LG, 쉐보레 볼타치 제너럴 모터스 배터리 교체 비용 부담 • 전자파

CNBC는 LG에너지솔루션이 결함이 있는 쉐보레 볼트의 셀/모듈/배터리 교체 비용을 부담하기로 합의했다고 보도했다. 전체 운영 비용은 1,9억 PLN에 해당하는 7,5억 달러입니다. 이것은 전기 자동차를 구입하려는 사람들에게 가장 좋은 소식이 아닙니다.

LG는 Boltów / Amper-e 수리 비용을 지불합니다

이 금액의 일부가 새로운 리튬 이온 전지에서 나오기 때문에 뉴스는 그리 좋지 않습니다. 그리고 LG에너지솔루션이 이미 생산한 140 140 Bolts/Amper-e에 새로운 부품을 공급해야 한다면 신차 시장에서의 가용성은 떨어질 것이다. 제조업체가 13,6 완전 배터리를 교체하기로 결정했는지 여부를 말하기는 어렵지만 자동차 한 대 (배터리 + 인건비)의 평균 비용이 미화 53,8 천 달러라고 계산하는 것은 어렵지 않습니다. PLN XNUMX 천에 해당합니다.

물론 이 소식은 이미 쉐보레 볼트와 오펠 암페라-e를 구입한 사람들에게는 매우 희소식입니다. 제너럴 모터스와 LG의 싸움이 끝났음을 의미하기 때문입니다.

CNBC 발표는 한국과 미시간(미국)의 두 공장에서 문제가 있는 연결이 생성되었습니다.. 지금까지 우리는 "두 가지 결함"에 대해 들었지만, 그것들은 한국의 식물 세포에만 관련되었을 것입니다. 그러나 Wroclaw 근처에서 생산된 세포에 문제가 있다는 보고는 듣지 못했습니다.

LG에너지솔루션(구 LG화학)은 현재 전기차용 리튬이온셀 최대 공급업체 중 하나다. 한국 제조업체의 제품은 현대, 폭스바겐, 제너럴 모터스, 포드, 중국산 모델 3 및 Y의 테슬라에서 사용됩니다.

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