차량 배터리 마킹
배터리 마킹 선택에 있어 매우 중요합니다. 배터리에 기술 특성에 대한 정보가 적용되는 XNUMX가지 기본 표준이 있습니다. 러시아, 유럽, 미국 및 아시아(일본어/한국어)입니다. 그것들은 표현 시스템과 개별 가치에 대한 설명에서 모두 다릅니다. 따라서 배터리의 표시 또는 출시 연도를 해독 할 때 정보가 어떤 표준에 따라 표시되는지 먼저 알아야합니다.
표준의 차이
배터리의 표시가 의미하는 바에 대한 질문으로 넘어가기 전에 다음을 알아야 합니다. 러시아 배터리의 경우 "플러스"는 왼쪽 터미널에 있고 "마이너스"는 오른쪽에 있습니다. (배터리를 정면에서 본 경우, 스티커 측면에서). 유럽과 아시아에서 제조된 배터리(대부분의 경우이지만 항상 그런 것은 아님)에서는 그 반대가 사실입니다. 미국 표준의 경우 두 가지 옵션이 모두 있지만 유럽에서 더 자주 사용됩니다.
자동차 배터리의 극성과 규격
자동차용 배터리를 표시하는 것 외에도 단자 직경도 다릅니다. 따라서 유럽 제품의 "플러스" 직경은 19,5mm이고 "마이너스"는 17,9mm입니다. 아시아 배터리에는 직경이 12,5mm인 "플러스"와 11,1mm인 "마이너스"가 있습니다. 단자 직경 차이 오류를 제거하기 위해배터리를 차량의 온보드 전기 네트워크에 연결하는 것과 관련됩니다.
용량 외에 배터리 선택시 필수 최대 시동 전류를 고려하십시오그것을 위해 설계되었습니다. 자동차 배터리의 라벨링에는 항상 그러한 정보가 직접 표시되는 것은 아니며 다른 표준에서는 다르게 지정할 수 있으며 각 표준에는 고유한 뉘앙스가 있습니다.
러시아 표준
러시아 배터리 표준1 - 산을 조심하십시오. 2 - 폭발적이다. 3 - 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관. 4 - 가연성. 5 - 눈을 보호하십시오.6 - 설명서를 읽으세요. 7 - 재활용 표시. 재활용 가능. 8 — 인증 기관. 9 - 활용특징의 지정. 버리지 마세요. 10 — EAC 마크는 제품이 관세 동맹 국가의 표준을 준수함을 확인합니다. 11 - 배터리 제조시 셀에 사용되는 재료. 배터리의 후속 폐기에 중요합니다. 적용된 기술을 나타내는 다른 추가 아이콘이 있을 수도 있습니다. 12 - 배터리의 6개 요소. 13 - 배터리는 시동 배터리입니다(자동차의 내연 기관 시동용). 14 — 공칭 배터리 용량. 이 경우 64암페어시입니다. 15 — 배터리의 양극 단자 위치. 극성. 이 경우 "왼쪽". 16 — 정격 용량 아. 17 - 유럽 표준에 따라 -18°C에서 방전 전류는 "콜드 스타트 전류"이기도 합니다. 18 - 배터리 무게. 19 – 생산 기술 조건, 표준 준수. 20 — 국가 표준 및 인증. 21 - 제조사 주소. 22 — 바코드.
국내 배터리 지정
우리 나라에서 가장 인기 있고 널리 퍼진 러시아어 표준으로 검토를 시작하겠습니다. GOST 0959 - 2002라는 명칭이 있습니다. 이에 따라 기계 배터리 표시는 XNUMX 부분으로 나뉘며 조건부로 XNUMX 자리로 나눌 수 있습니다. 즉:
- 배터리의 "캔" 수. 대부분의 승용차 배터리에는 표준 배터리에 6볼트 캔이 몇 개 들어 있는지 이 자리에 숫자 2이 있습니다(각각 6V 2개는 총 12V 제공).
- 배터리 유형 지정. 가장 일반적인 명칭은 "스타터"를 의미하는 "CT"입니다.
- 배터리 용량. 세 번째 위치의 숫자에 해당합니다. 이것은 자동차의 내연 기관의 출력에 따라 55에서 80 Amp hour(이하 Ah라고 함) 사이의 값이 될 수 있습니다(55 Ah는 약 1리터의 엔진에 해당하고 80 Ah는 3- 리터 및 그 이상).
