여름 R20을 위한 최고의 자동차 타이어
내용
- 타이어 Nitto NT555G2 245/35 R20 95Y 여름
- 타이어 ZETA Impero 275/40 R20 106W 여름
- 타이어 로드킹 F110 275/40 R20 106V 여름
- 타이어 Tracmax F110 275/40 R20 106V 여름
- 타이어 Imperial Ecosport 2 245/45 R20 103Y 여름
- 타이어 Rotalla F110 275/55 R20 117V 여름
- 타이어 브리지스톤 Potenza S007 245/35 R20 95Y 여름
- 타이어 GOODYEAR Eagle F1 SuperSport 255/40 R20 101Y 여름
- 타이어 Vitour Formula Z 245/35 R20 95W 여름
- 타이어 Pirelli P Zero New (Sport) 285/35 R20 104Y summer
숙련된 운전자는 빗속에서 제한 속도를 초과하는 것을 권장하지 않습니다. 이 경고는 특히 전륜구동 차량에 적용됩니다. 리어 액슬이 속도로 코스를 벗어나기 시작합니다. 여기에는 작은 크기 선택도 포함되어야 하지만 정확히 R20을 찾을 때 이 상황은 중요하지 않습니다.
R20 사이즈의 여름용 타이어는 값싼 제품이 아니기 때문에 소비자가 선택하기가 쉽지 않습니다. 우리 기사에 제시된 R20 여름 타이어의 등급은 구매자가 선택을 결정하는 데 도움이 될 것입니다.
타이어 Nitto NT555G2 245/35 R20 95Y 여름
도로 트레드 패턴이 뚜렷한 모델은 운전의 편안함과 안전성을 중시하는 운전자에게 적합합니다. 고무는 아스팔트 이음새 및 기타 요철을 부드럽게 통과하고 고무 화합물의 구성과 결합 된 강력한 코드는 빠른 속도로 구덩이에 "날아가는"때에도 고무 손상을 방지합니다.
| 의 특성 | |
| 속도 지수 | Y(300km/h) |
| 바퀴당 무게 | 1060 |
| 런플랫 기술("제로 압력") | - |
| 흘레 | 대칭, 방향성 |
| 표준 크기 | 195/50R15 – 265/40R22 |
한 바퀴의 비용은 4.6 천 루블입니다. 고무의 장점 중 하나는 내마모성입니다(공격적인 운전의 두 시즌을 견딜 수 있음). 또한 수막 저항성으로 인해 R20 여름 타이어 등급에 포함됩니다.
여름 타이어 보관
타이어는 자동차를 코너에 유지하고 제동 거리가 짧고 부식에 민감하지 않습니다. 단점 중 하나는 적당한 소음과 강성을 구별 할 수 있습니다. 이것이 고무가 예열 될 때까지 오래된 아스팔트 지역에서 약간 윙윙 거리는 이유입니다.
타이어 ZETA Impero 275/40 R20 106W 여름
모든 속도 범위에서 편안함을 제공하는 도로 패턴의 여름용 타이어.
| 의 특성 | |
| 속도 지수 | W(270km/h) |
| 바퀴당 무게 | 1180 |
| 런플랫 기술("제로 압력") | - |
| 흘레 | 비대칭, 방향성 |
| 표준 크기 | 245/45R20 – 305/40R22 |
모델의 장점은 다음과 같습니다. 속도에 관계없이 자동차가 트랙에 "고착", 수막 현상에 대한 저항이 있습니다.
타이어 로드킹 F110 275/40 R20 106V 여름
방향 트레드가있는 고무는 유명 브랜드 제품에 대해 초과 지불하고 싶지 않은 실용적인 운전자의 선택입니다. 부드러움, 음향적 편안함, 방수성으로 인해 R20 여름 타이어 등급에 포함됩니다.
| 의 특성 | |
| 속도 지수 | V(240km/h) |
| 바퀴당 무게 | 1285 |
| 런플랫 기술("제로 압력") | - |
| 흘레 | 대칭, 방향성 |
| 표준 크기 | 265/50R20 – 285/50R20 |
이 모델의 장점은 내마모성, 강도, 소음, 균형 용이성(휠당 20g 이하)입니다. 단점은 수막 및 부식에 대한 평범한 내성입니다.
