림 마킹 - 마킹 해독 및 적용 장소
타이어 교체 시에는 림의 안전성을 반드시 확인하세요. 부딪치거나 갈라진 부분이 발견되면 다음 두 가지 방법으로 해결할 수 있습니다.
- 수리를 위해 가져가세요
- 새 것을 구입하십시오.
두 번째 옵션이 더 바람직하며 특정 고무 크기에 적합한 바퀴를 선택하는 방법에 대한 질문이 발생합니다. 이렇게 하려면 모든 기호가 포함된 표시를 읽을 수 있어야 합니다. 물론 이상적으로는 모든 자동차 소유자가 자신에게 필요한 크기를 알고 있습니다. 극단적인 경우에는 영업 보조원이 알려줄 것입니다.
주요 설정
- 착지 직경 D - 타이어가 장착되는 부분의 직경 - 타이어 직경(13, 14, 15 인치 등)과 일치해야 합니다.
- 너비 B 또는 W - 인치로도 표시되며, 이 매개변수는 타이어를 보다 단단히 고정하는 데 사용되는 측면 플랜지(혹)의 크기를 고려하지 않습니다.
- 중앙 구멍 DIA의 직경 - 디스크를 DIA보다 작은 허브에 장착할 수 있는 특수 스페이서가 포함되는 경우가 많지만 허브의 직경과 일치해야 합니다.
- PCD 장착 구멍(볼트 패턴 - 이전에 Vodi.su에서 이에 대해 이야기했습니다) - 이는 볼트의 구멍 수와 볼트가 위치한 원의 직경을 나타냅니다(보통 5x100 또는 7x127 등).
- 출발 ET - 허브의 디스크 고정 지점에서 디스크의 대칭 축까지의 거리 - 밀리미터 단위로 측정되며 양수, 음수(디스크가 안쪽으로 오목한 것처럼 보임) 또는 XNUMX일 수 있습니다.
표시 예:
- 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0은 예를 들어 표준 크기 2107/175 R70의 VAZ-13에 맞는 일반 스탬프 휠입니다.
불행하게도 온라인 타이어 매장 웹사이트에서는 특정 타이어 크기에 대한 정확한 표시를 얻을 수 있는 계산기를 거의 찾을 수 없습니다. 사실, 스스로 할 수 있습니다. 간단한 공식 하나만 배우면 됩니다.
타이어 사이즈에 따른 휠 선택
겨울용 타이어 185/60 R14가 있다고 가정해 보겠습니다. 디스크를 선택하는 방법은 무엇입니까?
가장 기본적인 문제는 림의 너비를 결정할 때 발생합니다.
정의하는 것은 매우 쉽습니다.
- 일반적으로 인정되는 규칙에 따르면 고무 프로파일 너비보다 25% 작아야 합니다.
- 타이어 프로파일의 폭은 이 경우 표시기 185를 인치로 변환하여 결정됩니다. - 185는 25,5(XNUMX인치당 mm)로 나뉩니다.
- 얻은 결과에서 25%를 빼고 반올림합니다.
- 5인치 반 나옵니다.
이상적인 값과 림 너비의 편차는 다음과 같습니다.
- R1 이하의 타이어를 장착한 경우 최대 15인치;
- R15 이상의 휠의 경우 최대 XNUMX인치입니다.
따라서 185/60 R14 타이어에는 5,5(6,0) x 14 디스크가 적합합니다.나머지 매개변수(볼트 패턴, 오프셋, 보어 직경)는 패키지에 지정되어야 합니다. 타이어 바로 아래에 바퀴를 구입하는 것이 좋습니다. 너무 좁거나 넓으면 타이어가 고르지 않게 마모됩니다.
예를 들어 구매자가 PCD 매개변수로 필요한 휠을 찾을 때 판매자는 볼트 패턴이 약간 다른 휠을 구매자에게 제공할 수 있습니다. 예를 들어 4x100이 필요하지만 4x98이 제공됩니다.
여러 가지 이유로 이러한 구매를 거부하고 검색을 계속하는 것이 좋습니다.
- XNUMX개의 볼트 중 하나만 조일 수 있고 나머지는 완전히 조일 수 없습니다.
- 디스크가 허브에 "충돌"하여 조기 변형이 발생합니다.
- 운전하는 동안 볼트를 잃을 수 있으며 고속에서는 자동차를 제어할 수 없게 됩니다.
예를 들어 큰 방향의 볼트 패턴이 있는 디스크를 구입할 수 있지만 5x127,5가 필요하지만 5x129 등을 제공합니다.
물론 링 돌출이나 혹(Humps)과 같은 지표에 주의를 기울여야 합니다. 튜브리스 타이어를 보다 안전하게 고정하는 데 필요합니다.
혹은 다음과 같을 수 있습니다:
- 한쪽에만 - H;
- 양쪽 - H2;
- 평평한 혹 - FH;
- 비대칭 혹 - AN.
좀 더 구체적인 명칭도 있지만 주로 스포츠 디스크나 전용차를 선택할 때 사용되기 때문에 일반적으로 제조업체에서 직접 주문하며 여기서는 오류가 실질적으로 제외됩니다.
출발(ET)은 제조업체의 요구 사항을 준수해야 합니다. 왜냐하면 필요 이상으로 측면으로 이동하면 휠의 하중 분포가 변경되어 타이어와 휠뿐만 아니라 전체 서스펜션과 차체에 영향을 미치기 때문입니다. 충격 흡수 장치가 부착되는 요소입니다. 자동차를 튜닝할 때 출발이 변경되는 경우가 많습니다. 이 경우 자신이 수행하는 작업을 알고 있는 전문가에게 문의하십시오.
종종 표시에서 디스크 가장자리를 나타내는 문자 J를 찾을 수도 있습니다. 일반 자동차의 경우 일반적으로 J라는 간단한 지정이 있습니다. SUV 및 크로스오버의 경우 JJ입니다. P, B, D, JK와 같은 다른 지정이 있습니다. 대부분의 운전자에게는 필요하지 않지만 이러한 림의 모양을 더 정확하게 결정합니다.
타이어와 같은 바퀴의 올바른 선택은 교통 안전에 영향을 미칩니다. 따라서 사양에 지정된 매개변수를 벗어나는 것은 권장되지 않습니다. 또한 주요 치수는 스탬프, 주조, 단조 등 모든 유형의 디스크에 대해 동일하게 표시됩니다.
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