ARV 3 Buffalo 기술 보안 차량은 Leopard 2 탱크의 검증된 동반자입니다.

Bergepanzer 3/ARV 3 기술 지원 차량의 장비만이 Leopard 2 탱크의 전체 범위, 특히 추가 장갑으로 인해 5톤 이상의 무게가 나가는 A6, A7 및 A60 버전을 지원할 수 있습니다. 사진에서 ARV 3는 Leopard 2A6 포탑을 들어 올립니다.

ARV 3 Buffalo 정비 차량은 Leopard 2 Main Battle Tank와 표준 지원 차량인 ARV 2 정비 차량으로 구성된 "Leopard 3 시스템"의 중요한 요소입니다. Buffalo는 뛰어난 특성을 가지고 있으며 그 장점에는 극도로 어려운 기상 조건을 포함하여 어려운 지형에서의 신뢰성과 효율성도 포함됩니다. Leopard 2 제품군의 일원인 ARV 3는 현재 10개의 사용자 국가(LeoBen Club)에서 서비스 중이며 이러한 탱크 유닛을 최고 수준의 준비 상태로 유지하는 데 도움이 되는 광범위한 임무를 수행합니다.

1979년 독일 연방군은 전투 중량 2톤의 Leopard 55,2 MBT를 채택했습니다. 수년간의 서비스 후, Leopard 2 탱크의 섀시를 기반으로 하는 Bergepanzer 2/ARV 1 지원 차량이 Leopard 2A4를 사용하는 선박의 요구를 완전히 충족할 수 없다는 것이 이미 분명해졌습니다.

Leopard-2의 첫 번째 주요 현대화가 계획되었을 때 2A5 / KWS II 변형으로 주로 탄도 보호 개선과 관련되어 포탑과 전체 차량의 무게가 증가해야 함을 의미합니다. 곧 현대화 된 A2 버전의 Bergepanzer 2가이 탱크와 협력하여 작업 수행을 중단한다는 것이 분명해졌습니다. 이러한 이유로 현재 Rheinmetall Landsysteme의 일부인 Kiel의 MaK 회사는 80년대 후반에 Leopard 3를 기반으로 Bergepanzer 3 / ARV 2 기술 복구 차량을 개발하라는 주문을 받았습니다. 기계 프로토타입 생산이 시작되었습니다. 1988년 테스트, 1990년 Bundeswehr에 새로운 WZT 공급을 주문했습니다. Bergepanzer 75 Büffel 3 시리즈 기계는 1992년에서 1994년 사이에 인도되었습니다. 유사한 고려 사항에 따라 다른 사용자 국가도

Leopardy 2 - 이러한 차량은 네덜란드, 스위스 및 스웨덴 (각각 25, 14 및 25 wzt)에서 구입했으며 나중에 스페인과 그리스 (16 및 12)가 발자취를 따랐으며 캐나다는 Bundeswehr에서 3 대의 잉여 BREM 12을 구입하고 스위스에서이 목적을 위해 구입 한 2 탱크를 해당 차량으로 변환하도록 명령했습니다. 기존 사용자가 리콜한 Leopard 3를 구매한 몇몇 국가에서는 중고 ARV XNUMX를 구매했습니다.

BREM-3은 Leopard-2 제품군의 구성원입니다.

3 Buffalo 장갑차는 Bergepanzer 3 Büffel의 수출 지정 차량으로 모든 지형에서 견인력이 뛰어난 장갑차입니다. 전장에서 손상된 MBT의 대피 및 수리뿐만 아니라 윈치, 블레이드 및 크레인 덕분에 전투 지역에서 직접 수행되는 광범위한 보조 작업에도 사용할 수 있습니다. 언급했듯이 Buffalo는 Leo-

parda 2이며 탱크와 동일한 오프로드 기능 및 발전소 특성을 가지고 있습니다. Büffel/Buffalo는 10개국에서 운영되고 있으며 원정 임무와 전투 작전에서 자신을 증명할 기회를 가졌습니다. Leopard 2와 물류적으로 완전히 통합되어 향후 업그레이드 가능성이 여전히 큽니다.

효율적인 전문 장비

전투 지역에서 직접 차량을 복구하고 수리할 수 있는 풍부하고 매우 효율적인 장비로 인해 Buffalo는 전투 유닛에게 큰 가치를 제공합니다. 가장 중요한 장비 항목은 후크에 최대 30톤의 리프팅 용량, 7,9m의 작업 높이 및 5,9m의 범위를 가진 크레인입니다. 크레인은 270° 회전할 수 있으며 붐의 최대 각도는 70°입니다. 덕분에 Buffalo는 현장에 내장된 발전소를 교체할 수 있을 뿐만 아니라 Leopard 2A7 포탑을 포함한 완전한 탱크 포탑도 교체할 수 있습니다.

또 다른 중요한 장비는 윈치 윈치입니다. 당기는 힘은 350kN(약 35톤)이고 로프 길이는 140m입니다. 이중 또는 삼중 도르래 시스템을 사용하면 윈치의 견인력을 최대 1000kN까지 높일 수 있습니다. 당기는 힘이 15,5kN인 보조 윈치도 기계에 설치되며 추가로 소위 윈치 지원으로 설치됩니다. 피난 썰매. 이를 통해 거친 지형에서 심하게 손상된 자동차도 신속하게 복원할 수 있습니다.