U0180 자동 조명 제어 모듈과 통신 두절

내용

U0180 자동 조명 제어 모듈과의 통신 끊김
OBD-II DTC 데이터시트
이것은 무엇을 의미할까요?
코드 심각도 및 증상
이유
진단 및 수리 절차
관련 DTC 토론
U0180 코드에 대한 도움이 더 필요하십니까?

U0180 자동 조명 제어 모듈과의 통신 끊김

OBD-II DTC 데이터시트

자동 조명 제어 모듈과의 통신 두절

이것은 무엇을 의미할까요?

이것은 OBD-II 차량의 대부분의 제조사와 모델에 적용되는 일반 통신 시스템 진단 문제 코드입니다.

이 코드는 ALCM(Automatic Light Control Module)과 차량의 다른 제어 모듈이 서로 통신하지 않음을 의미합니다. 통신에 가장 일반적으로 사용되는 회로는 컨트롤러 영역 버스 통신 또는 간단히 CAN 버스로 알려져 있습니다.

이 CAN 버스가 없으면 제어 모듈이 통신할 수 없고 관련된 회로에 따라 스캔 도구가 차량에서 정보를 수신하지 못할 수 있습니다.

자동 조명 제어 모듈은 일반적으로 대시보드 뒤, 일반적으로 차량 중앙에 있습니다. 다양한 센서의 입력 데이터를 받아들이고 그 중 일부는 직접 연결되며 대부분은 버스 통신 시스템을 통해 전송됩니다. 이러한 입력을 통해 모듈은 다양한 작동 조건에서 헤드라이트 작동을 제어할 수 있습니다.

문제 해결 단계는 제조업체, 통신 시스템 유형, 전선 수 및 통신 시스템 전선 색상에 따라 다를 수 있습니다.

코드 심각도 및 증상

이 경우의 심각도는 모듈의 백업 기능으로 인해 문제가 되지 않습니다. 전기 문제가 발생하면 모듈이 백업되고 기본적으로 안전 예방책으로 "항상 켜짐" 위치에 있습니다.

U0180 코드의 증상은 다음과 같습니다.

전조등이 꺼지지 않음 / 점화가 켜져있을 때 켜지지 않음

이유

일반적으로 이 코드를 설치하는 이유는 다음과 같습니다.

CAN + 버스 회로에서 개방
CAN 버스에서 열기 - 전기 회로
모든 CAN 버스 회로에서 전원에 대한 단락
모든 CAN 버스 회로에서 접지 단락
ALCM에 전원 또는 접지 없음
드물게 - 제어 모듈에 결함이 있음

진단 및 수리 절차

좋은 출발점은 항상 특정 차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하는 것입니다. 귀하의 문제는 알려진 제조업체 릴리스 수정 사항의 알려진 문제일 수 있으며 문제를 해결하는 동안 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

먼저 다른 DTC를 찾습니다. 이들 중 하나라도 버스 통신 또는 배터리/점화와 관련된 경우 먼저 진단하십시오. U0180 코드를 진단하기 전에 주요 코드를 철저히 진단하여 거부하면 오진이 발생하는 것으로 알려져 있습니다.

스캔 도구가 문제 코드에 액세스할 수 있고 다른 모듈에서 얻은 유일한 코드가 U0180인 경우 자동 조명 제어 모듈(ALCM)에 액세스해 보십시오. ALCM에서 코드에 액세스할 수 있는 경우 코드 U0180은 간헐적이거나 메모리 코드입니다. ALCM에 액세스할 수 없는 경우 다른 모듈에서 설정한 코드 U0180이 활성화되고 이미 문제가 있는 것입니다.

가장 일반적인 오류는 자동 조명 제어 모듈에 대한 전원 또는 접지 손실을 초래하는 회로 오류입니다.

이 차량의 ALCM에 전원을 공급하는 모든 퓨즈를 확인하십시오. ALCM에 대한 모든 근거를 확인하십시오. 차량에서 접지 고정 지점을 찾고 이러한 연결이 깨끗하고 안전한지 확인하십시오. 필요한 경우 제거하고 작은 와이어 강모 브러시와 베이킹 소다 / 수용액을 사용하여 커넥터와 연결 위치를 모두 청소하십시오.

수리가 완료된 경우 메모리에서 DTC를 지우고 U0180이 반환되는지 확인하거나 ALCM에 문의할 수 있습니다. 코드가 반환되지 않거나 통신이 복원되면 퓨즈/연결 문제일 가능성이 큽니다.

코드가 반환되면 차량의 CAN 버스 통신 연결, 특히 일반적으로 대시보드 뒤에 있는 ALCM 커넥터를 찾으십시오. ALCM의 커넥터를 분리하기 전에 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 감지되면 커넥터와 배선을 육안으로 검사합니다. 긁힌 자국, 흠집, 노출된 전선, 화상 자국 또는 용융 플라스틱이 있는지 확인합니다.

커넥터를 분리하고 커넥터 내부의 단자(금속 부품)를 주의 깊게 검사하십시오. 탄 것처럼 보이거나 부식을 나타내는 녹색 색조가 있는지 확인하십시오. 단자를 청소해야 하는 경우 전기 접점 클리너와 플라스틱 강모 브러시를 사용하십시오. 말리고 터미널이 닿는 곳에 전기 그리스를 바릅니다.

커넥터를 ALCM에 다시 연결하기 전에 이러한 몇 가지 전압 검사를 수행하십시오. 디지털 전압/저항계(DVOM)에 액세스해야 합니다. ALCM에 전원과 접지가 있는지 확인하십시오. 전기 다이어그램에 액세스하여 주 전원 및 접지 소스가 ALCM에 들어가는 위치를 결정합니다. ALCM을 비활성화한 상태로 진행하기 전에 배터리를 연결하십시오. 전압계의 빨간색 리드선을 ALCM 커넥터로 들어가는 각 B+(배터리 전압) 전원 공급 장치에 연결하고 전압계의 검정색 리드선을 양호한 접지에 연결합니다(확실하지 않으면 배터리 음극이 항상 작동함). 배터리 전압 판독값이 표시되어야 합니다. 정당한 이유가 있는지 확인하십시오. 전압계의 빨간색 리드를 배터리 양극(B+)에 연결하고 검은색 리드를 각 접지 회로에 연결합니다. 다시 한 번, 연결할 때마다 배터리 전압이 표시되어야 합니다. 그렇지 않은 경우 전원 또는 접지 회로를 수리하십시오.

그런 다음 두 통신 회로를 확인하십시오. CAN B+(또는 MSCAN + 회로) 및 CAN B-(또는 MSCAN - 회로)를 찾습니다. 양호한 접지에 연결된 전압계의 검은색 선으로 빨간색 선을 CAN B+에 연결합니다. 키를 켜고 엔진을 끈 상태에서 변동이 거의 없는 약 0.5볼트의 전압이 표시되어야 합니다. 그런 다음 전압계의 빨간색 도선을 CAN B 회로에 연결하면 약간의 변동이 있는 약 4.4V를 볼 수 있습니다.

모든 테스트를 통과했지만 여전히 통신이 불가능하거나 DTC U0180을 재설정할 수 없는 경우 ALCM 오류를 나타낼 수 있으므로 숙련된 자동차 진단 기사에게 도움을 요청하는 것이 유일한 방법입니다. 이러한 ALCM의 대부분은 차량이 제대로 맞도록 프로그래밍하거나 보정해야 합니다.