숙련된 운전자는 빗속에서 제한 속도를 초과하는 것을 권장하지 않습니다. 이 경고는 특히 전륜구동 차량에 적용됩니다. 리어 액슬이 속도로 코스를 벗어나기 시작합니다. 여기에는 작은 크기 선택도 포함되어야 하지만 정확히 R20을 찾을 때 이 상황은 중요하지 않습니다.
타이어 Tracmax F110 275/40 R20 106V 여름
이것이 최고의 R20 여름 타이어가 아닌 경우 이상적에 매우 가깝습니다. 내마모성, 내구성, 주행 시 음향적 편안함을 특징으로 하는 고속용으로 설계된 로드 타이어. 상당히 공격적인 운전 스타일에 적합합니다.
| 의 특성 | |
| 속도 지수 | V(240km/h) |
| 바퀴당 무게 | 1400 |
| 런플랫 기술("제로 압력") | - |
| 흘레 | 방향성, 대칭 |
| 표준 크기 | 265/50R20 – 305/35R24 |
비용은 7.5 천 루블입니다. 장점에는 내마모성, 신뢰성, 빠른 속도로 구덩이로 "비행"하는 내성이 포함됩니다. 비포장 도로에서 자신있게 "노를 젓는" 것입니다. 모서리에 환율 "스태미너"와 "훅"을 표현했습니다. 크기에도 불구하고 균형이 뛰어납니다. 스티어링 휠은 조용하고 속도에서 "매달리지" 않습니다.
여름용 타이어
단점 중 - 최대 100km / h의 속도에서 적당한 럼블. 후자는 높은 내마모성 및 내구성과 직접적인 관련이 있습니다. 고무 화합물은 상당히 단단하지만 100km / h 이상의 속도에서는 휠이 가열되어 외부 소음이 사라집니다.
타이어 Imperial Ecosport 2 245/45 R20 103Y 여름
도로 트레드 패턴이 있는 타이어. 많은 구매자는 내마모성에 깊은 인상을 받습니다. 내구성과 결합된 예산은 다양한 품질의 러시아 도로에 탁월한 선택이기 때문에 매 시즌 "신발"을 사고 싶지 않은 자동차 소유자에게 최고의 R20 여름 타이어입니다.
| 의 특성 | |
| 속도 지수 | W(270km/h) |
| 바퀴당 무게 | 650 |
| 런플랫 기술("제로 압력") | - |
| 흘레 | 비대칭, 무방향성 |
| 표준 크기 | 245 / 35R20 |
타이어의 장점은 분명히 음향적 편안함, 아스팔트에서 접합부의 부드러움, 방수에 대한 저항성 및 젖은 노면에서도 짧은 제동 거리를 포함합니다.
약한 측벽이라는 단 하나의 단점이 있습니다. 구덩이로 들어가는 고속 "비행"과 연석에 가까운 주차를 삼가해야 합니다.
타이어 Rotalla F110 275/55 R20 117V 여름
"중간" 유형의 트레드 패턴이 있는 타이어 - 아스팔트 도로와 비포장 시골길 모두에 적합하며 젖은 녹색 잔디와 젖은 토양에 자신있게 대처하므로 어디에서나 SUV용 R20 여름 타이어 등급을 찾기가 드뭅니다. 이 모델은 나타나지 않습니다. 내마모성, 수막에 대한 우수한 내성이 다릅니다.
| 의 특성 | |
| 속도 지수 | W(270km/h) |
| 바퀴당 무게 | 1400 |
| 런플랫 기술("제로 압력")
| - |
| 흘레 | 방향성, 대칭 |
| 표준 크기 | 275/40R20 – 305/35R24 |
고무의 장점은 다음과 같습니다. 다양한 유형의 표면에서 우수한 부양력, 속도에서의 방향 안정성, 수막에 대한 내성.
단점 - 속도에서 적당한 소음 (이 단점은 방음이 약한 자동차 소유자로 구별됨) 및 모델의 희귀성 - 대부분의 상점에서 주문할 때만 사용할 수 있습니다.