- 어큐뮬레이터의 실행 및 케이스의 재질 유형. 마지막 장소에는 일반적으로 다음과 같이 해독되는 하나 이상의 문자가 있습니다.
| 지정 | 문자 해독 |
|---|---|
| А | 배터리에는 전신을 위한 공통 덮개가 있습니다. |
| З | 배터리 케이스가 물에 잠겼고 처음에는 완전히 충전되었습니다. |
| Э | 케이스 모노 블록 배터리는 에보나이트로 만들어집니다. |
| Т | 모노블록 케이스 ABK는 열가소성 수지로 만들어졌습니다. |
| М | 몸체에 PVC제 Minplast type Separator 사용 |
| П | 디자인 사용 폴리에틸렌 분리기-봉투 |
앞서 언급한 사항과 관련하여 시동 전류, 러시아 표준에서는 지정된 명판에 명시적으로 표시되지 않습니다. 단, 기재한 판 옆의 스티커에 기재되어 있어야 합니다. 예를 들어, 비문 "270 A" 또는 이와 유사한 값.
배터리 유형, 방전 전류, 최소 방전 지속 시간, 전체 치수에 대한 대응표.
| 배터리 유형 | 스타터 방전 모드 | 배터리 전체 치수, mm | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 방전 전류 강도, A | 최소 방전 시간, 최소 | 길이 | 폭 | 고도 | |
| 6ST-55 | 255 | 2,5 | 262 | 174 | 226 |
| 6ST-55A | 255 | 2,5 | 242 | 175 | 210 |
| 6ST-60 | 180 | 3 | 283 | 182 | 237 |
| 6ST-66A | 300 | 2,5 | 278 | 175 | 210 |
| 6ST-75 | 225 | 3 | 358 | 177 | 240 |
| 6ST-77A | 350 | 2,5 | 340 | 175 | 210 |
| 6ST-90 | 270 | 3 | 421 | 186 | 240 |
| 6ST-110A | 470 | 2,5 | 332 | 215 | 230 |
유럽 표준
유럽 배터리 표준1 - 제조사 브랜드. 2 - 짧은 코드. 3 — 정격 전압 볼트. 4 — 정격 용량 아. 5 — 유로 표준에 따른 콜드 스크롤링의 현재.6 - 제조사의 내부 코드에 따른 배터리 모델. 유럽 표준에 따른 암호화를 기반으로 각 숫자 그룹에 고유한 설명이 있는 ETN에 따라 입력합니다. 첫 번째 숫자 5는 최대 99Ah 범위에 해당합니다. 다음 두 개의 6과 0 - 정확히 60Ah의 용량 등급을 나타냅니다. 네 번째 숫자는 터미널의 극성입니다(1-직접, 0-역, 3-왼쪽, 4-오른쪽). 다섯 번째 및 여섯 번째 기타 디자인 특징; 마지막 054개(540) - 이 경우 콜드 스타트 전류는 XNUMXA입니다. 7 — 배터리 버전 번호. 8 - 가연성. 9 - 눈 조심하세요. 10 - 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관. 11 - 산을 조심하십시오. 12 - 설명서를 읽으세요. 13 - 폭발적이다. 14 - 배터리 시리즈. 또한 EFB, AGM 또는 기타 생산 기술을 나타내는 비문이 있을 수도 있습니다.
ETN에 따른 배터리 라벨링
유럽 표준 ETN(유럽 유형 번호)의 공식 이름은 EN 60095 - 1입니다. 코드는 XNUMX자리 숫자로 구성되며 XNUMX개의 개별 조합 영역으로 나뉩니다. 즉:
- 첫 번째 숫자. 일반적으로 배터리의 용량을 의미합니다. 가장 자주 5 ... 1 Ah의 범위에 해당하는 숫자 99를 찾을 수 있습니다. 숫자 6은 100~199Ah 범위를 의미하고 7은 200~299Ah를 의미합니다.
- 두 번째 및 세 번째 숫자. 배터리 용량 값을 Ah 단위로 정확하게 나타냅니다. 예를 들어 숫자 55는 55Ah의 용량에 해당합니다.
