람보르기니 아벤타도르 로드스터 vs. 람보르기니 우라칸 - 스포츠카

당신의 심장을 더 빠르게 뛰게 하고 열심히 운전하게 만드는 두 대의 슈퍼카. 비교. 무엇이 가장 좋을까?

점점 더 바빠지는 세상에서 빠르게 흘러가는 일상에 몰두하다 보면 시간이 느리게 가는 것 같은 순간이 점점 줄어들고 있습니다.

글 쓰는 사람들은 퍼레이드를 봐 슈퍼카 그것은 항상 현대 사회가 부과하는 끊임없이 빠른 흐름과 리듬에서 벗어나는 작은 순간을 나타냅니다. 시간이 거의 멈춘 것 같은 순간, 기다림의 순간.

스타트업에서Autodrome 나시오날레 디 몬차바로 앞에 주차되어 있는 람보르기니 Aventador 로드스터 LP 700-4 и 람보르기니 Huracán LP 610-4... 평신도를 위해 그것은 세계 최고의 슈퍼카 두 대: 1.310마리의 말을 달릴 준비가 되었습니다(700hp). Aventador, 610a 허리케인) 총 330.000만 유로 이상(Aventador의 경우 약 210.000 XNUMX 유로, Huracán의 경우 약 XNUMX XNUMX).

아, 거의 잊어버렸습니다. 두 대의 차 열쇠를 가지고 있고, 더 중요한 것은, 둘 다 운전할 수 있는 권한.

불행히도 모든 사람이 운이 좋은 것은 아닙니다. 람보르기니를 운전하다 평생 동안. 현재 카사 델 토로의 모든 제품을 테스트할 수 있도록 선정된 것은 드문 특권이며, 나에게 주어진 이 독특한 경험에 대해 감사함을 숨기지 않습니다.

내가 대답하려고 하는 질문은 매우 간단하지만 동시에 어렵습니다. "두 슈퍼카 중 아벤타도르와 우라칸 중 어느 것이 더 낫습니까?".

외관: 아름다움과 콘텐츠의 결합

처음에 나는 그것들을 나란히 관찰하기 시작했고 즉시 몇 가지 유사점과 많은 차이점을 알아차렸습니다. 거기 Aventador (특히 로드스터 테스트 버전에서) 그녀는 엄청나게 아름답습니다. 이것은 구멍이 있는 고전적인 도넛입니다. 이 자동차의 포스터는 앞으로 몇 년 동안 전 세계 어린이들의 침실을 장식할 것입니다. 어떤 관점에서 보아도 공격적이며 디자인과 스타일은 미래의 조각처럼 움직이지 않을 때도 에너지와 움직임을 전달합니다. 한편, Huracan언니에 비해 균형 잡힌 가격표에도 불구하고(거의 50% 저렴), 완벽하고 거의 "로봇" 라인과 약간 더 신선함으로 주목을 받습니다. Aventador.

나는 몸의 모든 부분, 모든 공기 흡입구, 모든 작은 부분을 연구하는 데 좋은 XNUMX분을 보냈다고 생각합니다. 두 차량 모두에서 Lamborghini Style Center가 수행한 작업은 놀랍습니다. 외관 라인은 아름다움과 콘텐츠의 결합을 재현하기 위해 집요하게 세심하게 연구되었습니다. 독일의 합리성에 반대되는 이탈리아 디자인입니다.

내 시선은 두 차를 번갈아 가며 멈춥니다.... 그러다가 거의 무의식적으로 차에 몇 초간 머무르는 경향이 있음을 깨달았습니다. Aventador... 발표된 지 4년 이상이 지났음에도 불구하고 로드스터 버전(작가의 겸손한 견해)에서는 여전히 "불법적으로" 아름답습니다.

인테리어: 이탈리아 품질의 테일러링과 독일 기술.

