전설적인 자동차: 리스터 스톰 – 자동 스포티브

GLI 년 90 슈퍼카들에게는 센세이셔널한 해였습니다. 또한 McLaren F1, Porsche 1 GT911 및 Ferrari F1과 같은 신성한 괴물이 등장하는 GT40 경주용 자동차와 관련이 있습니다. 그 중에 그녀가 있었다 리스터 스톰, 같은 이름의 자동차 제조업체가 1993년에 출시한 영국 슈퍼카(거의 알려지지 않음). 특히 대회에서도 실패한 차였습니다. 단 4대의 자동차만 생산되었고 도로에서 사용하도록 승인된 후 생산이 중단되었습니다. 그러나 이것이 이 인상적인 슈퍼카의 매력을 손상시키지는 않습니다.

리스터 스톰

이름 "폭풍(폭풍) 그것의 괴물 같은 포효에 딱 맞습니다. 재규어에서 물려받은 V12. 12기통입니다 60 grad 및 6.995 cu의 V. 에스엠 XJR-2 레이싱 엔진을 기반으로 한 실린더당 밸브 12개의 변위. 엔진은 뒤쪽 위치에 있더라도 앞쪽에 장착되고 추력은 엄격하게 뒤에 있습니다. 이 괴물은 생산 546마력 790Nm의 토크, 나를 밀어내기에 충분해 1664 kg 폭풍우 0의 경우 100km/h당 4,0 1993년에는 정말 인상적이었습니다. 알루미늄 허니컴 모노코크에는 강성을 높이고 무게를 줄이기 위해 지붕과 기타 탄소 섬유 패널이 포함되어 있습니다. 14인치 브렘보 프론트 브레이크와 12,5인치 논ABS 리어 브레이크가 장착된 브레이크 시스템은 스톰의 분위기를 달래줍니다. 그러나 차량에는 트랙션 컨트롤과 플랫 언더바디가 장착되어 고속에서 소위 "지면 효과"를 생성하는 솔루션으로 공기가 희박해지고 트랙션이 향상됩니다. 서스펜션 지오메트리는 또한 최대의 스포티함을 위해 설계되었습니다(전방 및 후방 더블 ​​위시본).

스톰 GTS, 로스트 카

이미 언급했듯이 리스터 스톰 GTS (레이싱 버전)은 GT1 카테고리의 몬스터들과 트랙에서 경쟁했지만, 이기는 차는 아니었고 오히려 그 반대였습니다. 이 자동차는 1995년 전시회에서 데뷔했습니다. 르망 24 시간Jeff Lees와 Rupert Keegan이 운전대를 잡고 있습니다. 그러나 기어박스 고장으로 몇 바퀴를 돌자 차가 멈춰야 했다. 이듬해 Lister는 Storm을 녹음하기로 결정했습니다. 데이토나 24 시간 Le Mans의 관점에서 보았지만 끝내지 못했습니다. 같은 해, 이번에 르망에서 스톰이 드디어 레이스를 마쳤지만, 첫 차들과의 격차가 너무 커서 프렌치 드림을 포기하고 BPR 글로벌 GT 시리즈에 에너지를 집중했다. 그러나 Nürburgring Storm의 첫 번째 레이스에서는 끝낼 수 없었습니다.