Motul 디젤 합성유

내용

마킹 5w30은 무엇을 의미합니까?
특정 모토
모툴 6100
모툴 8100
모툴 300V
- 300V 파워 레이싱
명세서
가짜 구별 방법
디젤 엔진에 적합한 오일은 무엇입니까?

EURO 4, 5 및 6 표준의 휘발유 및 디젤 엔진용 모터 오일 Technosintez

Advanced Technosynthese 고성능 엔진 오일. BMW, FORD, GM, MERCEDES, RENAULT 및 VAG(Volkswagen, Audi, Skoda 및 Seat) 차량에 권장됩니다.

엔진오일이 많습니다. 적절한 오일 제품을 선택하는 것은 매우 어렵습니다. 특히 동일한 제조업체에서 동일한 점도를 가진 5개 이상의 윤활유를 찾을 수 있는 경우. 가장 인기있는 Motul 30wXNUMX 오일을 고려하십시오. 그들의 품종은 무엇이며 언제 적용됩니까? 모든 것에 대해 더 자세히 이야기합시다.

마킹 5w30은 무엇을 의미합니까?

기술 유체 지정 5w30은 국제 SAE 분류기를 나타냅니다. 그에 따르면 모든 엔진 오일은 계절에 따라 보편적으로 사용할 수 있습니다. 제품 라벨을 통해 제품을 알아볼 수 있습니다.

브랜드가 디지털 명칭으로만 구성된 경우 오일은 여름 카테고리에 속합니다. 더운 계절에만 사용할 수 있습니다. XNUMX도 이하의 온도에서는 조성물의 결정화가 발생합니다. 이 때문에 겨울에는 채울 수 없습니다.

겨울 그리스에는 5w, 10w와 같이 지정에 숫자와 문자 W가 포함됩니다. 창 밖에 "마이너스"가 있는 경우에만 안정적으로 유지됩니다. 양의 온도에서 오일은 보호 특성을 잃습니다.

두 가지 유형의 윤활유 모두 운전자의 삶에 불편을 초래합니다. 따라서 다목적 유체에 비해 인기가 없습니다. 범용 오일 표시에는 여름 및 겨울 윤활유의 지정이 포함됩니다. 우리가 고려하고 있는 Motul 5w30 오일 제품은 범용 구성에 속합니다. 점도로 인해 섭씨 -35도에서 +30도까지 작동 상태를 유지할 수 있습니다.

특정 모토

이 시리즈의 오일은 특정 공차에 맞게 설계되었으므로 범위가 제한됩니다. 그럼에도 불구하고 그들은 모든 지역에서 찾을 수 있습니다. 윤활유는 고유한 특성으로 인해 수요가 많습니다. 이 구성은 가능한 모든 테스트를 통과했으며 자동차 제조업체의 원래 오일을 대체할 수 있습니다.

발전소의 높은 보호 수준.
낮은 증발.
장기간 사용하지 않아도 오일층이 보존됩니다.
작업 영역에서 화학 반응의 중화.

라인에는 점도가 5w30인 XNUMX개의 윤활유가 있습니다.

특정 dexos2

이 자동차 오일은 100% 합성입니다. GM-Opel 파워트레인용으로 제작되었습니다. 제조업체에서 dexos2 TM 오일을 요구합니다. 유체는 모든 연료 시스템이 있는 엔진에 적합합니다. 윤활제는 에너지 절약 특성이 있습니다.

승인: ACEA C3, API SN/CF, GM-Opel Dexos2.

특정 0720

오일 제품은 범위가 제한되어 있습니다. 최신 르노 엔진용으로 생산됩니다. 이러한 엔진은 미립자 필터를 사용하며 RN 0720 승인 윤활유가 필요합니다. 이 규칙에는 한 가지 예외가 있습니다. 자동차 오일은 1.5 dCi 수정에서 디젤 미립자 필터 Renault Kangoo II 및 Renault Laguna III가 없는 두 가지 모델에서 사용할 수 있습니다.