그런 다음 나는 Aventador... 나는 큰 주의를 기울여 레버를 당겨 문을 열자, 문은 즉시 매끄럽고 그림처럼 아름답게 올라갑니다. 열림 메커니즘의 완벽함은 차량에 많은 비용을 절약한 사람이라면 누구나 이 제품에 대한 높은 희망을 품고 있다는 사실을 즉시 상기시켜줍니다. 그 안에 앉아 있으면 즉시 강력하고 강렬하며 생생한 감정을 불러일으킵니다. 어디를 둘러봐도 우아함이 가득합니다. 시트, 도어 패널 및 대시보드는 완전히 가죽으로 덮여 있으며 눈으로도 부드럽게 느껴질 정도로 정교하게 제작되었습니다. 실용적인 센터 콘솔과 대형 디지털 타코미터를 완벽하게 조각하기 위해 모든 작은 세부 사항을 해결하는 데 필요한 재단을 보고 만질 수 있다는 것은 믿을 수 없는 일입니다. 마찬가지로, 엄청난 양의 설계 및 엔지니어링 작업으로 인해 기능, 인체 공학 및 스타일 관점에서 신중하게 연구된 컨트롤이 탄생했습니다.

GLI 내부 으로 허리케인 대신, 그들은 다른 정신을 전달하는 것 같습니다. 조종석에 탑승한 후 첫 인상은 Lamborghini의 새로운 스타일 코스가 새로 발견된 가벼움을 위해 약간의 우아함을 희생한다는 것입니다. 더 많은 소프트웨어와 더 많은 기술, 더 적은 바로크 장식(차의 성능에는 무의미함)이 있습니다. 오해하지 마세요. 시트의 가죽과 완벽하게 제작된 컨트롤의 플라스틱은 우리가 완전히 새로운 슈퍼카에 앉아 있음을 확인시켜 주지만, 사려 깊고 현대적인 인테리어 디자인은 실제로는 그렇지 않은 것 같습니다. 즉각적인 미래. 우선 미래 지향적인 가상 계기판(새로운 Audi TT에도 동일한 패널이 있음)에 관심을 기울였습니다. 화면은 최고의 태블릿 해상도를 가지고 있으며 센터 콘솔(온도 및 기후 표시기도 디지털)을 통해 자동차의 모든 전자 측면을 제어하는 ​​이 슈퍼 브레인과 간단하고 직관적인 방식으로 상호 작용할 수 있습니다.

요약하자면 실내를 보면 두 차의 세대차이를 알 수 있다. 거기 Aventador 흠 잡을 데 없는 품질의 재료를 자랑하지만 기술적으로 혁신적으로 허리케인 2.0세대 슈퍼카에 속함을 확인했습니다. 결국 첫 번째는 2011년에 발표되었으며 최신 버전을 따라잡아야 한다는 것은 상상할 수 없는 일입니다. 허리케인, 작년 제네바 모터쇼에서 말 그대로 발표되었습니다.

모양을 평가하고 주의 깊게 연구한 후 두 자동차의 놀라운 기술적 특성을 몇 초 동안 생각할 수 있습니다. 거기 Aventador (심지어 내가 운전할 로드스터 버전도) 6.5마력의 12cc V700 엔진이 장착되어 있습니다. 0에서 100km/h까지의 가속은 약 3초가 소요되며(일부에서는 2,7초만 소요된다고 주장하지만) 최고 속도는 350km/h에 도달할 수 있습니다. 허리케인 5.2마력의 10cc V610이 장착되어 있습니다. 0에서 100km/h까지의 가속은 3,2초 만에 극복됩니다(이것은 선언된 값입니다. 네트워크에서 우리는 2,5초에 가까운 실제 수치에 대해 이야기하고 있습니다!) 그리고 325km/h 이상의 최고 속도에 도달합니다.

이 정보와 다른 멋진 기술 정보가 계속 머릿속에 울려 퍼짐에 따라 마침내 그들이 도로를 어떻게 운전하는지 배울 시간입니다.

Lamborghini Aventador Roadster: 오감의 순수한 황홀경

이탈리아 컨버터블을 타고 눈부시게 화창한 날을 즐길 수 있는 기회는 영화가 Bel Paese를 신화화하고 불가분의 관계로 연결하는 데 기여한 경험 중 하나입니다. 그리고 손에 쥐고 있는 핸들이 누군가의 핸들이라면 람보르기니 아 벤타 도르 로드스터, 세계에서 가장 관능적이고 강력한 자동차 중 하나인, 감각 과부하가 코앞에 다가왔습니다.

