내부 사진을 확인하여 직접 확인하십시오.
캐빈에 정말 멋진 터치가 있습니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 7/10
같은 오래된 차를 몇 년 동안 소유하고 처음으로 MG3의 운전석을 타본다면 흥미로운 마감재, 하이테크 화면 및 괜찮은 재료로 인테리어를 얻을 수 있다는 사실에 아마 놀랄 것입니다. 저렴한 가격에. 이 가격대.
MG3의 이전 버전은 2018년부터 판매된 현재 모델만큼 내부가 좋지 않았습니다. 완벽하지는 않지만 좋아하는 것이 많습니다.
시트는 키가 작은 라이더를 위한 엄청난 높이 조절을 포함하여 다양한 조절 기능을 제공합니다. 시트는 편안하지만 일부 운전자는 올바른 위치에 놓기 어려울 수 있습니다. 스티어링 휠의 도달 범위 조정이 없고(기울기 조정만) 안전 벨트의 높이를 조정할 수 없습니다.
운전석은 편안하지만 일부 운전자는 올바른 위치에 앉기가 어려울 수 있습니다.
나는 대시보드에 새겨진 체크 무늬 알루미늄 트림을 미러링하는 넓은 스코틀랜드 디자인(최고급 Excite의 "인조 가죽" 볼스터 및 대비 스티칭 포함)인 시트 트림을 정말 좋아합니다. 내 Radar OCD가 쿠션 섹션 사이에 트림이 완벽하게 정렬되지 않았다는 사실에 당황했다면. 내부 사진을 보시면 무슨 말인지 알 수 있습니다.
캐빈에 정말 멋진 터치가 있습니다. Audi 부품 카탈로그에서 직접 도난당한 것처럼 보이는 운전석 도어의 "잠금" 및 "잠금 해제" 버튼과 같은 것입니다. 속도계의 글꼴에 대해서도 마찬가지입니다.
잠금 및 잠금 해제 버튼은 Audi 부품 카탈로그에서 직접 도난당한 것처럼 보입니다.
가격에 맞게 제작되었다는 점에는 의심의 여지가 없지만 예상만큼 저렴하지는 않습니다. 우리는 Audi, VW 및 Skoda가 단단한 플라스틱 도어 및 대시 트림으로 비용을 절감했다고 비판했으며 MG에도 단단한 플라스틱이 많이 있습니다.
8.0인치 터치스크린, AM/FM 라디오, 블루투스 전화 및 오디오 스트리밍, USB 연결 및 스마트폰 미러링을 갖춘 표준 인포테인먼트 시스템이 있습니다. 아이폰. Core 모델의 경우 GPS 내비게이션 시스템을 선택할 수 있지만 Excite에서는 위성 내비게이션이 표준입니다. 그러나 Android Auto 미러링은 전혀 사용할 수 없습니다.
LDV T60과 MG ZS를 비롯한 안정적인 SAIC의 이전 모델들은 미디어 화면에 문제가 있었지만 내가 운전한 MG3 Excite의 버전은 여러 번 전화를 뽑았다가 다시 연결한 후에도 문제 없이 빠르고 문제 없이 작동했다.
주행 거리계가 탐색하기 어렵고 디지털 속도계가 없다는 사실과 같이 개선할 수 있는 다른 작은 것들이 있습니다. 또한 Excite의 디지털 실내 온도 조절 장치는 온도 수치가 아닌 그래프로 표시되지만 미디어 화면에 표시됩니다. 기본 Core 모델에는 더 간단한 수동 에어컨 시스템이 있습니다.
MG3가 가격에 맞게 제작되었다는 것은 의심의 여지가 없습니다.
스티어링 휠에는 가장자리가 천공된 부분 가죽 트림이 있어 약간 스포티한 느낌을 줄 뿐만 아니라 스포츠 마인드를 가진 구매자에게 어필할 평평한 바닥이 있습니다. 스티어링 휠에는 스테레오 및 크루즈 컨트롤 버튼이 있지만 후면의 스위치는 "뒤에서 앞으로" 위치하며 왼쪽 레버는 표시등과 헤드라이트를 담당하고 오른쪽 레버는 와이퍼를 담당합니다.
