전설적인 오토바이: Ducati 916
들어본 적이 있나요? «두카티 916»? 1994년에 출시된 이 모델은 유명한 888을 대체했으며 이후 전설이 되었습니다.
전설적인 Ducati 916 모터사이클에 대해 알아야 할 모든 것을 알아보십시오.
Ducati 916: 숨막히는 디자인
이탈리아 브랜드 Ducati 916은 1993년에 탄생했으며 1994년 올해의 오토바이로 선정되었습니다. 출시와 동시에 디자인과 뛰어난 성능으로 전 세계 모터사이클 매니아들에게 깊은 인상을 남겼습니다.
이 바이크는 미학적 아름다움을 디자이너 Massimo Tamburini에게 빚지고 있습니다. 그는 이 바이크를 뾰족한 코와 깊은 차체를 가진 공기역학적 기계로 만들었습니다. 이 엔지니어는 또한 자동차를 견고하고 가볍게 만드는 관형 격자 섀시를 사용하여 안정적이고 충격에 강한 경주용 자전거를 만들었습니다. 이러한 디자인 덕분에 Ducati 916은 매우 편안하고 쉽게 조작할 수 있습니다.
뿐만 아니라, 생생한 붉은 색으로 인해 Ducati 916은 출시 이후, 그리고 지금도 여전히 더욱 탐나는 분위기를 자아냅니다.
Ducati 916의 뛰어난 성능
Ducati 916이 그토록 전설적인 제품이라면 칭찬할 만한 뛰어난 기능과 뛰어난 기계적 성능을 갖추고 있기 때문입니다.
다음은 이 자전거의 장점과 장점을 보여주는 기술 자료입니다.
- 건조 중량 : 192 kg
- 높이(셀당): 790mm
- 엔진 유형: L자형, 수냉식, 4T, 2 ACT, 실린더당 밸브 4개
- 최대 출력: 109마력 (80,15kW) 9000rpm에서
- 최대 토크: 9kg(8,3Nm) @ 7000rpm
- 전원 공급 / 오염 제어: 주입에 의한
- 메인 체인 드라이브
- 6단 변속기
- 건식 클러치
- 앞 브레이크: 각 2mm 디스크 320개
- 리어 브레이크: 1mm 디스크 220개
- 프론트 및 리어 타이어: 120/70 ZR17 및 190/55 ZR17
- 탱크 용량: 17리터
Ducati 916 엔진은 매우 강력하고 브레이크는 안정적입니다. 이는 자전거가 안정성(몸체 포함), 정밀도(그립과 안정적인 브레이크 포함), 동력 및 속도(엔진 포함)를 제공한다는 것을 의미합니다.
이러한 특성에 시트 아래에 배치된 두 개의 머플러를 통해 들리는 전형적인 Ducati의 포효가 추가됩니다.
Ducati 916으로 달성한 몇 가지 역사적 위업
전설적인 레이싱 바이크인 Ducati 916은 놀라운 성능으로 바이커 역사에 기록되었습니다.
Ducati 916으로 달성한 최초의 전례 없는 위업은 King Carl Forgati였습니다. 1994년 슈퍼바이크 세계 선수권 대회. 첫 번째 우승 이후, 이 선수는 1995년, 1998년, 1999년에 세 번 더 슈퍼바이크 세계 선수권 대회에서 우승했습니다. 항상 그의 Ducati 916이 그랬습니다. 케이크의 최고: 1988년부터 2017년까지 Carl Forgati는 가장 많은 슈퍼바이크 세계 선수권 대회에서 우승했습니다. 이깁니다. 따라서 Ducati 916이 챔피언 모터사이클이고 전설적인 타이틀을 받을 자격이 있다는 것은 논쟁의 여지가 없습니다.
Carl Forgati의 발자취를 따라 Troy Corser도 첫 번째 승리를 달성했습니다. 슈퍼바이크 세계 선수권 대회 Ducati 916 덕분입니다. 친구가 두 번째 우승을 한 지 1996년 후인 2005년이었습니다. Carl Forgati와 달리 Troy Corser는 이 챔피언십에서 단 916번의 승리를 거두었고 이 두 번째(916년)는 Ducati XNUMX으로 달성하지 못했습니다. 누가 알겠습니까? 아마도 그가 Ducati XNUMX을 유지했다면 Forgati만큼 많은 경주에서 우승했을 것입니다.
요약하자면 두카티 916이 전설의 오토바이에 랭크된다면 출시 XNUMX년차였기 때문이다. 올해의 오토바이로 선정, 슈퍼바이크 월드 챔피언십에서 우승할 수 있었습니다. 그 전설적인 명성은 눈길을 사로잡는 미학과 강력한 엔진을 통해 진정한 경주용 야수로도 달성됩니다.