테스트의 첫 번째 부분에서는 몬차의 중심으로 향합니다. 나는 즉시 내가 관심의 중심에 있다고 느낀다는 것을 알아차리지만, 그렇지 않으면 그렇지 않을 수도 있습니다. 지나갈수록 모두가 감탄하며 성공합니다. 결국 이것은 미켈란젤로의 현대 다비드상인 네 바퀴의 조각품이기 때문입니다. 지독하게 아름답지만 기술적으로나 기술적으로 흠잡을 데가 없습니다. 나는 운전의 단순함과 편안함에 정말 놀랐습니다. 자동차는 대도시의 번화한 거리를 쉽게 이동하여 운이 좋은 주인이 레드 카펫의 완벽한 스타일로 퍼레이드를 준비할 수 있도록 합니다.

도심의 번잡한 거리를 벗어나면 고속도로로 여행을 떠나야 할 때입니다. 저를 믿으십시오. 도시에서 "올바른"것이 아무리 좋더라도 그러한 자동차는 도로에서 테스트를 거쳐야합니다. 그곳에서 (불행히도 부분적으로 만) 엄청난 잠재력을 보여줄 수 있습니다. 긴 직선 구간에 도전하려고 할 때, 두 개의 기어를 변속하고 가속 페달을 밟고 싶은 유혹을 참을 수 없습니다... 엔진의 지속적이고 지칠 줄 모르는 추력이 문자 그대로 시트에 부딪히고 눈 깜짝할 사이에 당신은 끝으로 텔레포트됩니다. 스트레이트. 파괴적인 탄소-세라믹 브레이크(그런데 너무 잘 작동함)를 믿을 수 있다는 것을 알고 있습니다. 각 가속도는 감정의 오르가즘에 해당합니다. 낮은 회전수에서 어둡고 진지한 엔진 소리는 운이 좋은 운전자의 미소 곡선을 따릅니다. 엔진 소리는 점점 더 강렬해지고 6.000rpm 이상에서는 더 날카롭고 폭발적인 톤에 도달합니다(특히 "레이스" 모드가 선택된 경우). 운전자가 인생에서 가장 밝고 생생한 감정 중 하나를 경험할 수 있도록 합니다. 그리고 가장 중요한 부분은 가속할 때마다 마법이 반복된다는 것입니다... 정말 놀라운 차입니다!

간단히 말해서 누군가가 도착하면 Aventador마치 보스가 도착한 것 같습니다. 지나가는 행인은 그녀를 눈으로 바라보고 운전자들은 그녀의 라인과 미친 소리를 충분히 즐기기 위해 정중하게 그녀 뒤에 줄을 서 있습니다.

람보르기니 우라칸: 미래의 스핏파이어

운전 후 Aventador, 최신 아기 람보르기니를 테스트할 시간입니다. 공평하게, 성능 데이터는 언니와 비교하여 더 싸고 다른 것은 많지 않다는 것을 확인시켜 주는 것 같습니다. 그럼에도 불구하고 우리는 독일의 조직 능력과 결합된 이탈리아의 우월성(전 세계가 우리를 부러워하는)에 대해 이야기하고 있습니다. Bel Paese의 예술과 디자인은 정밀한 독일 공학 구성 요소와 함께 융합되었습니다. 그러니 제발 그녀를 아기라고 부르지 마세요.

운전 감각 면에서 운전은 매우 쉽습니다. 불가능하다고 생각했지만, 허리케인 일상적인 운전의 부드러움과 편안함에서 람보르기니의 발전을 확인합니다. 수십 년 전 람보르기니와 비교하면 그 비교가 더욱 눈에 띌 것입니다. ... 이제 도시에서는 누구나 슈퍼카를 운전할 수 있습니다.

