Led Zeppelin 및 자동차
Led Zeppelin은 역사상 가장 위대한 록 밴드입니까? 어떤 이들은 이에 대해 논쟁할 수도 있습니다. 그러나 70년대에 지미 페이지, 로버트 플랜트, 존 폴 존스, 존 "본조" 본햄이 세계 무대에서 가장 화려하고 매력적인 현상이었다는 데는 의심의 여지가 없습니다.
이 모든 것은 정확히 40 년 전인 25 년 1980 월 XNUMX 일 Bonham이 알코올 남용으로 잠에서 죽었을 때 갑자기 끝났습니다. 동료에 대한 존경심으로, 나머지 세 명은 그를 대신하려고 시도하지 않았지만 헤어진 후 자선 목적으로 몇 번만 함께 연주했으며 Phil Collins의 거인이거나 Bonzo의 아들이 드럼에 앉아있었습니다. 제이슨 본햄.
그러나 그것은 Zeppelin의 음악과 독특한 마법에 관한 것이 아니라 거의 언급되지 않은 자동차에 대한 그들의 놀라운 취향에 관한 것입니다. 네 명의 뮤지션 중 세 명은 그들의 악명 높은 매니저인 Peter Grant는 말할 것도 없고 환상적인 컬렉션을 가지고 있었습니다.
지미 페이지 - 코드 810 페이톤, 1936년
오래 전부터 사라진 Cord Company를 위해 Gordon Bürig가 디자인 한 810은 전 륜구동과 독립 서스펜션이 장착 된 최초의 미국 자동차였습니다. Automotive Design Hall of Fame에도 예약 페이지가 있습니다. 개폐식 외부와 내부 모두 시대를 훨씬 앞섰습니다. 몇 안되는 살아남은 작품 중 하나가 뉴욕 현대 미술관에 전시되어 있습니다. 다른 하나는 여전히 지미의 것입니다.
지미 페이지 - 페라리 GTB 275, 1966
한때 언론인들은 GTB 275를 세계에서 운전하기 가장 좋은 차라고 불렀습니다. 여기에서 Page는 꽤 좋은 회사에 있습니다. 같은 차는 Steve McQueen, Sophia Loren, Miles Davis 및 Roman Polanski가 소유했습니다.
지미 페이지 - 페라리 400 GT, 1978
400년 파리 모터쇼에서 데뷔한 1976 GT는 자동 변속기가 장착된 최초의 마라넬로이며, 럭셔리 부문에서 메르세데스 및 벤틀리 모델과 경쟁하려는 이탈리아인의 시도입니다. 그리고 페이지의 차는 27대의 오른쪽 핸들 차량 중 하나이기 때문에 특히 희귀합니다.
로버트 플랜트 – GMC 3100, 1948
Plant는 인생의 어느 시점에서 "자연으로 돌아가기" 위해 자신의 농장으로 은퇴했다고 설명했습니다. 논리적으로 그는 시골 생활에 실용적인 것을 취했어야 했다. 일반적인 선택은 Land Rover(가수에게는 하나 있음)이지만, 이 경우 Robert는 고전적인 1948 미국식 픽업 트럭에 의존하여 더 많은 로큰롤 선택을 했습니다. Plant는 자신의 GMC에 대해 "그녀는 대단한 늙은 여자입니다."라고 말했습니다. "하지만 때때로 휘발유가 파이프를 통해 흐르고 불이 붙을 수 있기 때문에 조심해야 합니다."
로버트 플랜트 - 크라이슬러 임페리얼 크라운, 1959년
오늘날 Chrysler는 FCA 제국의 최신 구멍이지만 한때 잘 알려진 브랜드였습니다. 그의 가장 유명한 모델 중에는 임페리얼 크라운(Imperial Crown)이 있었는데, 그의 컨버터블 버전은 단 555대만 생산되었습니다. 그 식물은 밝은 분홍색이었는데 아마도 자동차 페인트에 대한 Elvis Presley의 특별한 취향을 기리기 위한 것일 것입니다. 그건 그렇고, Plant는 1974년에 로큰롤의 제왕을 만났고 그와 함께 오래된 Elvis 히트곡 Love Me를 부르며 얼음을 깨는 데 성공했습니다. 밴드의 전기 작가에 따르면 Elvis와 Bonzo는 나중에 자동차 컬렉션에 대해 몇 시간 동안 이야기했습니다.
