운전 중 플라이휠 파손: 위험은 무엇입니까?
플라이휠은 일반적으로 최소 200km를 이동합니다. 그러나 그 중 일부, 특히 이중 질량 플라이휠과 주로 현대식 디젤 자동차와 같이 더 취약한 경우가 있습니다. 이 경우 플라이휠이 주행 중 파손될 수 있습니다.
🔍 운전 중 플라이휠이 부러질 수 있나요?
Le 플라이휠 크랭크 샤프트와 클러치 사이의 연결을 제공하여 엔진의 회전 에너지를 전달합니다. 따라서 엔진의 회전이 자동차의 바퀴에 도달할 수 있습니다.
당신의 플라이휠은 마모되지 않는 부분 따라서 교체 기간이 없습니다. 즉, 자동차의 다른 부품과 달리 정기적으로 교체할 필요가 없습니다.
그러나 플라이휠은 시간이 지남에 따라 200km에서 영형. 우선, 일부 유형의 플라이휠은 다른 유형보다 더 취약합니다. 특히, 이는 견고한 엔진 플라이휠보다 내구성이 떨어지는 이중 질량 플라이휠에 적용됩니다.
그러나 최신 디젤 자동차의 플라이휠도 마찬가지입니다. 사실 이 차량에는 이중 질량 플라이휠 새로운 세대. 그러나 이것은 상대적으로 취약합니다.
따라서 플라이휠은 지쳐서 장기적으로 완전히 고장날 수 있습니다. 플라이휠이 고장나기 시작하면 다음과 같은 증상이 나타나며 때로는 클러치 고장과 구별하기 어렵습니다.
- Du 소음클러치 (특히 시작할 때 클릭);
- 으로 변동 클러치 페달 엔진 ;
- 으로 시작하기 어려움 자동차 ;
- 으로 기어 변속의 어려움 ;
- 으로 기어변속시 떨림.
플라이휠에 결함이 있는 상태로 계속 주행하면 파손의 위험이 있습니다. 분명히 이것은 운전 중에 발생할 수 있으며 특히 위험합니다.
🚗 운전 중 플라이휠 파손의 위험은 무엇입니까?
마모되거나 손상된 플라이휠은 주행 중에 파손될 수 있습니다. 이것은 특히 이중 질량 플라이휠, 특히 최신 디젤 차량에서 발생합니다.
정상적인 플라이휠 서비스 수명은 최소 200km입니다. 이전에 운전 중 플라이휠이 파손된 경우 다음을 수행할 수 있습니다. 지원 요청 당신의 건축업자에게.
운전 중 플라이휠 고장은 위험하지만 비용도 많이 듭니다. 사실, 처음부터 동시에 클러치가 파손될 위험이 있습니다. 따라서 교체해야합니다. 그러나 가장 심각한 경우 전염 또한 손상 될 수 있습니다.
플라이휠에 결함이 있으면 클러치가 조기에 마모됩니다. 이것이 이 두 메커니즘이 동시에 거의 체계적으로 변경되는 이유입니다. 그러나 기어박스도 추가해야 하는 경우 비용이 매우 높을 수 있습니다.
그러나 운전 중 플라이휠이 파손될 위험은 이것만이 아닙니다. 사실 너도 위험해 자동차에 대한 통제력 상실물론 극도로 위험하고 사고로 이어질 수 있습니다.
차량을 계속 제어하더라도 주행 중 플라이휠이 파손되면 재시동할 수 없습니다. 플라이휠 톱니는 차량 시동을 걸 때 정말 중요합니다.
마지막으로 파손된 부품도 엔진에 영향을 줄 수 있습니다. 플라이휠이나 기타 파손된 부품(클러치 또는 기어박스)으로 인해 엔진 기어가 끼일 수 있으며, 이 경우 엔진 기어를 완전히 교체해야 하므로 비용이 수천 달러에 달합니다.
👨🔧 플라이휠이 운전 중 파손되는 것을 방지하려면 어떻게 해야 하나요?
플라이휠은 내구성이 중요한 부품으로 일반적으로 200km 이상입니다. 그러나 일부 자동차, 특히 디젤 자동차에서는 고장 및 플라이휠 고장이 발생했기 때문에 모니터링이 필요합니다.
플라이휠에 오작동 증상이 나타나면 다음을 수행하는 것이 중요합니다. 계속 순환하지 마십시오 따라서. 운전하는 동안 플라이휠이 파손되어 안전과 장비가 위험에 처할 수 있습니다.
플라이휠 고장은 때때로 클러치 문제와 구별하기 어렵습니다. 이러한 증상이 나타나면 즉시 차고로 가십시오. 와 함께 자가 진단, 정비사가 플라이휠의 상태를 확인할 수 있습니다.
후자가 실제로 손상된 경우 운전 중 파손을 방지할 수 있는 유일한 해결책은 교체하는 것입니다! 정비사가 동시에 클러치 키트를 교체합니다.
이제 운전 중 플라이휠 파손의 위험에 대해 알게 되었습니다. 상상할 수 있듯이 이것은 위험할 뿐만 아니라 비용도 많이 듭니다. 따라서 우리는 어떤 대가를 치르더라도 그곳에 가는 것을 피해야 합니다. 이렇게 하려면 플라이휠이 피곤해지기 시작했음을 나타내는 증상을 찾으십시오.