승인: ACEA C4, Renault RN 0720, MB 226.51.

특정 504 00-507 00

이 연료 및 윤활유는 Euro-4 및 Euro-5 표준을 준수하는 VAG 그룹의 최신 모델 발전소에 적용할 수 있습니다. 이러한 엔진에는 소량의 유해한 불순물이 포함된 자동 화학 물질이 필요합니다.

승인: VW 504 00/507 00.

특정 913D

연비를 위해 100% 합성입니다. 다양한 가솔린 엔진과 모든 포드 디젤 엔진에 사용됩니다.

승인: ACEA A5B5, Ford WSS M2C 913 D.

특정 229.52

Mercedes BlueTEC 디젤 차량용으로 제조되었습니다. 엔진에는 SCR 선택적 감속 시스템이 장착되어 있으며 Euro 4 및 Euro 5 안전 표준을 준수합니다. 이 오일은 미립자 필터가 있는 엔진과 허용 오차가 229,51 또는 229,31인 오일 제품이 필요한 일부 가솔린 개조에 사용할 수 있습니다.

승인: ACEA C3, API SN/CF, MB 229.52.

모툴 6100

이 시리즈는 합성 비율이 높은 반합성으로 대표됩니다. 이러한 이유로 Motul 5w30 6100 오일은 거의 100% 합성인 효과적인 성능 특성을 가지고 있습니다.

일년 내내 안정적인 보호.
발전소의 쉬운 시작.
산화 과정의 중화.
작업 표면의 효과적인 청소.

이 시리즈에는 XNUMX가지 오일 제품이 포함됩니다.

6100 에너지 절약

이 오일 제품은 휘발유 또는 디젤을 사용하는 대기압 및 터보차저 설비용입니다. JLR, Ford 및 Fiat 차량에 사용됩니다.

승인: ACEA A5B5, API SL, Ford WSS M2C 913 D, STJLR.03.5003, Fiat 9.55535-G1.

6100 시너지+

이 구성은 특허 기술 "Technosintez"에 따라 생산됩니다. 승용차의 강력하고 대용량 발전소를 위해 설계되었습니다. 이 오일은 마일리지가 높은 엔진과 조립 라인에서 갓 나온 신차에 적극적으로 사용됩니다. Motul 5w30 6100 Synergie+는 내열성이 향상되었습니다. 따라서 윤활유는 모든 유형의 연료 시스템이 있는 메커니즘 및 터보차저 엔진에 사용할 수 있습니다.

승인: ACEA A3B4, API SL/CF, BMW LL01, MB 229.3, VW 502.00/505.00.

6100 세이브 라이트

이 Motul 5w30 오일은 에너지 절약 범주에 속합니다. 추진 시스템의 출력을 높이고 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 윤활유는 GM, CHRYSLER, Ford에서 제조한 차량용으로 설계되었습니다.

오일 제품의 화학적 구성은 추가 배기 가스 처리 시스템과 호환됩니다. 대기압 및 터보차저 장치에 적합합니다. 휘발유 및 디젤 개조에 사용할 수 있습니다.

승인: API SN, ILSAC GF-5.

6100 신클린

이 제품은 Chrysler, General Motors, Mercedes 및 VAG 엔진에 사용할 것을 권장합니다. 그것은 높은 성능을 가지고 있습니다. 유해한 불순물을 포함하지 않으며 촉매 변환기 및 미립자 필터의 안전을 책임집니다. 이 오일은 Euro 4-6 안전 표준을 준수하는 터보차저 및 대기 발전소용으로 특별히 제작되었습니다. 이 조성물은 가솔린 및 디젤 엔진에 적합합니다.

승인: ACEA C3, API SN, MB 229.51, CHRYSLER MS11106, GM dexos2, VW 502.00/505.01.