로버트 플랜트 - 애스턴 마틴 DB5, 1965
그것은 최초의 제임스 본드 자동차 일뿐만 아니라 폴 매카트니, 조지 해리슨, 믹 재거를 포함한 많은 록 전설들이 가장 좋아하는 자동차입니다. Plant는 1970 년대 중반 그녀가 4 리터 Dubonnet Rosso를 구입했을 때 그녀를 기 렸습니다. 1986 년에 그는 100km 미만으로 그것을 팔았습니다. 그리고 그는 아마도 그것을 후회할 것입니다. 오늘날 그 가격은 수백만 단위로 측정되기 때문입니다.
로버트 플랜트 - 재규어 XJ, 1968
이 차는 Zeppelin의 역사뿐만 아니라 저작권의 역사에서도 그 자리를 차지했습니다. 이제 잊혀진 밴드 Spirit이 다가올 대히트 Stairway to Heaven의 메인 리프를 훔친 것에 대해 Page와 Plant를 고소했을 때 Robert는 방금 Jaguar를 추락했기 때문에 그날 밤을 기억하지 못한 것에 대해 사과했습니다. Plant는 법원에 "앞 유리의 일부가 내 두개골에 박혀 있었다"고 말했고 그의 아내는 두개골 골절을 입었습니다.
로버트 플랜트 - 뷰익 리비에라 보트 테일, 1972
아직 파악하지 못했다면 Robert Plant는 미국 자동차에 대한 애착이 있습니다. 이 경우에는 유명한 요트용 엉덩이와 7,5리터 V8 엔진을 갖춘 Riviera가 진정으로 놀라운 자동차이기 때문에 알 수 있습니다. 공장은 1980년대에 그것을 팔았습니다.
로버트 플랜트 - 메르세데스 AMG W126, 1985
진정한 양가죽 늑대 인이 메르세데스 AMG는 최대 출력이 5 마력 인 245 리터 엔진을 장착했습니다. Plant는 Zeppelin이 해체 된 후 그것을 구입했고 팬들은 차가 좋은 품질이지만 그의 솔로 앨범만큼 과소 평가되었다고 농담했습니다.
존 본햄 - 쉐보레 콜벳 427, 1967
드러머의 가장 큰 약점 중 하나는 코르벳이며, 이 427은 8마력 V350 엔진과 Bonzo가 드럼에서 할 수 있었던 것과 거의 비슷한 사운드를 갖춘 절대적인 클래식입니다.
그의 전기 작가는 70 년대 John이 거리에서 Corvette Stingray를보고 주인을 찾아 "마시도록"초대하라는 명령을받은 방법을 알려줍니다. 위스키 몇 잔을 마신 후 Bonzo는 그 남자를 설득하여 새 위스키 가격의 18배인 000달러에 팔고 로스앤젤레스행 기차에 실었습니다. 그는 약 일주일 동안 그녀와 놀았고 그녀가 그를 괴롭히기 시작했을 때 그는 그녀를 XNUMX분의 XNUMX 가격에 팔았습니다.
존 폴 존스 - 젠슨 인터셉터, 1972
베이시스트이자 피아니스트 인 Jones는 항상 자신을 Zeppelin의 "조용한"멤버로 간주하고 그의 개인적인 삶에 대한 과도한 관심을 피하려고 노력했습니다. 그러나 70 년대에 그는 당시 유행하던 인터셉터를 소유 한 것으로 알려져 있습니다.
피터 그랜트 - 피어스 애로우, 모델 B 닥터스 쿠페, 1929년
장인 정신의 거인이자 악명 높은 싸움꾼 인이 매니저는 종종 "레드 제플린의 다섯 번째 멤버"라고 불립니다. 음악을 시작하기 전에 그는 레슬링 선수, 레슬링 선수 및 배우였습니다. Zeppelin이 머니 머신으로 변신 한 후 Grant는 자동차에 대한 열정에 빠져 들기 시작했습니다. 그는 미국을 여행하는 동안이 Pierce-Arrow Model B를보고 현지에서 구입하여 영국으로 집으로 날아갔습니다.
피터 그랜트 - 페라리 디노 246 GTS, 1973
매니저는 새 차가 도착하자마자 구입했습니다. Dino는 Enzo Ferrari의 비극적으로 일찍 죽은 아들의 이름을 따서 명명되었으며 그의 환상적인 운전으로 유명합니다. 하지만 키 188cm, 몸무게 140kg 인 그랜트는 XNUMX 년 만에 안 맞아 팔았다.
