리퀴몰리 세라텍. 시간별로 테스트된 첨가제
리퀴몰리 세라텍 이식편
Liquid Moli는 2004년 러시아 시장에 처음으로 Ceratec을 소개했습니다. 그 이후로 이 첨가제는 화학 성분 측면에서 큰 변화를 겪지 않았습니다. 패키지 디자인만 변경되었습니다.
본질적으로 Liqui Moly Ceratec은 마찰 방지 및 보호 첨가제 그룹에 속합니다. 두 가지 주요 활성 구성 요소를 기반으로 만들어졌습니다.
- 유기 몰리브덴 - 표면을 평평하게하고 강화하고 마찰 쌍으로 금속 층을 작동시켜 내열성을 높입니다.
- 질화 붕소 (세라믹) - 소위 유체 레벨링을 통해 미세 거칠기를 부드럽게하고 마찰 계수를 줄입니다.
같은 회사의 더 젊은 Molygen Motor Protect와 달리 Ceratec은 주로 전체 점도 오일에서 작동하는 모터용입니다. 점도가 0W-16 및 0W-20 인 윤활유를 위해 마찰 표면이 설계된 현대식 일본 엔진에는 채우지 않는 것이 좋습니다. 이러한 엔진의 경우 Motor Protect를 선택하는 것이 좋습니다.
제조업체는 첨가제 사용 후 다음과 같은 긍정적인 효과에 대해 이야기합니다.
- 엔진 작동 중 소음 및 진동 피드백 감소;
- 실린더의 압축을 복원하여 엔진 정렬;
- 평균 3%의 연료 소비 감소;
- 극한의 부하에서 엔진 보호;
- 엔진 수명의 상당한 연장.
첨가제는 모든 완전 점도 오일과 잘 혼합되고 침전되지 않으며 윤활유 자체의 최종 특성에 영향을 미치지 않으며 화학 반응을 일으키지 않습니다.
사용 방법
Ceratec의 구성은 300ml 바이알로 제공됩니다. 하나의 가격은 약 2000 루블 변동될 수 있습니다. 이 병은 5리터의 엔진 오일용으로 설계되었습니다. 그러나 첨가제는 총 윤활유 용량이 4~6리터인 엔진에 안전하게 부을 수 있습니다.
보호 구성은 촉매 변환기(다단계 포함) 및 미립자 필터가 장착된 가솔린 및 디젤 엔진과 호환됩니다. 낮은 회분 함량은 배기 가스 세정 요소에 현저한 부정적인 영향을 미치지 않습니다.
첨가제를 사용하기 전에 윤활 시스템을 세척하는 것이 좋습니다. 컴포지션은 따뜻한 엔진의 신선한 오일에 부어집니다. 200km를 달리면 완전히 작동하기 시작합니다.
평균적으로 첨가제는 50km 또는 3-4회의 오일 교환을 위해 설계되었으며 그 후에 업데이트해야 합니다. 그러나 종종 가혹한 러시아 작동 조건에서 제조업체는 약 30-40km 후에 구성을 더 자주 사용할 것을 권장합니다.
마인드 리뷰
대부분의 리뷰와 불만에 대한 전문적인 마인드와 경험 많은 자동차 소유자는 Liqui Moly Ceratec 첨가제에 대해 긍정적으로 말합니다. 종종 고체 또는 응고된 침전물을 생성하고 실린더에서 태울 때 세척 시스템을 막히는 그을음 입자를 방출하는 유사한 성질의 일부 다른 제품과 달리 Ceratec의 구성에는 이러한 단점이 없습니다. 그리고 타사 오일 첨가제에 반대하는 사람들조차도이 구성 작업에 긍정적 인 영향이 있음을 인정해야합니다.
주유소 전문가와 일반 운전자는 다음과 같은 가장 현저한 영향을 지적합니다.
- 연료 측면에서 엔진의 "식욕"이 3%에서 5%로 감소하고 폐기물에 대한 오일 소비가 크게 감소합니다.
- 인간의 감각으로 느껴지고 특별한 측정 장비를 사용하지 않아도 눈에 띄는 소음 및 진동의 감소;
- 엔진 오일의 어는점에 가까운 서리에서 시작되는 촉진된 겨울;
- 유압 리프터 노크의 소실;
- 연기 감소.
일부 운전자에게는 첨가제 가격이 여전히 논란의 여지가 있습니다. 잘 알려지지 않은 많은 회사에서 훨씬 저렴한 비용으로 비슷한 효과를 내는 오일 보충제를 제공합니다. 그러나 오랜 시간 동안 검증된 효과를 지닌 브랜드 제품은 소규모 회사의 유사한 보충제보다 항상 더 비쌌습니다.