6100 싱크너지

이 Motul 5w30 오일은 VAG, BMW, Renault 및 Mercedes 차량에 권장됩니다. 강력하고 초현대적인 휘발유 및 디젤 엔진용으로 특별히 개발되었습니다. 윤활유는 터보차저 및 대기 개조 모두에 적합합니다.

승인: ACEA A3B4, API SL, BMW LL01, MB 229.5, VW 502.00/505.00.

모툴 8100

이것은 제조업체 구색에서 가장 인기있는 라인입니다. 그것은 고품질 합성물로 대표됩니다. 에너지 절약형 ECO 오일과 더 다양한 용도의 X-Clean 석유 제품을 포함하여 다양한 종류로 제공됩니다.

그들은 광범위합니다. 아시아, 미국 및 유럽 엔진과 호환 가능,
그들은 천연 성분을 추가하지 않고 완전 합성 기반을 가지고 있습니다.
그들은 산화에 매우 강합니다.
연료 절약에 도움이 됩니다.
차량이 안전하게 출발하는지 확인하십시오.

이 시리즈에는 점도가 5w30인 XNUMX가지 종류의 오일이 포함되어 있습니다.

8100 에코라이트

이 회사 개발은 100% 합성 기반과 엔진 수명을 늘리는 첨가제 패키지로 구성됩니다. Motul 5w30 8100 ECO-LITE는 휘발유 또는 디젤 연료 시스템이 장착된 강력한 승용차에 적합합니다. 에너지 절약 특성이 있습니다.

참조: 개인용 최고의 음주 측정기

인증: ILSAC GF-5, API SN+, GM dexos1, Ford M2C 929 A, 946 A.

8100 엑스클린+

그리스는 Euro-IV 및 Euro-V 표준을 준수하는 Skoda, BMW, Mercedes 및 Audi 차량의 엔진용으로 설계되었습니다. 이 제품은 미립자 필터가 장착된 시스템에 적합합니다.

승인: ACEA C3, BMW LL04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504.00/507.00.

8100 에코클린

이 하이테크 석유 제품은 에너지 절약 특성을 가지고 있습니다. Euro 4 및 Euro 5 안전 표준을 준수하는 휘발유 또는 디젤 엔진이 장착된 초현대식 차량용으로 설계되었습니다. 이 구성은 배기 가스의 추가 정화를 위한 시스템과 호환됩니다.

승인: ACEA C2, API SN/CF, PSA B71 2290.

8100 엑스클린 FE

이 구성은 마모에 대한 높은 수준의 메커니즘 보호, 발전소의 효율성 증가 및 상당한 연료 절약을 제공합니다. 직접 분사는 물론 터보차징이 있거나 없는 최신 세대의 가솔린 및 디젤 엔진용으로 설계되었습니다.

승인: ACEA C2/C3, API SN/CF.

8100 엑스클린 EFE

이 오일 제품은 Euro IV-VI 표준을 준수하는 휘발유 및 디젤 발전소용입니다.

모툴 300V

이 Motul 5w30 오일 시리즈는 중앙 스포츠카용으로 설계되었습니다. 오일 제품의 임무에는 엔진 보호 및 출력 증가가 포함됩니다. 오일은 내마모성을 향상시켰습니다. 타지 않으며 먼지가 메커니즘 작동을 방해하지 않습니다. 이 라인은 에스테르를 사용하는 Ester Core 기술을 사용하여 생산됩니다. 에스테르는 알코올과 식물성 지방산의 조합 결과로 형성되는 에스테르입니다. 그것의 독특한 속성은 극성입니다. 그녀 덕분에 오일 층이 장치의 금속 표면에 "자화"되어 전체 시스템을 보호합니다.

신뢰할 수 있는 XNUMX/XNUMX 엔진 보호.
넓은 작동 온도 범위.
오일 고갈 없이 추운 날씨에 쉽게 엔진을 시동할 수 있습니다.
과도한 부하에서도 연료 혼합물의 경제성.
구조 부품의 표면을 평평하게 하고 마찰 손실을 최소화하는 내구성 있는 유막입니다.