보관 측면에서 보면 좌석 사이 앞에 컵 홀더 하나, 지갑 트렌치를 포함한 여러 개의 작은 보관 섹션, MG3의 유일한 USB 포트가 있는 기어 선택기 앞에 다른 보관 섹션이 있습니다. .
앞문에는 병 홀더가 있고 앞문에는 푹신한 팔꿈치 패드가 있습니다. 앞서 언급한 유럽 브랜드에 대해 말할 수 있는 것보다 많습니다.
운전석을 제 위치(182cm)에 놓고 뒷좌석에 여유 공간이 있어 편안했습니다. 내 무릎과 발가락을 위한 충분한 공간이 있었고 완벽하게 가만히 앉아 있었다면 충분한 헤드룸이 있었습니다. 비록 내 머리가 차 바깥쪽으로 약간 기울어져도 헤드라이닝에 머리가 닿게 될 것입니다. 뒷좌석은 괜찮습니다 - 등받이는 딱딱하지만 창밖으로 보이는 뷰는 좋습니다. XNUMX개의 ISOFIX 어린이 시트 고정 지점과 XNUMX개의 어린이 시트 상단 테더가 있습니다.
뒷좌석의 편안함으로 모든 것이 정상입니다.
후면 수납 공간은 최소화됩니다. 두 개의 지도 포켓이 있지만 도어 포켓은 없으며 컵 홀더가 있는 접이식 중앙 팔걸이도 없습니다. 그러나 중간 좌석 뒷좌석 승객 앞에는 물병을 넣을 수 있는 큰 주머니가 하나 있습니다. 뒷좌석 도어에는 푹신한 팔꿈치 패드도 없습니다.
러기지 컴파트먼트는 이 크기의 차량에 적합합니다. MG3는 트렁크 리드까지 307리터의 화물을 실을 수 있는 깊고 상자 같은 화물 공간을 제공하므로 Honda Jazz 또는 Suzuki Baleno를 구입하면 더 잘할 수 있습니다.
더 많은 수하물 공간이 필요하십니까? 뒷좌석은 60:40으로 접혀 1081리터의 공간이 제공되지만 좌석이 완전히 접히지 않아 용량이 제한됩니다. 또는 루프 랙을 넣을 수 있습니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 6/10
MG3의 엔진 사양을 알고 싶습니까? 글쎄, 기술적 특성으로 모든 것이 매우 간단합니다.
단 하나의 엔진만 사용할 수 있습니다. MG에서 NSE Major라고 부르는 자연 흡기 1.5리터 XNUMX기통 가솔린 엔진입니다.
82kW(6000rpm에서) 및 150Nm(4500rpm에서)의 출력이 있습니다. 3단 자동변속기와 전륜구동만 가능하다. 수동 변속기는 더 이상 사용할 수 없습니다. 이전 MGXNUMX에서는 사용할 수 있었지만 더 이상 사용할 수 없습니다.
일부 경쟁업체는 범위 영웅 역할을 하는 보다 강력한 플래그십 변형을 제공하지만 MG3 범위에는 그러한 옵션이 없습니다. 어쨌든, 아직. 현재로서는 하나의 엔진 크기만 있고 터보도 없고 디젤이나 전기 모델도 없습니다.
1.5리터 82기통 엔진은 150kW/XNUMXNm를 제공합니다.
MG3 해치백의 연석 중량은 1170kg으로 Mazda 2보다 약간 무겁지만 기아 리오와 동등합니다.
새로운 MG3와 함께 휴가를 떠날 계획이신가요? 두 번 생각할 수도 있습니다. 최대 적재 용량은 200kg에 불과합니다.
엔진, 클러치 문제가 걱정되거나 배터리, 기어박스 또는 오일 요구 사항에 대해 질문이 있는 경우 MG 문제 페이지를 계속 지켜봐 주십시오. 그리고 타이밍 체인이나 타이밍 벨트가 있는지 궁금하시다면? 이것은 체인입니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 7/10
브랜드가 다양한 운전 상황에서 자동차가 사용해야 한다고 주장하는 복합 사이클의 청구 연료 소비량은 전체 MG3 제품군에서 동일합니다(6.7km당 100리터).
