세계에서 가장 빠르고 강력한 SUV가 될 람보르기니 우루스

Lamborghini 배지를 부착한 최초의 SUV가 Nürburgring에서 테스트되고 있습니다. 많은 차량이 현재 "Green Hell"에서 테스트되고 있으며 앞으로 몇 달 안에 쇼룸에서 볼 수 있습니다. Lamborghini Urus가 이 그룹에 속했습니다.

제조사 자체 성명서에 따르면 판매 개시 시점(2018년 하반기 가장 빠를 것으로 예상) 우루스는 세계에서 가장 빠르고 강력한 양산 SUV가 될 것이라고 한다. 세계. 100초 만에 3,1km/h를 도달할 수 있는 Tesla Model X와 Urus가 오버클럭 경쟁에서 대결하는 상황에서 이탈리아 엔지니어들은 할 일이 많습니다.

우리는 Urus에 대해 이미 무엇을 알고 있습니까? 바닥 슬래브는 Audi Q7, Bentley Bentayga 및 곧 출시될 2018 Porsche Cayenne과 공유되며, 트랙에서 테스트 차량의 컨셉과 사진을 모두 고려한 차량의 실루엣은 차체의 라인과 일치합니다. . Aventador 또는 Huracan 모델과 - 아마도 쉽지는 않았지만 - Lamborghini 디자인 품질은 SUV의 외관과 깔끔하게 결합되었습니다.

Cayenne이 Porsche 브랜드를 보증한 것과 유사하게 이탈리아 브랜드의 소유자(VAG의 우려의 손에 있음을 상기하자)는 성공을 위해 이를 갈고 있습니다. 작년 판매량(약 3500대 판매)의 인상적인 실적은 우루스 모델 덕분에 두 배로 늘어날 수 있다. 람보르기니 SUV의 주요 시장은 현재 세대의 카이엔이 포르쉐의 베스트 셀러 모델인 미국이 될 가능성이 높습니다.

빠른 SUV를 위한 패션은 한동안 계속되었습니다. 이 자동차에는 추종자만큼 많은 상대가 있습니다. 엄청난 토크의 6마력 엔진으로 구동되는 높은 지상고, 사륜구동, 특정 요철에 대처하는 서스펜션을 갖춘 오프로드 승용차의 개념은? 아직 충분하지 않습니다. 이러한 자동차에는 강성 스포츠 스프링, 런치 컨트롤, 과부하 센서, 트랙을 따라 랩 타임을 측정하는 특수 시계 및 주행 성능을 최대 트랙 유형으로 변경하는 특수 프로그램이 장착되어 있습니다. 경마장에 BMW X7 M을 가지고 가는 사람이 있습니까? Audi SQXNUMX은 헤드라이트 아래가 아닌 레이싱에 사용됩니까? Lamborghini Urus는 브랜드의 클래식 레이싱 모델과 달리 마침내 피에 굶주린 모퉁이를 먹는 사람이 될 것입니까? 이러한 질문에 대한 답을 찾지 않는 것이 좋으며 실습에 따르면 그러한 자동차는 인기가 있고 매년 더 잘 팔리며 많은 브랜드, 특히 프리미엄 부문의 모델 범위는 더 스포티한 모델로 인해 확장되고 있습니다.

고객이 편안하고 강력한 리무진 대신 대형 SUV를 선택하는 이유는 무엇인지 잠시 생각해 보겠습니다. SUV는 편안함의 대명사입니다. 더 직립한 운전 자세, 운전자와 동승자의 더 쉬운 착석, 더 쉬운 차량 하강, 더 넓은 시야와 교통 상황에 더 빠르게 반응할 수 있는 능력, 급경사를 극복하는 데 도움이 되는 사륜구동 스키 리조트에서 세계에서 가장 높은 폴란드 커브에서 스트레스 없이 운전할 수 있는 능력, 트렁크는 클래식 세단보다 큽니다(규칙은 아님). 이 유형의 차체의 단점은 또한 식별하기 쉽습니다. 자동차의 더 큰 질량으로 인한 더 긴 제동 거리, 더 낮고 가벼운 자동차보다 더 많은 연료 소비, 더 긴 예열 및 냉각 시간, 주차 공간 찾기 어려움 차체 크기가 크고 무게 중심이 높아 코너링 시 차체가 기울어지며 유사한 세단이나 스테이션 왜건 모델에 비해 비슷한 버전의 구매 비용이 높다. 하지만 SUV의 단점을 최소화하고 장점을 날카롭게 가다듬고 스포츠카에서 직결되는 파라미터를 탑재한다면? 시장은 즉시 이 아이디어를 받아들였으며 오늘날 모든 주요 브랜드에는 SUV가 있으며 이 SUV는 스포츠 또는 슈퍼스포츠 버전으로 제공됩니다.

그러한 모델은 비싸고 고급스러운 브랜드만의 특권입니까? 필요하지 않습니다! Nissan Juke Nismo, Subaru Forester XT, Seat Ateca(Cupra) 및 Ford Kuga(ST)의 스포츠 버전도 계획되어 있습니다.

프리미엄 브랜드에서는 이러한 자동차가 거의 표준입니다.

– M 버전의 BMW X5 및 X6

– AMG 버전의 Mercedes-Benz GLA, GLC, GLE, GLS 및 G-Class

— 아우디 SQ3, SQ5 및 SQ7

- 전륜구동이 가능한 재규어 F-페이스 S

- 지프 그랜드 체로키 SRT8

– 마세라티 르반떼 S

– 성능 패키지 포함 Porsche Cayenne Turbo S 및 Macan Turbo

— 테슬라 H R100 D

— 레인지로버 스포츠 SVR

람보르기니 우루스 경쟁? 경쟁에 대해 이야기하기는 어렵습니다. 우리는 새로운 이탈리아 SUV와 가격이 비슷할 자동차만 언급할 수 있습니다. Range Rover SVAutobiography, Bentley Bentayga 또는 최초의 Rolls-Royce SUV. Cullinan이라고 불릴 가능성이 있으며 Urus와 마찬가지로 현재 테스트 중입니다. 사실, 트랙이 아니라 세계에서 가장 어려운 도로에서 Super Premium SUV가 제공할 수 있는 것입니다. 경쟁이 없고 대안 옵션만 있습니다.