랜시아가 우회전

Chance for Australia: XNUMX도어 Lancia Ypsilon은 패키지의 일부로 제외되지 않았습니다.

또 다른 이탈리아 브랜드가 호주로의 이전을 준비하고 있습니다.

이번에는 란시아입니다. 세미 럭셔리 브랜드는 20년 이상 현지 도로에서 사라졌지만 오른쪽 핸들 차량에 대한 새로운 강조는 XNUMX년 이내에 호주 구매자에게 혜택을 줄 것입니다.

Lancia는 적어도 54개의 중국 자동차 회사가 내년에 현지 출시를 시작할 계획이기 때문에 2011년까지 합계가 더 높을 것이지만 현지 전시장에서 XNUMX번째 브랜드가 될 것입니다.

Lancia는 Fiat Group의 산하에 있기 때문에 시드니에 있는 Ferrari-Maserati-Fiat의 수입업체인 Ateco Automotive와 기존 리소스를 공유함으로써 비즈니스 사례를 훨씬 쉽게 구축할 수 있습니다.

어린 이용 자동차에서 승용차에 이르기까지 라인업에 적어도 세 가지 모델이있을 것입니다. Ateco Automotive는 세부 사항에 대해 입을 다물고 Lancia를 라인업에 추가할 가능성에 약간의 주저함을 보이기도 하지만 호주에서 브랜드를 출시하려면 적어도 XNUMX개의 자동차 모델이 필요함을 나타냅니다.

Ateco 대변인 Ed Butler는 피아트가 올해 후반에 주로 영국 바이어를 겨냥한 새로운 세대의 오른 손잡이 모델을 생산하기 시작하면 Lancia의 잠재적인 성장을 확대하는 데 관심이 있다고 말했습니다.

“이제 첫날. 어떤 모델을 사용할 수 있고 호주에서 어떻게 작동할 수 있는지 확인해야 합니다.”라고 그는 말합니다.

대부분의 경우 첫 번째 Lancia는 주로 Fiat Ritmo를 기반으로 하는 Delta XNUMX도어 해치백입니다.

델타의 세단 버전인 테시스도 호주 목록에 추가될 수 있다.

그리고 Phedra 다인승 스테이션 왜건이 있습니다. XNUMX도어 Ypsilon 및 XNUMX도어 Musa와 같은 소형 Lancia는 제외되지는 않지만 물리적으로 너무 작고 호주에 약간 비쌀 수 있습니다.

둘 다 다양한 튜닝 레벨을 가진 1.3리터 터보 디젤 및 1.4리터 가솔린 엔진을 선택할 수 있습니다. 발전소는 Fiat 500 및 Punto와 동일합니다.

Lancia는 Fiat와 동일한 기계 장치를 가질 수 있지만 명판은 더 첨단 기술이며 감히 고급스럽다고 할 수 있으며 더 고급스럽게 설계되었습니다.

그 고급스러움에는 눈길을 끄는 가죽 장식이 포함되어 있지만 못생긴 시그니처 고양이 엉덩이 그릴을 포함하는 Lancia의 현재 스타일과 충돌합니다.

피아트 그룹이 프랑스와 독일 경쟁자들로부터 시장 점유율을 확보하기 시작하면서 이탈리아 브랜드는 유럽, 특히 영국에서 추진력을 얻고 있습니다.

지금은 초기 단계입니다. 어떤 모델을 사용할 수 있고 호주에서 어떻게 작동할 수 있는지 확인해야 합니다.