정확히 100km의 혼성주행으로 구성된 차를 타고 있는 동안 연비는 7.7L/100km로 꽤 괜찮은 수준이었습니다.
MG3의 연료 탱크 용량은 45리터로, 한 탱크당 약 580km의 이론적인 주행 거리를 의미합니다. 또한 일반 무연 휘발유(91 RON)를 사용합니다.
연료 주입구는 다른 차량보다 약간 덜 기울어져 있으므로 처음 "딸깍"할 때 다시 튀는 것을 발견할 수 있습니다.
운전은 어떤가요? 7/10
MG를 스포츠카 브랜드로 생각할 수 있습니다. 결국 MG는 그것이 역사에 구축된 것이며 회사는 그것이 당신이 그 유명한 팔각형 배지를 볼 때 얻을 수 있는 추억이 되기를 바랍니다.
그리고 MG가 호주에서 판매하는 현재 모델 세트 중에서 MG3는 의심할 여지 없이 가장 스포티합니다.
그것은 엔진과 변속기가 아니라 운전 스타일, 스티어링 및 승차감에 달려 있습니다.
파워트레인은 가속할 때 가볍고 날렵한 느낌을 주는 힘과 토크가 부족합니다. 자동 변속기는 엔진을 최대한 활용하지 못하고 언덕을 오를 때나 차에 더 많은 것을 요구할 때 주저할 수 있습니다. 오, 성능 주장에 대해 0에서 100까지 생각하지 마십시오. 그런 숫자는 없습니다.
도시를 저속으로 운전할 때 모든 것이 정상입니다. 신호등과 로터리 충돌 사이에 불만이 많지 않습니다. 정지 후 딜레이나 저크 현상이 없고, 휴식에서 벗어날 수 있을 정도로 부드럽고 빠릅니다.
엔진과 변속기에 더 많은 것을 요구하기 시작하면 상황이 더 나아질 수 있음을 알게 될 것입니다. 최소한 변속을 제어할 수 있는 수동 변속 모드와 기어에 집착하고 변속기의 주저함을 어느 정도 완화시키는 스포츠 모드가 있습니다.
그것은 열린 트랙에서 정상적으로 작동하고 큰 소란없이 제한 속도에 앉습니다. 슬라이드를 만날 때 속도가 약간 떨어집니다. 그리고 크루즈 컨트롤은 100km/h로 표시되는 설정 속도와 함께 나름의 기능이 있는 것 같으며, 지형에 따라 속도가 90km/h에서 110km/h 사이에서 변동하는 것을 알았습니다.
그립, 핸들링 및 조향이 배지에 부합하도록 도와주며, 속도나 시내 주행 시 상당한 무게와 직진성을 갖춘 조향 기능을 갖추고 있습니다. 약간의 스티어링 감각도 제공하므로 환영합니다. 그 그립은 16인치 Excite 알로이 휠(228/195/55 크기의 Giti GitiComfort 16 타이어)에 장착된 타이어를 고려할 때 예상치 못한 것이었습니다.
MG3 익사이트는 16인치 알로이 휠을 사용합니다.
타는 것은 당신이 예상하는 것보다 더 견고한 성격으로 설정됩니다. 불편함을 일으키지 않으며, 움푹 들어간 곳이나 날카로운 모서리로 인해 안절부절하거나 어색하지 않습니다. 그리고 MacPherson 스트럿 프론트 서스펜션과 토션 빔 리어 서스펜션에 대한 설정은 코너에서 매우 그립감이 느껴진다는 것을 의미합니다. 넓은 회전과 더 좁은 코너를 포함하는 내 라이딩 루프에서 MG3는 눈에 띄는 부끄러움 없이 훌륭하게 도로에 달라붙었습니다.
실제로, 나는 서스펜션 설정이 나에게 VW, Skoda 또는 Audi 도시 자동차를 생각나게 한다고 계속 생각했습니다. 자신감 있고 자신감 있고 궁극적으로 약간의 재미가 있습니다.
제동 성능도 좋았습니다. 급제동 시 적절하고 직선으로 당기고 시내 속도에서도 적절한 응답을 제공했습니다.