타이어 브리지스톤 Potenza S007 245/35 R20 95Y 여름
정기적으로 테스트에서 높은 결과를 보여주는 세계적인 명성을 가진 잘 알려진 일본 제조업체의 제품입니다. 이것은 아마도 가장 조용한 R20 여름용 타이어일 것입니다. 비용은 성능으로 상쇄됩니다.
| 의 특성 | |
| 속도 지수 | Y(300km/h) |
| 바퀴당 무게 | 950 |
| 런플랫 기술("제로 압력") | + |
| 흘레 | 비대칭, 방향성 |
| 표준 크기 | 255/35R20 – 315/35R20 |
이 모델의 구매자는 모든 속도에서 완벽한 방향 안정성, 수막 저항, 코너링 그립을 좋아합니다.
단점은 고무의 희소성(점포에서 거의 발견되지 않음)과 비용을 포함합니다.
타이어 GOODYEAR Eagle F1 SuperSport 255/40 R20 101Y 여름
잘 알려진 제조업체의 타이어. 여름에 인기있는 사이즈 235 55 R20. 이 기사에서 제시하는 타이어 등급을 통해 성능 면에서 분명히 XNUMX위를 차지할 수 있지만 고무 비용으로 인해 이는 문제가 됩니다. 제조업체 자신이 주장하는 것처럼 "프리미엄 스포츠카"를 위한 것이므로 가격에 놀라지 말아야 합니다.
| 의 특성 | |
| 속도 지수 | Y(300km/h) |
| 바퀴당 무게 | 875 |
| 런플랫 기술("제로 압력") | - |
| 흘레 | 비대칭, 방향성 |
| 표준 크기 | 205/40ZR18 – 285/30ZR21 |
비용은 개당 18 이상입니다. 캐빈은 조용하고 고무는 수막 및 미끄러짐에 강하며 속도에 관계없이 차량을 궤도에 완벽하게 유지합니다. 사용자가 리뷰에서 강력하게 불평하는 비용과 빠른 마모의 두 가지 단점이 있습니다. 로우 프로파일 품종을 사용하고 공격적인 승차감을 선호하는 운전자는 연간 최대 XNUMX세트를 "연마"할 수 있습니다.
타이어 Vitour Formula Z 245/35 R20 95W 여름
고속을 선호하고 편안함을 희생하고 싶지 않은 사람들을 위한 편안한 타이어. 혼합물의 특별한 구성을 통해 제조업체는 주변 온도에 관계없이 차량을 궤도에 단단히 고정시키는 타이어를 생산할 수 있었습니다. R20 여름 타이어 등급은 가격 대비 성능 측면에서 적어도 XNUMX위를 차지합니다.
| 의 특성 | |
| 속도 지수 | W(270km/h) |
| 바퀴당 무게 | 1030 |
| 런플랫 기술("제로 압력") | - |
| 흘레 | 비대칭, 무방향성 |
| 표준 크기 | 195/55R16 – 275/40R20 |
비용은 휠당 4.5천 이상입니다. 구매자는 고무가 순전히 도로이며 시골 길의 진흙 투성이와 젖은 푸른 잔디에서 거의 무력하다는 것을 이해해야합니다.
여름 타이어를 선택하는 방법
그러한 상황에서 약하게 표현된 사이드 후크의 존재는별로 도움이되지 않습니다. 장점 - 트랙의 안정성 및 "후크", 저소음, 조인트의 부드러운 통과 및 적당한 비용. 단점은 공격적인 운전 스타일로 빠르게 마모된다는 것입니다.
타이어 Pirelli P Zero New (Sport) 285/35 R20 104Y summer
Pirelli의 모델이 검토를 완료합니다. 이 경우에도 제조업체는 실망하지 않았습니다. 타이어는 부드러움, 움푹 들어간 곳과 아스팔트 조인트의 편안한 통과, 노면에 관계없이 방향 안정성이 특징입니다.
| 의 특성 | |
| 속도 지수 | Y(300km/h) |
| 바퀴당 무게 | 1215 |
| 런플랫 기술("제로 압력") | - |
| 흘레 | 비대칭, 무방향성 |
| 표준 크기 | 255/50R19 – 325/35R23 |
장점 - 표면 품질이 다른 도로에서 핸들링과 승차감의 균형 잡힌 균형. 타이어는 부식, 수막 현상에 강하고 빠른 속도로 구덩이에 빠지는 것을 견딜 수 있습니다. 고무는 교외의 포장되지 않은 시골 길에서 자신있게 나타납니다. 단점에는 비용이 포함됩니다.