300V 라인에서 제조업체는 점도가 5w30인 한 가지 유형의 유체만 제공했습니다.

300V 파워 레이싱

이 구성은 경주 대회에서 적극적으로 사용됩니다. 휘발유 또는 디젤로 작동하는 최신 세대의 스포츠 엔진용으로 설계되었습니다. 오일 제품은 극한의 운전 스타일 동안 발전소를 안정적으로 보호하는 탁월한 내마모성을 가지고 있습니다.

공차: 모든 기존 표준을 초과합니다.

명세서

모든 종류의 Motul 5w30의 기술적 특성을 비교하기 위해 표에 입력합니다.

지표 / 등급	100℃에서의 시네마 점도, mm/s²	-40℃에서의 동점도, mPa*s	끓는점, ℃	유동점, ℃	밀도, kg/m³
특정 Dexos2	12.00	69,60	232	-36	850.00
특정 0720	11.90	68.10	224	-36	850.00
특정 504 00 507 00	11.70	72.30	242	-39	848.00
913D 스페셜	10.20	58.30	226	-42	851.00
특정 229,52	12.20	73.30	2. 3. 4	-42	851.00
6100 에너지 절약	10.20	57.10	224	-3.4	845,00
6100 세이브 라이트	12.10	69,80	238	-36	844.00
6100 시너지+	12.00	72,60	232	-36	852.00
6100 SYN 클리어	12.70	73,60	224	-31	851.00
6100 블루에너지	11.80	71,20	224	-38	852.00
8100 에코라이트	11.40	67.00	228	-39	847,00
8100 에코클린	10.40	57,90	232	-42	845,00
8100 엑스클리어+	11.70	71,70	242	-39	847,00
8100 엑스클린 FE	12.10	72,90	226	-33	853.00
8100 엑스클린 EFE	12.10	70.10	232	-42	851.00
300W 전력 작동	11.00	64.00	232	-48	859

가짜 구별 방법

Motul 5w30 엔진 오일에는 많은 장점이 있습니다. 그러나 매우 중요한 단점이 있습니다. 침입자를 끌어들입니다. 석유 제품은 큰 인기로 인해 사기꾼들의 관심을 끌었습니다. 이제 위조 제품은 거의 모든 도시에서 찾을 수 있습니다. 어떻게 자신을 구할 수 있습니까?

우선 제조업체의 공식 웹 사이트를 연구하고 회사 지점의 주소를 숙지해야 합니다. 그러한 매장에서만 실제 기름을 구입할 수 있습니다. 이 규칙은 잘 알려진 모든 브랜드의 "오일"에 적용됩니다.

회사 부서를 방문할 때 석유 제품에 대한 품질 인증서를 발급해야 합니다. 그러한 문서의 존재만이 상품의 진위를 확인합니다.

판매자가 필요한 모든 문서를 제공한 경우 보트를 육안으로 검사해야 합니다.

움푹 들어간 곳, 부서진 부분, 비뚤어진 라벨 부착, 측정 저울의 부재는 모조품임을 기억하십시오. 원래 Motul 5w30은 완벽한 포장을 가지고 있습니다.

플라스틱은 고르게 착색되고 노치가 없으며 접착제 이음새가 보이지 않습니다. 캐니스터는 불쾌한 냄새를 내지 않습니다.
용기 뒷면에는 오일 병입 날짜와 배치 번호가 레이저로 표시되어 있습니다.
고정 링은 뚜껑에 완벽하게 맞습니다.
라벨의 텍스트는 읽기 쉽고 오류가 없으며 이미지도 선명한 윤곽과 밝은 색상을 가지고 있습니다.

참조: 영화 Rippers의 Tuareg

이 모든 사항이 충족되면 자동차 후드 아래에 엔진 오일을 부을 수 있습니다.