사소한 언급 중 하나는 앞유리 기둥/거울 주위에서 눈에 띄는 바람 소리였으며, 이는 70km/h의 속도에서 눈에 띄게 나타났습니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
7년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 6/10
보안 기술은 MG3의 가장 큰 단점입니다. 말할 것도 없이 ANCAP 충돌 테스트 안전 등급이 없으며 MG3에는 자동 비상 제동(AEB)의 어떤 형태도 제공되지 않습니다. 이는 2013년부터 저렴한 도시 자동차에 이 기술을 사용할 수 있다는 점을 고려할 때 실망스럽습니다(VW up ! 초기 표준). .
새로워진 Mitsubishi Mirage에도 보행자 감지 기능이 있는 AEB가 있지만 MG3에는 없습니다. 또한 차선 유지 보조, 차선 이탈 경고, 사각 지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고 또는 후방 AEB 기능이 없습니다.
그래서 당신은 무엇을 얻습니까? 이 범위에는 후방 카메라, 후방 주차 센서, 전자식 안정성 제어 장치 및 XNUMX개의 에어백(이중 전면, 전면, 전체 길이 커튼)이 기본으로 제공됩니다. 그리고 그것으로 충분할 수도 있지만 경쟁 자동차에서 더 많은 안전 기술을 얻을 수 있다는 것을 알고 있으므로 해당 기준에 잘 맞지 않을 수 있습니다.
MG3는 어디에서 만들어지나요? 메이드 인 차이나입니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 8/10
MG3에 있는 동안 나는 한 가지 특정한 것에 대해 계속 생각했습니다. 바로 보증입니다. 회사가 XNUMX년/무제한 킬로미터 보증 계획으로 차량을 계속 운영하는 것은 대단한 조치입니다.
당신의 두뇌가 나처럼 작동한다면 완전히 다른 방식으로 MG3를 구매하고 계산하고 볼 수 있습니다. 연간 2500달러의 투자로 생각하고 결국 무료 자동차를 얻는 것은 어떻습니까...! 그러나 기아 피칸토와 리오에 대해서도 마찬가지입니다.
이 보증은 신뢰성, 문제, 일반적인 결함 및 문제와 관련하여 마음의 평화를 제공할 것입니다. 필요한 모든 수정 사항은 이 기간 내에 브랜드에서 다루어야 하기 때문입니다. 구매자는 또한 XNUMX년 동안 긴급출동 지원을 받습니다.
유지 보수는 12개월/10,000-15,000km 중 먼저 도래하는 시점에 필요합니다. 일부 경쟁 제품(대부분 70,000km 간격)보다 약간 더 규칙적이지만 브랜드는 382년 고정 가격 유지 관리 계획으로 차량을 백업합니다. 처음 XNUMX년/XNUMXXNUMXkm 소유 기간 동안의 평균 유지 관리 비용은 방문당 $XNUMX(GST 이전)이며, 저렴하지는 않지만 비싸지도 않습니다.
다음은 권장 유지보수 비용을 요약한 것입니다(모든 GST 이전 가격): 12개월/10,000km: $231.76; 24개월/20,000 385.23km: $36; 30,000개월/379.72 48km - $40,000; 680.74개월/60 50,000km - $231.76; 72개월/60,000 533.19km - $84; 70,000개월/231.76km – $XNUMX; XNUMX개월/XNUMXkm - XNUMX달러.
항상 소유자 매뉴얼의 서비스 로그 스탬프를 업데이트하십시오. 이는 더 높은 재판매 가치로 가는 티켓입니다.
평결
안전 결함과 약한 파워트레인을 제외하고 MG3가 브랜드 라인업의 성공적인 일부가 된 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 당신이 나처럼 시골길을 운전하고 있다면, 이것은 많은 의미가 있습니다.
시각적 효과가 약간 더 있는 Excite 모델을 선택하든, 범위에서 선택한 Core 모델을 선택하든 MG3는 가격이 저렴하고 미디어 기술 구매자가 원하는 것을 갖추고 있으며 세트로 제공되는 매력적인 모습의 제품입니다. . 다양한 색상과 세련된 포장.
이 검토를 위해 이 대출 차량을 도와준 Orange MG 팀에 감사드립니다. 자세한 내용은 Orange MG를 참조하십시오.
