Lancia Stratos가 돌아옵니다

이탈리아 오리지널의 쐐기형 스타일은 Pininfarina에 의해 재창조되었으며 독일 자동차 수집가인 Michael Stoschek은 이미 첫 번째 자동차를 가지고 있으며 25대의 한정판을 생산할 계획입니다.

Stoschek은 Stratos의 열렬한 팬이며 세계 최고의 자동차가 많이 포함된 개인 자동차 컬렉션에 원래 1970년대 World Rally Championship 패키지를 가지고 있습니다. 오늘날의 안전 점검을 통과하지 못하는 개폐식 헤드라이트를 제외하고는 원래 Stratos에 거의 전적으로 충실한 상태를 유지하여 페라리를 섀시와 엔진의 기증 차량으로 사용했습니다. 430년대 자동차는 Ferrari Dino와 쌍을 이루어 이번에는 단축된 Ferrari XNUMX Scuderia 섀시에서 작업이 이루어졌습니다.

21세기 Stratos 프로젝트는 실제로 Stoschek이 Stratos의 또 다른 비극이 된 젊은 자동차 디자이너 Chris Chrabalek을 만났을 때 시작되었습니다. 부부는 2005년 제네바 모터쇼에서 공개된 Fenomenon Stratos 프로젝트에 함께 참여했으며, 돈 많은 사람이 Stratos 상표에 대한 모든 권리를 구입했습니다.

Stoschek의 자동차 작업은 2008년 초 이탈리아 토리노의 Pininfarina에서 처음 시작되었습니다. 이후 Balocco의 Alfa Romeo 테스트 트랙에서 테스트를 거쳤습니다. 여기서 탄소 섬유 바디와 페라리 섀시는 슈퍼카 클래스에서 편안하게 앉을 수 있는 매우 견고하고 매우 가벼운 자동차에 결합되었습니다.