차에 뭐야? 작동 원리, 장치 및 목적
기계 작동

차에 뭐야? 작동 원리, 장치 및 목적


ESP 또는 Elektronisches Stabilitätsprogramm은 폭스바겐 관련 자동차 및 모든 부서(VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini)에 처음 설치된 자동차 안정성 제어 시스템의 수정 중 하나입니다.

오늘날 이러한 프로그램은 유럽, 미국 및 많은 중국 모델에서 제조되는 거의 모든 자동차에 설치됩니다.

  • 유럽 ​​- Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Chevrolet, Citroen, Renault, Saab, Scania, Vauxhall, Jaguar, Land Rover, Fiat;
  • 아메리칸 - 닷지, 크라이슬러, 지프;
  • 한국 - 현대, 쌍용, 기아;
  • 일본어 - 닛산;
  • 중국어 - Chery;
  • 말레이시아 - 양성자 및 기타.

오늘날 이 시스템은 거의 모든 유럽 국가, 미국, 이스라엘, 뉴질랜드, 호주 및 캐나다에서 의무 사항으로 인식되고 있습니다. 러시아에서는이 요구 사항이 아직 자동차 제조업체에 제시되지 않았지만 새로운 LADA XRAY에는 코스 안정화 시스템도 장착되어 있지만이 크로스 오버의 가격은 Lada Kalina 또는 Niva 4x4와 같은 더 많은 예산 차량보다 훨씬 높습니다.

차에 뭐야? 작동 원리, 장치 및 목적

우리는 이미 안정화 시스템의 다른 수정 사항인 Vodi.su의 ESC를 고려했음을 기억할 가치가 있습니다. 원칙적으로 특정 차이점이 있지만 모두 거의 동일한 체계에 따라 작동합니다.

더 자세히 이해하려고 노력합시다.

장치 및 작동 원리

작동 원리는 매우 간단합니다. 수많은 센서가 자동차 이동 및 시스템 작동의 다양한 매개 변수를 분석합니다. 지정된 알고리즘에 따라 작동하는 전자 제어 장치로 정보가 전송됩니다.

움직임의 결과로 자동차가 급격하게 미끄러지거나 전복되거나 차선을 이탈하는 등의 상황이 관찰되면 전자 장치는 액추에이터(브레이크 시스템의 유압 밸브)에 신호를 보냅니다.

또한 ECU는 점화 시스템과 연결되어 있습니다. 따라서 엔진이 효율적으로 작동하지 않는 경우(예: 자동차가 교통 체증에 있고 모든 실린더가 최대 출력으로 작동하는 경우) 양초 중 하나에 대한 스파크 공급이 중지될 수 있습니다. 같은 방식으로 ECU는 자동차 속도를 늦추는 데 필요한 경우 엔진과 상호 작용합니다.

차에 뭐야? 작동 원리, 장치 및 목적

특정 센서(스티어링 휠 각도, 가스 페달, 스로틀 위치)는 주어진 상황에서 엔진의 동작을 모니터링합니다. 그리고 운전자의 행동이 교통 상황과 일치하지 않는 경우(예를 들어 스티어링 휠을 급격하게 돌리지 않거나 브레이크 페달을 더 세게 밟아야 하는 경우) 해당 명령이 다시 액추에이터로 전송되어 상황을 수정합니다.

ESP의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

  • 실제 제어 장치;
  • 하이드로블록;
  • 속도, 휠 속도, 스티어링 휠 각도, 브레이크 압력에 대한 센서.

또한 필요한 경우 컴퓨터는 스로틀 센서와 크랭크축 위치에서 정보를 수신합니다.

차에 뭐야? 작동 원리, 장치 및 목적

들어오는 모든 데이터를 분석하는 데 복잡한 알고리즘이 사용되는 반면 의사 결정은 순식간에 이루어집니다. 따라서 제어 장치에서 다음 명령을 수신할 수 있습니다.

  • 고속 주행 시 미끄러짐이나 회전 반경 증가를 방지하기 위해 내부 또는 외부 휠을 제동합니다.
  • 토크를 줄이기 위해 하나 이상의 엔진 실린더를 셧다운합니다.
  • 서스펜션 댐핑 정도 변경 - 이 옵션은 어댑티브 서스펜션이 있는 차량에서만 사용할 수 있습니다.
  • 앞바퀴의 회전 각도 변경.

이러한 접근 방식 덕분에 ESP를 의무로 인정하는 국가의 사고 건수가 XNUMX분의 XNUMX로 줄었습니다. 피곤하거나, 경험이 없거나, 심지어 술에 취한 운전자와 달리 컴퓨터는 훨씬 더 빨리 생각하고 올바른 결정을 내린다는 점에 동의하십시오.

반면에 ESP 시스템이 있으면 모든 운전자의 행동을 면밀히 확인하기 때문에 차량의 운전 반응이 느려집니다. 따라서 권장하지는 않지만 안정성 제어 시스템을 비활성화할 수 있습니다.

차에 뭐야? 작동 원리, 장치 및 목적

오늘날 ESP 및 기타 보조 시스템(주차 센서, 잠금 방지 브레이크, 제동력 분배 시스템, 트랙션 컨트롤(TRC) 등)의 설치 덕분에 운전 과정이 더 쉬워졌습니다.

그러나 기본 안전 규칙과 교통 규칙을 잊지 마십시오.

ESP 시스템이란 무엇이며 어떻게 작동합니까?




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