Motul 5w30 오일의 전체 범위는 고성능 특성을 가지고 있습니다. 석유 제품은 메커니즘의 안정적이고 조정된 작동을 보장하여 과열을 방지하고 연료 혼합물을 절약합니다. 컴포지션은 올바른 선택을 통해서만 추진 시스템의 자원을 증가시킵니다. 그렇지 않으면 원하는 결과를 얻을 수 없습니다.

디젤 엔진의 작동 원리와 가솔린 엔진의 작동 원리 사이에는 특정한 기술적 차이가 있습니다. 이를 바탕으로 디젤 자동차 소유자는 다음과 같은 질문을 합니다.

디젤 엔진에 적합한 오일은 무엇입니까?

디젤 엔진에 적합한 엔진 오일과 가솔린 엔진용 오일의 차이점은 무엇입니까?

엔진의 주요 요소는 내부에서 연료를 연소하고 연소 에너지를 피스톤과 그 이상으로 전달하는 것입니다.

디젤 엔진은 작동 특성상 연소 과정에서 많은 양의 그을음이 남아 있으며 연료 자체가 완전히 연소되지 않는 경우가 많습니다. 이러한 모든 불리한 현상은 내연 기관에 그을음이 형성되고 심한 마모가 발생합니다.

디젤 피스톤 엔진용 오일에는 다음과 같은 여러 속성이 있어야 합니다.

산화 저항
높은 세탁 성능
우수한 분산 특성(형성된 그을음 입자의 침전 방지)
최대 물성 안정성

Motul 오일이 우수한 세제 및 분산 첨가제 복합물로 유명하다는 것은 비밀이 아닙니다. 이러한 특성 덕분에 오일은 작동 중 노화 및 마모에 덜 민감하여 디젤 엔진이 더 오래 좋은 기술 상태를 유지하고 서비스 수명을 늘릴 수 있습니다.

Motul은 모든 유형의 디젤 및 터보디젤 승용차 엔진용 오일을 제조합니다.

많은 Motul 오일은 다목적 오일입니다. 디젤 엔진과 가솔린 엔진 모두에 적합합니다. 이것은 다양한 유형의 엔진에 똑같이 적합한 오일에 특수 첨가제 패키지가 추가되었음을 나타냅니다.

디젤 승용차 엔진용 오일은 전 세계 API 분류인 API CF 등급에 따라 특수 등급을 형성합니다.

ACEA 분류에 따르면 디젤 차량용 오일은 문자 B와 숫자(예: B1, B3 등)로 표시됩니다.

“라틴 문자 뒤의 숫자는 오일의 성능 특성을 나타내며 숫자가 높을수록 특성이 더 좋습니다. 오일 A와 B는 숫자 1에서 5까지, 오일 E는 1에서 7까지에 해당합니다.

즉, 당사 웹 사이트에서 "승용 디젤 자동차" 클래스의 요구 사항을 충족하는 오일을 찾으려면 다음을 수행하면 됩니다.

열리는 카탈로그의 왼쪽 열에서 여러 필터를 찾을 수 있습니다.

이 블록에서 "API" -> "CF"를 선택해야 합니다.

"ACEA" -> "ACEA B1"(B3, B4, B5)을 선택합니다.

그런 다음 이 등급의 요구 사항을 충족하고 적절한 승인을 받은 Motul 오일의 전체 목록이 화면에 표시됩니다.

차량용 추가 오일 선택은 엔진 제조업체의 요구 사항에 따라 결정됩니다.

Motul의 제품 라인에는 다양한 SAE 점도의 100% 합성, 광물 및 반합성 오일이 포함됩니다.

첨가제

디젤 엔진의 연료 시스템이 여전히 막힌 경우 특수 플러싱 첨가제 Motul Diesel System Clean을 제공할 수 있습니다. 연료 라인에서 응축수를 처리하고 윤활하고 보호합니다.

모툴 디젤 합성유