McLaren F1: ICONICARS - 스포츠카

90년대에는 세계에서 가장 빠른 자동차였으며 의심할 여지 없이 오랫동안 표준으로 남아있었습니다. 오늘은 진짜 레전드다

누가 알 겠어? 고든 머레이 그는 우리가 말하는 원시적인 마음이 무엇인지 알고 있습니다. 그는 1번의 세계 챔피언십에서 우승한 Brabham과 Williams Formula One 자동차를 만든 사람이며 McLaren F13을 만든 사람이기도 합니다.

F1 로드카는 영국 엔지니어들이 전권을 부여받을 경우 무엇을 할 수 있는지 세계에 보여주기 위해 설계되었습니다. 그리고 그들은 그것을 얻었습니다.

1993년 이후 매우 적은 수량으로 생산되었습니다. 매 클래 런 F1 무엇보다 아름다운 차입니다. 그의 공중 조각 라인은 여전히 ​​적절하고 현대적입니다. 솟아오른 타이어 손잡이와 광선만이 그 세월을 말해줍니다. 그렇지 않으면 이 자동차는 현대 자동차이기 때문입니다.

기계적인 관점에서 볼 때 그것은 진정한 보석이었습니다. 물론 미드 엔진과 후륜 구동이지만 무엇보다도 섀시가 훌륭했습니다. 탄소 섬유 모노코크, 그것을 갖춘 최초의 도로 자동차.

La 매 클래 런 F1 정말 혁명적이었습니다. 좌석은 XNUMX개(가운데는 운전자석)였고, 문은 가위처럼 열렸으며, 중량 대비 출력비는 놀라웠습니다.

그 사람 몸무게가 조금 더 나갔어 1100 킬로그램 그리고 그녀 12리터 V6,0 BMW 오리지널 대기압 디스펜서 627 CV, LM 버전에서는 680입니다. 후방 엔진 후드는 더 나은 열 방출을 위해 순금으로 마감되었습니다. 수년 동안 이 자동차는 시장에서 가장 빠른 자동차였습니다. 0-100km/h 가속 3,2초, 0-160km/h 가속 6,3초, 최고 속도 386km/h, 놀라운 숫자.

몇 개의 "표준" 사본 외에도 이 사본도 제작되었습니다. 5개의 LM 버전과 3개의 GT 버전이 있습니다.

구분 매 클래 런 F1 일상적인 사용을 위해 디자인된 두 가지 다른 버전으로 장식되어 있습니다. 일부 제품은 디자이너이자 수집가인 랄프 로렌(Ralph Lauren)인 브루나이의 술탄에게 판매(또는 선물)되었습니다.

LM은 GTR의 레이싱 버전에서 파생되었지만 훨씬 더 강력했습니다. 680마력 및 705Nm의 토크, 질량이 적음 60 kg 표준 도로 버전과 비교. 거대한 리어 윙이 있어 다운포스가 향상되고 스티어링이 더욱 직접적으로 이루어졌습니다.