미스터 빈이 가장 좋아하는 자동차
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Mr. Bean의 스케치를 아주 잘 기억하실 것입니다. 그는 도시를 돌아 다니며 노란색 미니 지붕의 의자에 앉아 복잡한 브러시와 빗자루 시스템으로 제어합니다.
그러나 실생활에서 코미디언 Rowan Atkinson은 매우 다른 자동차에 관심이 있습니다. 사실, 그는 많은 사람들에게 영국 최대의 스포츠카 감정가로 여겨집니다. 그의 개인 컬렉션은 "Black Creeper"와 "Johnny English"의 로열티 대부분이 Rowan의 차고로 갔다는 것을 보여줍니다.
맥라렌 F1, 1997
1992년에 이 차가 도착했을 때 그 당시에는 535파운드라는 엄청난 비용이 들었지만 Atkinson은 주저하지 않고 구입했습니다. 이것은 이전 Mr. Bean의 통찰력을 증명합니다. 하이퍼카의 가격은 지속적으로 상승하고 있으며 000년에 그는 두 번 일찍 쳤음에도 불구하고 2015만 파운드에 팔았습니다. 그의 두 번째 McLaren 충돌 사고는 여전히 £8로 가장 큰 보험금 지급 기록을 보유하고 있습니다.
애스턴 마틴 V8 자가토, 1986년
Atkinson은 수년 동안 클래식 자동차 경주를 해왔고 꽤 많이 우승했기 때문에 아마도 좋은 운전자일 것입니다. 그러나 그는 슈퍼카를 잘 다루지 못합니다. F1과의 두 번의 충돌 외에도 그는 다소 드문 Aston Martin V8 Zagato도 충돌했습니다. 여기에서 균형은 더 이상 유리하지 않았습니다. 수리 비용은 220 파운드 였고 Atkinson은 차를 122 파운드에 팔았습니다.
포드 팔콘 스프린트, 1964
Rowan은 또한 60년대의 이 꽤 견고한 경주용 자동차를 소유하고 있습니다. 그리고 예, 당신은 그것을 짐작했습니다. 그는 또한 그와 충돌했습니다. 하지만 적어도 이번에는 2014년 Goodwood Revival의 Shelby Cup 대회에서 그런 일이 일어났습니다.
벤틀리 뮬산 버킨 에디션, 2014
Atkinson이 사교 행사에 모는 차. 그러나이 자동차가 1928, 1929 및 1930에서 Bentley가 지배했던 전설적인 Le Mans 스트레이트의 이름을 가진 것은 우연이 아닙니다. 당시 우승자 중 한 명은 헨리 버킨 경이었고, 그 후 리미티드 에디션이 만들어졌습니다. Atkinson 자신도 1995년 영화 Full Throttle로 고 Henry 경에게 경의를 표했습니다.
롤스로이스 팬텀 드롭헤드, 2011
그러한 자동차의 대부분의 소유자는 자동차를 사용하여 Monte Carlo 카지노 주변을 운전합니다. 그러나 Rowan Atkinson은 다른 것에 관심이 있었고 실험용 16리터 VXNUMX 엔진을 장착하도록 자신의 버전을 주문했습니다.
BMW 328, 1939 년
이것은 최초의 클래식 BMW 모델일 뿐만 아니라 Huskke von Hanstein과 Walter Baumer의 손에 신화적인 Mille Miglia 랠리에서 우승한 실제 자동차입니다. 차는 최대한의 주의를 기울여 복원되었으며 Atkinson은 그의 McLaren 및 Aston Martin과 같은 방식으로 손상되지 않도록 매우 조심합니다.
Lancia Delta HF 인테그랄레, 1989
Rowan은 80년대에 또 다른 Delta를 가지고 있었고 1989년에는 가장 강력한 16 밸브 버전으로 교체했습니다. 열광적인 Mr. Bean은 자동차 잡지에 이에 대한 기사를 쓰기도 했습니다.
Lancia 테마 8.32, 1989
럭셔리 리무진에 대한 이탈리아의 아이디어 - 놀랍도록 신뢰할 수는 없지만 완벽하게 편안하고 스타일리시합니다. Atkinson 버전에는 후드 아래에 Ferrari 엔진이 있습니다. Ferrari 8에서도 볼 수 있는 것과 동일한 32밸브 V328입니다.
메르세데스 500E, 1993
수줍음으로 유명한 Atkinson은 McLaren이나 Aston의 관심을 끄는 것을 좋아하지 않습니다. 따라서 일상 생활에서 그는 더 겸손하지만 느린 자동차는 사용하지 않습니다. 그의 500E는 일종의 일반 세단이지만 후드 아래에는 8 리터 V124이 있습니다. 이를 통해 W0는 단 100초 만에 1994에서 2017km/h까지 가속합니다. Atkinson은 XNUMX년에 자신의 Mercedes를 팔았지만 너무 마음에 들어 XNUMX년에 다시 구입했습니다.
혼다 NSX, 2002
"일본 페라리"는 Mr. Bean이 가장 좋아하는 자동차 중 하나이며 개발의 결정적인 단어가 특정 Ayrton Senna라는 점을 감안할 때 놀라운 일이 아닙니다.
애스턴 마틴 V8 밴티지, 1977
Rowan의 첫 번째 "진짜" 자동차. 그가 가장 좋아하는 버건디 색상으로 칠해진 이 차는 미국 머슬카에서 영감을 얻었으며 5,3리터 엔진을 탑재하고 있습니다. Atkinson은 1984년에 그의 첫 대형 TV 로열티로 그것을 사서 오늘날까지 그것을 소유하고 있습니다.
그리고 절대 사지 않을 차
이 컬렉션의 대부분은 911을 특징으로 하지만 Atkinson은 절대 포르쉐를 사지 않을 것이라고 인정합니다. 자동차의 품질 때문이 아니라 "그들은 훌륭한 자동차입니다"가 아니라 브랜드의 다른 고객 때문입니다. "왠지 모르게 전형적인 포르쉐 오너들은 제 타입이 아닙니다." 로완은 얼마 전에 설명했습니다.
