변속기 오일 - 얼마나 자주 교체해야 합니까?
많은 제조업체가 변속기 오일의 수명에 의존하지만 실제로는 오일을 교환하지 않은 그러한 변속기가 더 적은 주행 거리를 견딜 수 있음을 보여줍니다. 이것은 특히 민감한 기계에 적용됩니다. 따라서 질문은 다음과 같습니다. 오일을 교체할 가치가 있습니까? 조기: 얼마나 자주 기어박스 오일을 교체합니까?
많은 출판물에 자주 나타나는 일반적인 실수는 변속기의 오일이 약 100 후에 처음으로 변경 될 수 있다는 사실부터 시작하는 것이 좋습니다. km, 그리고 더 자주. 정반대입니다. 5-10 후에 변경해야합니다. km.
Коробка передач, как и двигатель и другие механизмы, проходит так называемую процесс притирки, при котором механизмы «выравниваются» друг с другом. Это также означает, что металлические взаимодействующие элементы изнашиваются непропорционально быстро к последующим заменам. Поэтому масло в коробке нового автомобиля зачастую сильнее загрязняется уже после первых 10 100. км, чем после его замены и пробега даже тыс. км. При этом загрязнение не следует путать с так называемым деградация масла.
수동 변속기
수동변속기에서 오일은 엔진 오일과 정확히 동일한 기능을 수행합니다.즉, 주로 윤활용이지만 냉각 또는 오염 물질 흡수용으로도 사용됩니다. 스포츠 및 오프로드 차량을 제외하고는 특히 가혹한 조건에서 작동하지 않기 때문에 오랫동안 사용할 수 있습니다. 60-100보다 더 자주 교체하는 것은 의미가 없습니다. km.
무거운 하중과 어려운 작업 조건은 예외입니다. 강력한 엔진이 장착된 스포츠카에서 변속기는 기존 승용차보다 더 많은 부하를 받습니다. 스포츠 드라이빙에 사용하는 경우 40회마다 오일을 교환할 가치가 있습니다. km.
그것이 서있는 자동차에도 동일하게 적용됩니다. 당신은 종종 트레일러를 당깁니다. 다음 기어 박스는 더 높은 온도에서 작동하므로 오일이 열화됩니다. Самые тяжелые условия относятся к автомобилям повышенной проходимости, но тем, которые реально используются для езды по бездорожью. Иногда коробку заливает вода, что должно закончиться ее заменой. Так что если не каждые 40 км, хотя бы каждый раз после глубокого брода следует менять масло в трансмиссии.
자동 변속기
자동 변속기는 유압 오일을 사용하며 그 추가 기능은 변속기 작동에 필요한 압력을 생성하는 것입니다. 더욱이 특히 자동 변속기 오일에는 냉각 기능이 있습니다.. 따라서 교체가 중요하며 메커니즘의 내구성에 가장 큰 영향을 미칩니다.
자동차의 유압 오일은 40-60마다 교체해야합니다. 작동 조건에 따라 km. 앞서 설명한 어려운 조건의 경우 이 하한을 준수해야 하며 오일 교환 주기도 약 30회로 줄여야 합니다. km. 특히 견인이나 다이내믹한 주행을 위해 차량을 사용할 때 권장합니다. 그러나 오프로드 주행 중 자동 변속기가 물에 잠긴 경우 물이 변속기를 빠르게 손상시키므로 가능한 한 빨리 오일을 교환해야 합니다.
오일 교환 - 정적 또는 동적?
이 처리에는 정적 및 동적 오일 교환의 두 가지 유형이 있습니다.
- 정적 방법 드레인 플러그 또는 오일 팬의 나사를 풀고 오래된 오일을 배출하고 필러 플러그를 통해 기어 박스에 새 오일을 붓는 것으로 구성됩니다. 이러한 교체의 주요 장점은 저렴하고 단점은 대부분의 디자인에서 모든 오일을 배출 할 수 없으며 경우에 따라 나사를 풀어야하는 경우 덮개 아래의 개스킷을 교체해야한다는 것입니다. 많은 자동 상자에서 이 방법으로 절반만 채울 수 있습니다.
- 동적 방법 기계의 사용을 기반으로하며 그 끝은 기어 박스에 삽입되어 오일을 빨아냅니다. 이 방법의 가장 큰 장점은 기존 오일을 더 많이 붓고, 약간의 단점은 교체 비용이 조금 더 높다는 것입니다.
기어 박스에 어떤 오일이 있습니까?
사실, 수동 및 자동 기어박스의 디자인이 각 유형마다 약간 다르고 적절한 구성 요소를 사용하거나 거부해야 하기 때문에 이 질문에 대한 명확한 답은 없습니다. 예를 들어, 일부 기어박스 구성요소는 다른 유형의 기어박스에 필요한 구성요소와 접촉할 때 부식될 수 있습니다. 흥미롭게도 일부 수동 변속기는 엔진 오일을 사용합니다. 따라서 기어박스의 오일 교환을 결정하기 전에 항상 사용 설명서를 확인하거나 공인 서비스 센터에 어떤 오일을 채울지 문의하십시오.
