메르세데스-벤츠 스프린터 315 Cdi 파일

이 새로운 Sprinter를 사용하면 이동식 작업장에서 배관공이나 이에 상응하는 사람이 되는 기분을 쉽게 상상할 수 있습니다. Mercedes 배송 프로그램의 가장 큰 대표자는 거대하고 심지어 너무 넓어서 도구와 장비의 평균 차고입니다.

넌 믿지 않는다? 서랍, 수납장, 선반, 작업대가 많은 화물칸 사진을 보시죠. 철관을 정확하게 절단해야 하는 경우에도 받침대를 단단히 고정합니다. 이처럼 풍부한 장비를 갖춘 모바일 워크숍은 소르티모 브랜드를 대표하는 전문기업 소르티두(Sorti, doo)가 만들었다. 가볍고 내구성이 뛰어나며 유용한 디자인 또는 작업장 솔루션으로 전문가들에게 알려져 있습니다.

표준 차체 옵션과 이중 지붕은 아마도 대부분의 장인에게 가장 이상적인 조합일 것입니다. 화물 공간에는 사용 가능한 10 입방 미터가 있으며, 이는 이중 지붕이 있는 기본 버전보다 XNUMX 입방 미터가 더 많기 때문입니다.

길이가 5m인 Sprinter 버전의 경우 플랜트는 가반하중이 91~900kg인 버전을 제공합니다. 따라서 이 영역에서도 선택의 폭이 다양합니다. 우리는 당신이 매우 좁은 도시 거리로 서두르지 않을 거대한 크기 때문에 정확히 강조해야 합니다.

하지만 그게 다가 아닙니다. 운반 능력 외에도 가장 안전한 배달 밴 중 하나를 자랑합니다. ESP는 표준으로 제공되며, 이러한 거인이 완전히 로드될 때 특히 환영합니다. 이러한 안전 전자 장치는 눈, 얼음 또는 비와 같은 열악한 운전 조건에서도 부하를 더 빠르고 무엇보다 잘 전달할 것이기 때문에 운전자에게 매우 유용합니다.

현대적인 안전 장비에 맞춰 여전히 화물 밴인 객실 내부는 거의 트럭과 비슷하지만 가장 중요한 것은 운전자에게 필요한 모든 것이 가까이에 있다는 것입니다. 따라서 앞바퀴와 아스팔트의 연결감이 좋은 조향핸들, 기어레버의 설치, 투명센서의 설치를 칭찬할 수 있다.

후드 아래의 소음이 충분히 걸러지지 않고 기내로 들어가기 때문에 추가 방음이 부족했습니다. 150기통 터보 디젤은 이 지역을 조금 더 조용하게 만들 수 있습니다. XNUMX마리의 말이 달린 이 스프린터의 부피와 무게에도 불구하고 지치지 않고 달릴 수 있을 만큼 생동감이 있어 칭찬받아 마땅한 것이 사실이다.

글쎄, 스프린터에 화물이 가득 차면 이야기가 조금 달라집니다. 더 많은 부담을 주고 더 높은 엔진 회전수를 요구하기 때문입니다. 적당히 무거운 다리로 12 리터를 초과하지 않고 부하가 걸리면 XNUMX 리터에 달하는 소비도 증가합니다.

그렇지 않으면 이제 40.000km마다 설정되는 연장된 서비스 간격이 절약에 유리합니다. 이것과 고체 연료의 소비는 연말에 우호적인 균형을 위해 충분해야 합니다.

구형 스프린터의 녹 문제 외에도 Mercedes는 적절한 녹 방지 기능과 12년 보증을 제공했습니다. 과거에 이 밴의 가장 큰 상처였던 녹슨 판금이 역사로 여겨집니다. 우리가 새로운 Sprinter를 좋아하기 때문에 이것은 확실히 좋은 소식입니다. 가능한 오랫동안 신선하게 보관하십시오.

페트르 카브치치

사진: Aleš Pavletič.

메르세데스-벤츠 스프린터 315 Cdi 파일

기본 정보

매상:	AC 인터체인지 두
기본 모델 가격:	26.991€
테스트 모델 비용:	35.409€
자동차 보험 비용 계산
힘:	110kW(150 KM)
최대 속도 :	148km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	10,4리터 / 100km

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 직접 분사 터보 디젤 - 변위 2148cm3 - 110rpm에서 최대 출력 150kW(3800hp) - 330-1800rpm에서 최대 토크 2400Nm.
에너지 전달:	엔진은 뒷바퀴 - 6단 수동 변속기 - 타이어 235/65 R 16 C(Michelin Agilis)로 구동됩니다.
용량 :	최고 속도 148km/h - 가속도 0-100km/h 데이터 없음 - 연료 소비(ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4.
Mase :	공차 2015kg - 허용 총 중량 3500kg.
외부 치수:	길이 5910 mm - 너비 1993 mm - 높이 2595 mm - 트렁크 10,5 m3 - 연료 탱크 75 l.

우리의 측정

* 추가 장비(Sortimo 패키지: 작업 서랍, 작업 테이블 ...)로 인해 결과를 비교할 수 없으므로 측정을 수행하지 않았습니다.
테스트 소비:	11,0리터 / 100km
테스트 오류:	틀림없는

оценка

• 의심할 여지 없이 이것은 전문 밴입니다. 엔진과 XNUMX단 기어박스 조합으로 어느 정도(과도하게 요구하지 않는 경우)의 여유 공간과 탑재하중이 인상적입니다. 그것은 큰 것으로 알려져 있지만 이것은 열악한 방음과 관련된 약간 과대 평가된 엔진 볼륨만큼 방해가되지 않습니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

전염

넓음

엔진

견고한 장인 정신

화물 공간 장비

열악한 방음

캐빈의 유용한 저장 공간을 놓쳤습니다.

소비를 쫓다