- 네 번째, 다섯 번째 및 여섯 번째 숫자. 배터리 설계에 대한 정보입니다. 이 조합은 터미널 유형, 크기, 가스 배출구 유형, 운반 손잡이의 존재, 패스너의 기능, 디자인 기능, 덮개 유형 및 배터리의 진동 저항에 대한 정보를 인코딩합니다.
- 마지막 세 자리. 그들은 "콜드 스크롤"전류를 의미합니다. 그러나 그 값을 찾으려면 마지막 두 자리에 043을 곱해야 합니다. 그 중 43A와 동일한 필요한 시작 전류를 얻을 수 있습니다.
숫자로 암호화된 배터리의 기본 특성 외에도 일부 최신 배터리는 추가 아이콘을 배치합니다. 이러한 시각적 사진은 이 배터리가 어떤 자동차에 적합한지, 어떤 집에 적합한지 알려줍니다. 장비 및 특정 작동 뉘앙스. 예: 시작/정지 시스템의 사용, 도시 모드, 많은 수의 전자 장치 사용 등을 설명합니다.
BOSCH 배터리 표시
또한 유럽 배터리에서 찾을 수 있는 몇 가지 명칭이 있습니다. 그 중:
- CCA. 겨울철 내연기관 시동 시 최대 허용 전류를 표시하는 것을 의미합니다.
- BCI. 겨울철 최대 허용 전류는 국제 배터리 위원회(Battery Council International) 방식에 따라 측정되었습니다.
- IEC. 동절기 최대허용전류는 국제전기기술위원회(International Electrotechnical Commission)의 방법에 따라 측정하였다.
- DIN. 겨울철 최대 허용 전류는 Deutsche Industrie Normen 방법에 따라 측정되었습니다.
독일 표준
유럽식 명칭의 다양성 중 하나는 독일 표준으로 다음과 같은 이름이 있습니다. DIN. BOSCH 배터리의 표시로 종종 볼 수 있습니다. 정보에 따르면 위에 표시된 유럽 표준과 유사한 5자리 숫자가 있습니다.
다음과 같이 디코딩할 수 있습니다.
- 첫 번째 숫자는 용량의 순서를 의미합니다(숫자 5는 배터리 용량이 최대 100Ah, 6-최대 200Ah, 7-200Ah 이상).
- 두 번째 및 세 번째 숫자는 배터리의 정확한 용량(Ah)입니다.
- 네 번째와 다섯 번째는 배터리가 패스너의 유형, 치수, 단자 위치 등에 해당하는 특정 클래스에 속한다는 것을 의미합니다.
DIN 규격을 사용하는 경우 콜드 크랭크 전류는 명시적으로 지정되지 않습니다.그러나 이 정보는 표시된 스티커나 명판 근처에서 찾을 수 있습니다.
배터리 출시일
모든 배터리는 시간이 지남에 따라 노화되기 때문에 출시 날짜에 대한 정보는 항상 최신 상태입니다. Berga, Bosch 및 Varta 상표로 제조된 배터리는 이와 관련하여 단일 명칭을 가지며 다음과 같이 해독됩니다. 샘플의 경우 배터리 제조 연도 표시가 어디에 있는지 이해하기 위해 С0С753032라는 명칭을 사용하겠습니다.
Bosch, Warta, Edcon, Baren 및 Exid 배터리의 생산 날짜 위치 및 디코딩
첫 글자는 배터리가 제조된 공장의 코드입니다. 다음 옵션이 가능합니다.
- H - 하노버(독일);
- C — 체스카 리파(체코);
- E — 부르고스(스페인);
- G — Guardamar(스페인);
- F — 루앙(프랑스);
- S — Sargemin(프랑스);
- Z — 츠비카우(독일).
우리의 구체적인 예에서 배터리가 체코 공화국에서 제조되었음을 알 수 있습니다. 코드의 두 번째 문자는 컨베이어 번호를 의미합니다. 세 번째는 주문 유형입니다. 그러나 네 번째, 다섯 번째, 여섯 번째 문자는 배터리 출시일에 대한 암호화된 정보입니다. 따라서 우리의 경우 숫자 7은 2017을 의미합니다(각각 8은 2018, 9는 2019 등). 숫자 53은 XNUMX월을 의미합니다. 월 지정을 위한 기타 옵션:
Varta 생산 날짜 설명
- 17 월 XNUMX 일
- 18 월 XNUMX 일;
- March 19;
- 20 월 XNUMX 일;
- 53-XNUMX 월;
- 54-XNUMX 월;
- 55-XNUMX 월;
- 56-XNUMX 월;
- 57-XNUMX 월;
- 58-XNUMX 월;
- 59-XNUMX 월;
- 60-XNUMX 월.
