웅덩이와 습한 날씨에 차가 멈춘다 :해야 할 일에 대한 이유
비가 내리는 동안 차가 멈출 때 시동을 걸기 위해 엔진을 당기려고해서는 안됩니다. 먼저 고장 원인을 찾아 문제를 해결 한 다음 엔진을 켜야합니다. 이러한 불쾌한 상황을 방지하려면 물을 얻을 수있는 모든 요소를 처리해야합니다.
빗속에서 차가 멈추는 상황의 발생은 다양한 시스템과 운송 요소의 문제 때문일 수 있습니다. 일반적으로 물은 엔진 부품, 전기 또는 자동차 연료 시스템에 묻습니다. 수분이 쌓인 부분을 건조시키면 빠르게 고장을 고칠 수 있습니다.
이유
일반적으로 이러한 고장은 응축수의 출현으로 인해 발생하지만 웅덩이와 젖은 아스팔트를 통과 한 후 자동차 트로이트가 발생하면 밀봉이 불충분하거나 보호 부품의 부적절한 배치가 원인입니다. 습기가 형성되거나 개별 엔진 구성 요소에 닿으면 장비가 빗속에서 멈춥니다.
비가 내린 후 자동차 트로이트 및 정지에 대한 몇 가지 이유가 있습니다.
- 분배기의 덮개 내부에 응결이 형성될 수 있습니다. 물방울이 떨어지면 스파크가 몸을 "펀칭"합니다.
- 점화 코일 - 권선의 내부 표면에 물이 들어갈 수 있습니다. 즉, 인터턴 단락의 가능성이 있습니다. 낮은 장력으로 인해 엔진이 시동되지 않아 양초에 스파크가 나타나기에는 불충분합니다.
- 침수 점화 플러그 - 고장은 가솔린 엔진에 일반적입니다. 웅덩이를 통과 한 후 차가 멈춘다면 엔진 시동과 연료 점화를 담당하는 양초에 물이 묻었을 가능성이 큽니다.
- 더러운 공기 필터 - 습기가 차면 차가 세 배로 시작되어 정지합니다.
- 연료 시스템에 들어가는 물-먼저 공기 흡입구를 통해 엔진으로 들어간 다음 실린더의 압력 증가를 시작하는 연료 파이프로 들어갑니다.
- 배터리 - 후드 아래에 물이 들어가면 단자가 부식되어 접점이 위반되어 자동차가 움직일 수 없습니다.
- 전기 기사 - 센서에 물이 닿거나 비가 내린 후 접촉하면 단락 가능성이 높아 엔진 시동에 장애가 될 수 있습니다. 대부분의 경우 공기 흐름 및 압력 센서와 연료 시스템 와이어가 손상됩니다.
산화 배터리 단자
고장이 났을 때 해야 할 일
습한 날씨에 차가 멈추면 여러 자동차 부품을 하나씩 점검해야 합니다.
첫 번째 문제 영역은 점화 플러그입니다. 그들은 보통 차가 웅덩이에서 멈출 때 실패합니다. 이 요소는 수분의 존재에 대해 매우 변덕스럽습니다. 양초는 마른 천이나 냅킨으로 닦아 말려야 합니다. 그런 다음 엔진이 시동되어야 합니다.
다음으로 연기와 균열이 있는지 분배기 덮개를 살펴봐야 합니다. 마른 천으로 닦고 기계적 손상이 있는 경우 교체해야 합니다.
점화 코일과 고전압 전선도 습기에 대한 진단이 필요합니다. 이러한 요소에 미량의 물이 있으면 헤어 드라이어로 간단히 말리십시오.
자동차가 시동을 걸지만 갑자기 움직이면 센서에 문제가 있는 것입니다. 습기에 노출되면 산화되는 경향이 있습니다. 오류를 읽는 특수 스캐너를 사용하여 자동차 전기 시스템의 어떤 요소에 결함이 있는지 이해할 수 있습니다. 이것이 가능하지 않은 경우 서비스에 문의해야 합니다. 손상된 센서가 발견되면 교체해야 합니다.
마모된 와이어 절연
종종 습한 날씨에 열린 공간에서 와이어 권선에 결함이 있으면 기계가 경련하고 정지합니다. 산화된 표면은 접점 클리너로 처리하고 기계적 결함이 있는 경우 와이어를 교체합니다.
웅덩이로 운전할 때 자동차가 정지하면 습기 제거에 대한 모든 권장 사항을 따른 후에도 모든 자동차 시스템에서 증발 할 때까지 기다릴 가치가 있음을 기억하는 것이 매우 중요합니다. 젖은 구성품으로 엔진을 시동하면 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
문제를 피하는 방법
이러한 상황에 처하지 않으려면 오랫동안 습기로부터 시스템을 보호해야합니다. 따라서 연간 유지 보수 기간 동안 다음 권장 사항을 따릅니다.
- 분배기 덮개 내부에 응축수가 형성되는 것을 방지할 수 있습니다. 이를 위해서는 습기 변위기로 처리해야 합니다.
- 고전압 전선과 점화 코일은 실리콘 스프레이 또는 습기 변위기로 윤활 처리됩니다.
- 배터리 오작동으로 인해 폭우가 내리는 동안 차량이 정지하는 것을 방지하기 위해 단자도 특수 그리스로 처리됩니다.
- 비오는 날씨에 자동차의 전기 장치가 위험에 처하지 않도록 산화된 센서 접점을 특수 클리너로 처리합니다.
- 후드 아래 공간이 부족하여 엔진으로 물이 유입될 수 있습니다. 보호 장치가 설치되지 않은 경우 아래에서 물이 침투하고 후드의 고무 밴드가 충분히 밀봉되지 않은 경우 위에서 물이 침투합니다. 자동차 바닥에 추가 보호 장치를 설치하고 모터 실드와 후드 사이의 개스킷 품질을 모니터링해야 합니다. 오작동이 발생하면 적시에 교체해야 합니다.
배터리 터미널 처리
습한 날씨에 차가 정지하면 엔진과 전기 장치에 물이 들어가고 결로 현상과 관련된 문제가 발생할 수 있습니다. 모든 시스템을 주의 깊게 검사하고 건조시킨 후 안전하게 시작하는 것이 매우 중요합니다. 자동차의 모든 구성 요소에 대한 신중하고 세심한 태도는 이러한 문제를 예방하는 데 도움이 될 것입니다.