오해하지 마세요. 이것은 여전히 ​​놀라운 잠재력을 지닌 슈퍼카입니다. 허리케인 그는 강한 영혼과 폭발적인 성격을 가지고 있습니다. 스티어링 휠의 레버를 "레이스" 모드로 설정하고 가속 페달을 완전히 밟은 다음 짐승을 놓습니다. 파괴적인 추력을 제외하고는 즉시 엔진 사운드에 큰 차이가 있습니다. V12가 나오는 동안 Aventador 강렬하고 진지한 소리, 거의 테너에 도달, 허리케인특히 레이싱 모드에서는 예상치 못한 매력과 탁탁탁 소리를 낼 수 있습니다. 가속할 때마다 엔진의 짖는 소리가 점차 증가하여 실내를 침범합니다. 그러나 내 생각에 기적은 나중에 올 것입니다. 사실, 가속 페달에서 발을 뗄 때마다 귀에서 스핏파이어가 XNUMX인치 떨어져 있는 것처럼 느껴집니다... 순수한 황홀경입니다! 릴리스의 딱딱거리는 소리는 과거의 소리를 연상케 하며 즉시 승리합니다. 혹독한 겨울에 오너들로 가득찬 병원이 벌써 상상이 되네요 허리케인 폐렴에 걸리다. 네, 이 소리로 일년 내내 창문을 완전히 닫고 여행하고 싶은 유혹이 너무 강하기 때문입니다!

이 매혹적인 사운드를 충분히 즐겼다면 불행히도 마지막으로 밝은 종료 버튼을 누를 때입니다. 결론을 내릴 때입니다.

쇼핑 팁

가격부터 시작하겠습니다. 인수에 50% 더 지출할 가치가 있습니다. Aventador? 제 생각에는 아니오 ...하지만 아마도 그렇습니다. 그리고 그 이유를 설명하겠습니다.

판단할 때 항상 냉정하고 공정하려고 노력합니다. 신차 출시에 관련된 디자이너, 엔지니어 및 모든 인적 자원의 고된 작업은 존경받을 만하며 무엇보다 최종 사용자를 안내할 수 있는 진지한 평결입니다. 그러나 이 경우, 당신이 에미르, 부유한 기업가 또는 축구 선수가 아닌 한, 이 두 가지 놀라운 슈퍼카 중 하나가 쇼핑 목록에 포함될 것 같지 않습니다. 우리 인간은 꿈과 환상 외에는 아무 것도 할 수 없습니다.

하지만 운이 좋게도 둘 다 타게 되었기 때문에 쇼핑 팁을 몇 가지 소개합니다. 셰이크나 돈이 무한한 사람에게는 둘 다 구입하는 것이 좋습니다. 사람마다 영혼이 있고 강하지만 다른 감정을 운전하는 동안 전달하기 때문입니다. 부유한 기업가에게 조언하고 싶습니다. 허리케인... 책 가격(상대 Aventador)는 아마도 그것을 최고의 람보르기니로 홍보하고 있을 것입니다. 또한 성능면에서 자동차와 매우 유사하므로 순전히 경제적인 관점에서 볼 때 50개의 추가 실린더에 거의 XNUMX% 이상을 지출할 가치가 없습니다. 마지막으로, 스폰을 원하는 플레이어에게 꼭 추천하고 싶습니다. 아벤타도르 로드스터... 적어도 나올때까지는 허리케인 로드스터 (우리는 이것에 대해 다시 이야기 할 것입니다 ...).

감정은 피할 수 없다 ...

아, 가장 중요한 범주인 보통 사람을 거의 잊어버렸습니다. 내가 이미 쓴 것처럼 그것을 살 수 없는 우리 모두는 이것 또는 저것을 꿈꾸고 뿌리를 내릴 수 있을 뿐입니다. 그리고 냉정한 수치만으로 슈퍼카를 판단하는 모든 사람을 존중하며 직시합시다. 아무도 성능상의 이유로 특정 람보르기니를 선택하지 않습니다. 우선 마음으로 선택...

개인적으로 환영합니다 Aventador... 인테리어가 기술적으로 덜 발전되어 있고 성능에도 불구하고 그 모든 비용이 허리케인, 나는 그녀와 미친 듯이 사랑에 빠졌습니다. 운전하는 동안 라디오에서 좋아하는 노래가 흘러나오고 마침내 차에서 내리기를 기다리고 있는 것 같습니다. 이것은 사실입니다. 감정으로부터(그리고 하나로부터 Aventador) 당신은 결코 내리고 싶지 않을 것입니다 ...