다음은 다양한 브랜드의 배터리 출시일에 대한 몇 가지 기록입니다.
BOSCH 배터리 서명의 예
- A-mega, EnergyBox, FireBull, 플라즈마, Virbac. 예 - 0491 62-0M7 126/17. 마지막 숫자는 2017년이고, 연도 앞의 세 자리 숫자는 연도의 날짜입니다. 이 경우 126일은 6월 XNUMX일입니다.
- 보스트, 델코, 메달리스트. 샘플 - 8C05BM. 첫 번째 숫자는 연도 지정의 마지막 숫자입니다. 이 경우 2018. 두 번째 문자는 해당 월의 라틴 알파벳입니다. A는 XNUMX월, B는 XNUMX월, C는 XNUMX월 등입니다. 이 경우 XNUMX월.
- 센트 라. 샘플 - KJ7E30. 세 번째 숫자는 연도 지정의 마지막 숫자입니다. 이 경우 2017년입니다. 네 번째 문자는 Bost 배터리와 유사한 월의 문자 지정입니다(A는 XNUMX월, B는 XNUMX월, C는 XNUMX월 등).
- 페온. 패턴은 2736입니다. 두 번째 숫자는 연도의 마지막 숫자(이 경우 2017)입니다. 세 번째 및 네 번째 숫자는 해당 연도의 주 번호입니다(이 경우 36월 초의 XNUMX번째 주).
- 피암. 샘플은 721411입니다. 첫 번째 숫자는 연도의 마지막 숫자이며 이 경우 2017입니다. 두 번째 및 세 번째 숫자는 해당 연도의 주이고 21주는 XNUMX월 말입니다. 네 번째 숫자는 요일의 숫자입니다. 네 번째는 목요일입니다.
- ISTA. 샘플은 2736 132041입니다. 두 번째 숫자는 연도(이 경우 2017)입니다. 세 번째와 네 번째 숫자는 주 번호이고 36주는 XNUMX월 초입니다.
- 노드스타, 슈나이더. 샘플 - 0555 3 3 205 8. 배터리 제조 연도를 찾으려면 마지막 숫자에서 2017을 빼야 합니다. 그 결과 연도가 표시됩니다. 이 경우 XNUMX. 끝에서 두 번째 세 자리는 연도를 나타냅니다.
- 로켓. 샘플 - KS7J26. 처음 두 글자는 배터리가 생산된 회사 이름의 암호입니다. 세 번째 숫자는 연도(이 경우 2017년)를 의미합니다. 네 번째 문자는 영어로 된 월의 코드입니다(A는 26월, B는 2017월, C는 XNUMX월 등). 마지막 두 자리는 월의 일입니다. 이 경우 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일이 있습니다.
- 스타텍. 이 브랜드로 생산되는 배터리는 하단에 두 개의 원이 있으며 제조 연도와 월을 명확하게 나타냅니다.
- 파나소닉, 후루카와 배터리(슈퍼노바). 이러한 배터리의 제조업체는 HH.MM.YY 형식으로 제품 표지에 제조 날짜를 직접 기재합니다. 일반적으로 날짜는 Panasonic에 그려져 있고 날짜는 Furukawa 케이스에 양각으로 새겨져 있습니다.
- 타이탄, 타이탄 북극. XNUMX개의 숫자로 표시되어 있습니다. 처음 XNUMX개는 HHMMYY 형식으로 제조 날짜를 직접 나타냅니다. 그리고 일곱 번째 숫자는 컨베이어 라인의 번호를 의미합니다.
러시아 제조업체는 일반적으로 생산 날짜를 표시하는 더 간단한 방법을 사용합니다. 네 개의 숫자로 표시합니다.. 그 중 두 개는 제조 월을 나타내고 다른 두 개는 연도를 나타냅니다. 그러나 문제는 일부는 월을 먼저 입력하고 다른 일부는 연도를 먼저 입력한다는 것입니다. 따라서 오해가 있는 경우 판매자에게 문의하는 것이 좋습니다.
