기계식 기어 박스 VAZ 2121
4 단 수동 기어 박스 VAZ 2121 또는 Niva 기어 박스의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 기어비.
4 단 수동 기어 박스 VAZ 2121은 1977 년부터 1994 년까지 Tolyatti의 공장에서 조립되었으며 러시아에서 인기있는 Niva SUV의 첫 번째 수정에 설치되었습니다. 디자인의이 상자는 VAZ 2106 세단의 변속기와 실질적으로 다르지 않습니다.
Niva 제품군에는 2123, 21213 및 21214 수동 변속기도 포함됩니다.
기어 박스 VAZ 2121의 기술적 특성
| 유형 | 역학 |
| 기어 수 | 4 |
| 드라이브용 | 앞 |
| 엔진 용량 | 최대 1.6리터 |
| 토크 | 최대 116Nm |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 루 코일 TM-5 80W-90 |
| 윤활량 | 1.35 리터 |
| 오일 교환 | 50km에 한 번 |
| 필터 교체 | 50km마다 |
| 샘플 리소스 | 150 000 km |
기어비 기어 박스 2121 Niva
1980리터 엔진이 장착된 1.6년형 Lada Niva의 예:
| 홈페이지 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 후방 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
VAZ 2121 상자가 장착 된 자동차
| 니바 | 1977 – 1994 |
Niva 상자의 단점, 고장 및 문제
대부분의 불만은 수동 변속기의 시끄러운 작동과 흐릿한 변속입니다.
두 번째는 특정 엔진 속도에서 상자의 강한 진동과 하울링입니다.
다음으로 씰에서 오일이 누출되고 전환 문제가 발생합니다.
그리고 마지막은 래치 마모로 인한 변속기의 자발적인 분리입니다.