리네브체 버뮤다 군주와 버뮤다 여왕

Shaw, Savill & Albion의 국기 아래 뉴 오스트레일리아(전 버뮤다 군주).

두 대서양 횡단 라이너는 세계 최초의 대형 터보 전기 라이너 중 하나였습니다. 이 발전소의 기술적 품질과 신뢰성을 강조할 가치가 있습니다. 선박의 존재가 끝날 때까지 작동했습니다. 1939년부터 1945년까지의 그들의 서비스는 중형 여객 편대가 보조 순양함과 수송선으로서 전쟁 수행에 얼마나 중요한지를 보여줍니다. 그들 중 누구도 Pilsudski 또는 Brave처럼 침몰하거나 지뢰를 밟거나 폭격을 당하거나 어뢰를 당하지 않았습니다. 그들은 빠른 속도를 가졌고 이는 큰 이점이었기 때문에 빠른 호송대를 타고 항해할 수 있었고 따라서 잠수함의 희생자가 되지 않았습니다. 여기에 설명 된 부부와 같은 배는 적어도 수십 척이 있었지만 아마도 그들 만이 전쟁에서 운이 좋았을 것입니다.

1891년부터 Furness, Withy & Company Limited(London)라는 이름으로 운영되고 있는 영국 해운 회사는 3차 세계 대전이 끝난 지 1919년 후인 1905년에 "중고" 소형 여객선 및 화물선 5530척을 인수했습니다. Quebec Steamship Company에서 버뮤다 제도(뉴욕-해밀턴)로 메시지가 전달되었습니다. 쌍탑 Fort Hamilton /I/(1919년 이후: 전 Bermudian /I/Canada Steamship Company/1913/7784 BRT) 및 쌍둥이 모노머 - Fort Victoria(1919년 이후: 전 Willochra Adelaide Steamship Company/1912/7785 BRT) ) 및 Fort St. George(1919년 이후: 이전 Wandillia Adelaide Steamship Company / 1926/XNUMX BRT). XNUMX년에 이 부대의 운영자는 주로 승객 수송에 초점을 맞춘 Furness Bermuda Line이었습니다. XNUMX년 Fort Hamilton /I/가 이탈리아에 매각된 후 선주는 Workman, Clark & ​​Co에 조선소를 주문하기로 결정했습니다.

Belfast에서 훨씬 더 큰 새로운 디젤 선박으로 2년 후 이중 포탑 정기 여객선 Bermuda(1928/19 brt)가 되었습니다. 086년 Fort Victoria가 침몰한 후 Furness Bermuda Line은 버뮤다의 군주(Monarch of Bermuda)라는 이름으로 더 크고 더 큰 또 다른 선박을 주문했습니다. 1929년 건조 중 선주 버뮤다의 기함이 전소되자 회사는 버뮤다 여왕이라는 이름의 쌍둥이 버뮤다 군주를 고용하기로 결정했습니다. 배는 1931년에서 1931년 사이에 취역했습니다. 그들은 원래 Hamilton에 등록되었습니다.

전후 기간 동안 버뮤다 군주와 버뮤다 여왕은 셔틀을 통해 뉴욕에서 버뮤다까지 95일 간의 정기 왕복 크루즈를 운행했습니다. 배는 보통 토요일 오후에 뉴욕의 피어 700를 떠나 월요일 아침에 도착한 해밀턴까지 30마일을 항해하여 허드슨 강을 따라 계속 내려갔습니다. 섬에서 거의 62일을 보낸 후 수요일 오후에 부대는 다시 뉴욕으로 출발하여 금요일 아침에 도착했습니다. 두 항구에 있는 배는 보통 하루 동안 나란히 정박했습니다. 하나는 도착하고 다른 하나는 떠날 준비를 하고 있었습니다. 위의 크루즈 티켓은 일반적으로 몇 달 전에 미리 예약했습니다. 버뮤다로의 항해는 특히 신혼부부들에게 인기가 많았고 종종 "허니문 선박"으로 불렸습니다. 14대 중반에 크루즈 비용은 114달러였습니다. $XNUMX의 비용이 드는 버뮤다 호텔에 장기 체류하는 XNUMX일 여행도 있었습니다.

버뮤다 군주 부대의 역사

이 유닛의 건설은 1930년 Walker-on-Tyne(뉴캐슬)에 있는 Vickers-Armstrongs Shipbuilders Limited 공장에서 시작되었습니다. 건설 번호 1(새로운 번호 지정의 시작은 1927년 Vickers와 Armstrong Whitworth의 합병으로 인해 시작됨)이 있는 배는 17년 1931월 XNUMX일 Monarch of Bermuda라는 이름으로 진수되었습니다. 언급한 바와 같이 XNUMX월 tr.에서 이미 위치에 있는 새 라이너를 미세 조정하는 과정에 있습니다.

해밀턴의 기함 버뮤다에서 상부 구조 화재가 발생하여 그녀가 심각한 피해를 입었습니다. 이러한 이유로 버뮤다 군주에 대한 작업은 7년 1931월 19일에 신속하게 완료되었습니다. 같은 달 1931일 Workman, Clark & ​​Co. 그녀가 건조된 벨파스트에서 버뮤다 선박이 다시 화재를 일으켜 침몰했습니다. 긍정적인 승인 테스트를 거친 후 버뮤다 군주는 XNUMX년 XNUMX월 새 기함으로 주인에게 인계되었습니다. 선박의 모항은 Hamilton이고 무선 호출 부호는 GZKD입니다.