SAE J537에 따른 명칭
미국 표준
SAE J537로 지정됨. XNUMX개의 문자와 XNUMX개의 숫자로 구성됩니다. 의미:
- 편지. A는 기계 배터리입니다.
- 첫 번째 및 두 번째 숫자. 사이즈 그룹의 번호를 의미하며, 추가 문자가 있을 경우 극성을 의미합니다. 예를 들어, 숫자 34는 해당 그룹에 속하는 것을 의미합니다. 그에 따르면 배터리 크기는 260 × 173 × 205mm입니다. 숫자 34(이 예에서) 뒤에 문자 R이 없으면 극성이 직접임을 의미하고 극성이 있으면 반대입니다(각각 왼쪽과 오른쪽에 "플러스").
- 마지막 세 자리. 콜드 스크롤 전류의 값을 직접 나타냅니다.
흥미로운 점은 SAE 및 DIN 표준에서는 시작 전류(콜드 스크롤 전류)가 크게 다릅니다.. 첫 번째 경우에는 이 값이 더 큽니다. 한 값을 다른 값으로 변환하려면 다음이 필요합니다.
- 최대 90Ah 배터리의 경우 SAE 전류 = 1,7 × DIN 전류.
- 용량이 90~200Ah인 배터리의 경우 SAE 전류 = 1,6 × DIN 전류입니다.
계수는 운전자의 관행에 따라 경험적으로 선택됩니다. 아래는 다양한 표준에 따른 배터리의 콜드 스타트 전류 대응 표입니다.
| DIN 43559(GOST 959-91) | EN 60095-1(GOST 959-2002) | 사제 익 스몰 |
|---|---|---|
| 170 | 280 | 300 |
| 220 | 330 | 350 |
| 255 | 360 | 400 |
| 255 | 420 | 450 |
| 280 | 480 | 500 |
| 310 | 520 | 550 |
| 335 | 540 | 600 |
| 365 | 600 | 650 |
| 395 | 640 | 700 |
| 420 | 680 | 750 |
아시아 표준
그것은 JIS라고 불리며 배터리를 "아시아"라고 표시하는 일반적인 표준이 없기 때문에 가장 어려운 것 중 하나입니다. 크기, 전력 및 기타 특성을 지정하기 위해 한 번에 여러 옵션(구형 또는 신형)이 있을 수 있습니다. 아시아 표준에서 유럽 표준으로 값을 정확하게 번역하려면 특수 대응표를 사용해야 합니다. 또한 아시아 배터리에 표시된 용량이 유럽 배터리에 표시된 용량과 다르다는 점을 기억해야 합니다. 예를 들어, 일본 또는 한국 배터리의 55Ah는 유럽 배터리의 45A에 해당합니다.
JIS 표준 자동차 배터리의 표시 해독
가장 간단한 해석으로 JIS D 5301 표준은 XNUMX개의 문자로 구성됩니다. 의미:
- 처음 두 자리 - 배터리 용량에 보정 계수를 곱한 값(배터리 용량과 시동기 작동 간의 관계를 특징짓는 작동 표시기)
- 세 번째 문자 - 배터리의 모양과 치수를 결정하는 특정 등급에 대한 배터리의 관계를 나타내는 문자(아래 설명 참조)
- 네 번째 및 다섯 번째 문자 - 어큐뮬레이터의 기본 크기에 해당하는 숫자, 일반적으로 [cm] 단위의 둥근 길이는 그대로 표시됩니다.
- 여섯 번째 문자 - 배터리의 음극 단자 위치를 나타내는 문자 R 또는 L.
지정의 세 번째 문자는 축전지의 너비와 높이를 의미합니다. 때때로 폼 팩터 또는 측면 크기를 표시할 수 있습니다. A에서 H까지 총 8개의 그룹이 있습니다(처음 XNUMX개만 승용차에 사용됨).
로켓 배터리를 예로 사용한 아시아 표준 기계 배터리 마킹
- A-125 × 160mm;
- B-129 × 203mm;
- C-135 × 207mm;
- D-173 × 204 mm;
- E-175 × 213mm;
- F-182 × 213mm;
- G-222 × 213mm;
- 높이-278 × 220mm.
