Maxus EV80 - 테스터의 인상. 나머지는 1월까지 기다리며 폴란드용 사본은 XNUMX개만

Maxus EV80의 활동을 확인하는 데 관심이 있는 독자 중 한 명이 우리에게 편지를 보냈습니다. 폴란드에는 200개월 동안 Poczta Polska에게 보낸 시험판이 단 한 권뿐인 것으로 밝혀졌습니다. 예, XNUMX개가 더 있지만 독일에 있습니다. 따라서 우리는 또 다른 테스터인 Queriers의 Tomas에 대한 인상을 공유하기로 결정했습니다.

리콜: Maxus EV80은 중국 회사 SAIC에서 생산합니다. 화물 공간은 10,2 입방미터이며 승객을 포함한 최대 적재 용량은 950kg입니다. 우리가 언급한 유일한 사본은 우리나라에서 사용할 수 있으며 Poczta Polska에서 방금 테스트되었습니다.

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Tomas 씨는 이미 이 모델을 테스트했으며 그에 따르면 복잡한 감정을 가지고 있습니다. 그는 그것이 얼마나 크고 강한지 좋아했지만 56kWh 배터리를 장착한 차량의 겨울철 주행 거리는 120km에 불과했습니다.. 단점은 또한 다운로드 속도였습니다. KSS는 23kW에 불과했습니다., 그래서 우리가 승용차에 익숙한 전력의 거의 절반만큼 느립니다.

또 다른 문제는 최종 가격이 없다는 것입니다. Hitachi Capital Polska는 장기 렌트용 차량만 제공합니다. 한편 독일에서는 소매점에서 자동차를 쉽게 구입할 수 있습니다. 비용은 47,5 천 유로입니다.

그러나 무게 등급에서 Maxus는 아직 동등하지 않습니다. 왜냐하면 ... 유일한 것이기 때문입니다. Renault Master ZE, Volkswagen e-Crafter, Mercedes eVito와 같은 비슷한 크기의 다른 모든 자동차는 이제 막 시장에 진입하고 있습니다. 그들의 문제는 더 작은 배터리이므로 한 번 충전하면 중국 경쟁사를 능가할 것 같지 않습니다. 상황은 매우 느리게 변하고 있으며 해동의 첫 번째 전령은 ABT e-Transport와 Volkswagen Multivan T6.1입니다.

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누군가가 거의 즉시 사용할 수 있는 더 빠른 배송 차량을 찾고 있다면 슬로바키아 회사인 Voltia가 디자인한 차체를 갖춘 Renault Kangoo ZE, Nissan e-NV200 또는 Nissan e-NV200을 갖게 될 것입니다. 후자는 8입방미터의 공간과 600kg의 적재 용량을 제공합니다.

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