자동차는 겨울 준비
겨울이 빠르게 다가오고 있으므로 서리의 첫 시작에 다시 한 번 놀라지 않도록 우리와 마찬가지로 겨울철에 적절한 옷장이 필요한 차를 준비하는 것이 좋습니다.
그리고 우리는 타이어 형태의 겨울 신발에 대해서만 이야기하는 것이 아닙니다. 작업등, 와이퍼 및 적절한 상태도 중요합니다.
우리 차의 액체. 첫 눈이 내리기 전에 우리 차가 서리가 내릴 준비가 되었는지 확인해야 합니다. 안전 측면뿐만 아니라 우리가 출시한 한 시즌 후에 고장이 나기 시작할 수 있는 자동차의 상태를 관리하는 것도 중요합니다.
첫 번째: 타이어
준비 단계는 도로에서 차량의 접지력을 결정하는 가장 중요한 요소부터 시작해야 합니다. 대중적인 습관과는 달리 첫 눈이 내린 후에 타이어를 교체하기로 결정해서는 안 됩니다. 온도가 6-7도까지 떨어지면 타이어를 교체할 때가 되었다는 신호입니다. 동시에 여름용 타이어의 구조가 단단해지기 시작하여 도로에 위험을 초래합니다. 겨울철에 적합한 타이어를 선택할 때 가장 자주 운전하는 조건은 무엇입니까?라는 질문에 답해야 합니다. 타이어는 얼음이나 깊은 눈더미에서 운전하기에 적합합니다. 주로 도시에서 운전하는 경우 미디엄 아이싱에 맞게 조정된 타이어만 있으면 됩니다.
두 번째: 조명
또 다른 중요한 측면은 헤드라이트가 올바르게 설정되어 있는지와 헤드라이트가 도로를 어느 정도 비추는지 확인하는 것입니다. 비효율적인 차량 헤드라이트는 눈의 피로나 눈부심의 위험이 있을 뿐만 아니라 잠재적 위험도 있습니다. 예를 들어 조명 고장의 원인은 전기 기술자의 결함 일 수 있으므로 설치 및 충전 시스템의 작동 가능성을 확인하는 것이 좋습니다. 때로는 전구가 문제의 원인이 될 수 있으며 때로는 전구를 교체하면 상황이 개선됩니다. – 전구는 금방 그 유용성을 잃어버리고 수명이 다할 때까지 기다릴 필요 없이 예를 들어 XNUMX년에 한 번 전구를 교체한다는 점을 기억할 가치가 있습니다. Peugeot Ciesielczyk 서비스 관리자인 Leszek Raczkiewicz는 램프를 올바르게 설치하는 데 주의를 기울여야 합니다. 잘못된 램프를 설치하면 램프가 빠르게 고장날 수 있다고 말합니다. 최후의 조치 
조명이 개선된 경우 헤드라이트 전체를 수리하거나 새 것으로 교체해야 합니다. 이것은 오래된 자동차에만 적용되는 것은 아니라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 몇 년 동안 차량을 운행한 후 램프는 처음 사용했을 때보다 효율이 떨어집니다. 음영 매트를 포함하여 이러한 상태의 이유. 우리가 확실히 할 수 있는 것은 전조등의 위치를 적절하게 조정하는 것입니다.
셋째: 유체
겨울철 심각한 고장은 냉각수 품질이 낮거나 양이 부족하여 발생할 수 있습니다. – 동일한 유체를 너무 오래 사용하면 라디에이터와 히터 채널이 부식될 수 있으므로 레벨을 정기적으로 점검해야 한다고 Leszek Raczkiewicz는 말합니다. – 단, 냉각수를 새 것으로 교체하기 전에 오래된 냉각수를 제거하는 것을 잊지 마십시오. 이 작업을 직접 수행할 수 없으면 전문가가 수행합니다. 그는 덧붙였다. 잊지 말아야 할 중요한 요소는 앞 유리 워셔액을 겨울용 워셔액으로 교체하는 것입니다. 유해하고 위험한 메탄올이 포함된 값싼 액체를 구입하는 것보다 우수한 세척 특성을 가진 내동결성 액체를 선택하는 것이 좋습니다.
일년 중 가장 불리한 계절은 얼음 도로와 눈 더미에서 운전할 수 있도록 제대로 준비하지 않으면 자동차에 영향을 미칠 수 있습니다. 향후 몇 년 동안의 상태와 도로에서의 안전을 돌보면서 겨울철 자동차 준비 상태를 결정하는 주요 단계를 밟을 가치가 있습니다.
