랜드로버 레인지로버, 이야기 - Auto Story
La 랜드로버 레인지로버 현재 세 가지 버전으로 제공됩니다. 이보 크, 스포티 한 e "정상". 에 제시된 첫 번째 2011, 가장 콤팩트하고 최신형으로 매력적이고 공격적인 스타일을 갖추고 있으며 쿠페 및 XNUMX도어 버전으로 제공됩니다. 엔진 (모두 과급됨) 포함 2.0 Si4 a 가솔린 da 241 CV и 2.2 터보디젤 da 150 CV (TD4) 그리고 190 CV (SD4).
La 스포티 한에 발표 디트로이트 살롱 으로 2005, 디자인에서 기억 - 예상 범위 Stormer 개념 에 표시 디트로이트 2004 누나, 오리지널 레인지로버, 하지만 피부 아래에는 덜 세련된 바닥이 숨겨져 있다 열기, 메이크업 으로 2010 - 데뷔를 이끈 뉴욕 살롱 으로 2009 – 수정된 그릴과 더 적은 제어 장치가 있는 대시보드가 있는 공기역학적 프런트 엔드가 있습니다. 두 개의 나 엔진: 5.0 V8 a 가솔린 da 510 CV и 3.0 터보디젤 TDV6 da 256 CV.
3 세대 범위 로버 전통적인 프로젝트 약어 L322, 에서 발표되었습니다. 2002, 공동 개발 BMW 플래그십과 많은 구성 요소를 공유합니다. 5시리즈 E39. XNUMX년 경력의 많은 변화: 알 2005년 디트로이트 오토쇼 하나 도착 4.2 V8 엔진 a 가솔린 서명 재규어 및 기타 추진기 열기 동안 2006 화합 BMW V8 대체된다 4.4 da 300 CV 그리고 하나 4.2 da 400 CV 몇 가지 기술 혁신을 시작했습니다.
в 2007 몇 가지 기술적 변화가 있습니다. 수건 전자, 나 브레이크 개선되었으며, 정학 잡지와 시스템 지형 반응 오프로드 성능을 최적화합니다. 또한 BMW 디젤은 3.6 V8 da 272 CV.
Il 메이크업 으로 2010에 발표 뉴욕 살롱 으로 2009, 수정된 마스크로, 캠 전면, 측면 및 후면, 라이트 그룹 a LED e 엔진 게시되지 않았습니다. 기내에서 일부 개정된 내부 통제 및 계기반 특징 TFT 아날로그 하드웨어를 대체합니다. 안에 2011 하나 도착 4.4 터보디젤 TDV8 da 313 CV 함께 자동 변속기 a 여덟 보고서 이미 알려진 것에 추가 5.0 V8 그리고 휘발유 예 510 CV.
모든 것의 "어머니"의 이전 두 릴리스를 함께 알아보십시오. SUV "프리미엄".
권위 있는
Land Rover가 서명 한 대형 SUV 프로젝트는 XNUMX 년대에 실현되었지만 이니셔티브는 1970 -모델 A 세 개의 문 수동 XNUMX단 변속기와 V8 엔진 – 일련의 프로토타입 이후. 엔진 2,4 a 4,2의 리터 그리고 두 번의 승리 파리 - 다카르, 초판 1979 그리고 이것에 1981, 버전 a가 있는 연도 다섯 개의 문.
в 1985 엔진이 들어오다 주입 동안 1986 다 됐어 2.4 터보디젤. 가장 고급스러운 버전 보그 SE 으로 1988 그것은이 자동 변속기 XNUMX단계, 컨디셔너, 그런 다음 가죽 인테리어 и 전동 선루프.
в 1990 3.5 V8 엔진으로 교체 3.9 그리고 2.4 터보디젤은 2.5, L 'ABS 전체 라인에서 선택 사항이며 Vogue SE에서는 표준입니다. 안에 1991 le 정학 포장 도로에서 더 큰 편안함을 제공하도록 수정되었습니다. 1994 Classic이라는 이름이 공식적으로 사용되며 듀얼 에어백은 1996 후속 모델 출시 후 XNUMX년 후에 생산이 종료됩니다.
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데뷔 1994 덜 독창적 인 스타일, 더 세련된 인테리어, 에어 서스펜션 그리고 하나 터보디젤 엔진 범위의 일부인 BMW에서 생산하며 다음과 같은 단위를 포함합니다. 2,5 a 4,6의 리터.
미래
전통적인 Range의 XNUMX세대가 공식적으로 공개될 예정입니다. 2012 파리 모터쇼: 존재로 인해 현재보다 가벼워집니다.알류미늄 추진기도 설치하고 터보디젤 V6. 기다림도 내년 봄에 데뷔한다. 이보 크 a 전 륜구동.