번역에서 SMF(Sealed Maintenance Free)라는 약어는 이 배터리가 유지 보수가 필요 없음을 의미합니다. 즉, 개별 은행에 대한 액세스가 닫히고 물이나 전해질을 추가하는 것이 불가능하며 필요하지 않습니다. 이러한 지정은 기본 표시의 시작 부분과 끝 부분에 모두 표시될 수 있습니다. SMF 외에도 MF(Maintenance Free) - 서비스 및 AGM(Absorbent Glass Mat) - 유지 보수가 필요 없음 납산 배터리 버전.
때때로 코드 끝에 추가 문자 S가 있어 배터리 전류 리드가 얇은 "아시아" 터미널 또는 표준 유럽 터미널임을 분명히 합니다.
충전식 일본 배터리의 성능은 다음과 같습니다.
- N - 조절되지 않은 물 흐름으로 개방됨;
- L - 낮은 물 흐름으로 개방;
- VL - 매우 낮은 물 흐름으로 개방됨;
- VRLA - 제어 밸브로 열림.
아시아 표준(구형) 배터리1 - 제조 기술. 2 - 주기적인 유지 보수가 필요합니다. SMF(Sealed Maintenance Free) - 완전 무인; MF(Maintenance Free) - 서비스됨, 주기적으로 증류수로 보충해야 함. 3 - 이 경우 배터리 매개변수(구형) 표시는 80D26L 배터리와 유사합니다. 4 — 극성(터미널 위치). 5 - 정격 전압. 6 — 콜드 스타트 전류(A). 7 - 기동 전류(A). 8 - 용량(아). 9 - 배터리 충전 표시기. 10 - 제조 일자. 연도와 월은 작은 표시로 밑줄이 그어져 있습니다.
아래는 다양한 아시아 배터리의 크기, 무게 및 시동 전류에 대한 표입니다.
| 충전식 배터리 | 용량(아, 5h/20h) | 콜드 스타트 전류(-18) | 전체 높이, mm | 높이 mm | 길이 mm | 무게, kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50B24R | 36 / 45 | 390 | - | - | - | - |
| 55D23R | 48 / 60 | 356 | - | - | - | - |
| 65D23R | 52 / 65 | 420 | - | - | - | - |
| 75D26R(NS70) | 60 / 75 | 490/447 | - | - | - | - |
| 95D31R(N80) | 64 / 80 | 622 | - | - | - | - |
| 30A19R(엘) | 24 / 30 | - | 178 | 162 | 197 | 9 |
| 38B20R(엘) | 28 / 36 | 340 | 225 | 203 | 197 | 11,2 |
| 55B24R(엘) | 36 / 46 | 410 | 223 | 200 | 234 | 13,7 |
| 55D23R(엘) | 48 / 60 | 525 | 223 | 200 | 230 | 17,8 |
| 80D23R(엘) | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 230 | 18,5 |
| 80D26R(L)NX110-5 | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 257 | 19,4 |
| 105D31R(엘) | 72 / 90 | 675 | 223 | 202 | 302 | 24,1 |
| 120E41R(엘) | 88 / 110 | 810 | 228 | 206 | 402 | 28,3 |
| 40B19 R(L) | 30 / 37 | 330 | - | - | - | - |
| 46B24 R(L) NS60 | 36 / 45 | 330 | - | - | - | - |
| 55B24 R(L) | 36 / 45 | 440 | - | - | - | - |
| 55D23 R(L) | 48 / 60 | 360 | - | - | - | - |
| 75D23 R(L) | 52 / 65 | 530 | - | - | - | - |
| 80D26 R(L) | 55 / 68 | 590 | - | - | - | - |
| 95D31 R(L) | 64 / 80 | 630 | - | - | - | - |
결과
항상 차량 제조업체에서 지정한 대로 정확하게 배터리를 선택하십시오. 이것은 커패시턴스와 돌입 전류 값에 특히 해당됩니다(특히 "저온" 값에서). 브랜드의 경우 중간 가격대에서 더 비싼 제품이나 배터리를 구입하는 것이 좋습니다. 이것은 어려운 조건에서도 장기간 작동을 보장합니다. 불행히도 배터리가 생산되는 많은 외국 표준은 러시아어로 번역되지 않으며 인터넷에서 많은 돈으로 제공됩니다. 그러나 대부분의 경우 위의 정보는 자동차에 적합한 배터리를 선택하는 데 충분합니다.
