Lamborghini Aventador: Meek on the Road, 파괴적인 트랙 - 스포츠카

방목장 앞에 모인 많은 사람들이 필요할 경우 내가 곧 운전할 것임을 알려준다. 람보르기니 Aventador.

"맙소사, 그녀는 아름다워..." 들어갈때 생각하면조종석 큰 존경심과 불신과 놀라움이 뒤섞여 있습니다.

농담을 생각하고 있다는 말을 듣고 대신 아스팔트에서 몇 cm 떨어진 곳에 앉아 있었을 때 가장 아름다운 슈퍼카 중 하나, 강한 ed 과장된 인간의 마음이 생각하고 깨달은 것입니다.

몬차 첫 무대를 기념하여 람보르기니 슈퍼 트로페오 2014 나에게 임무가 맡겨졌다 사용해보십시오 둘 다 도로 그 안에 레인. 충분하지 않다면 죄송합니다.

인테리어 "첫 데이트"

최소한의 노력으로 나는 꺼진다 접수원 소음을 무시하고 약간의 쿵 소리와 함께 닫힙니다. 레이스 소수의 열성팬에 대한 소문이 끝나는 곳입니다.

이제 나와 그녀는 침묵 속에서 첫 데이트를 하는 것 같은 기분이 듭니다. 나는 주변을 둘러볼 시간이 있다.

La 세션 è 낮은, 매우 낮지만 동시에 удобный и 앞 유리 대단히 비스듬한 조금 더 나빠 보이게 만듭니다. 나는 당신의 피부를 만집니다 세딜 플라스틱 센터 콘솔. 계획대로 촉감이 좋고 최고 품질의 재료와 완벽한 조립이 가능합니다.

첫 데이트에 필요한 용감함을 담아 감추고 있는 불타오르는 붉은 모자를 조심스럽게 들어올린다. 시작 버튼. 여기 있습니다. 브레이크 페달을 밟고 손가락 끝을 "시작"에 놓은 다음 누릅니다.

선두

Il 하트 V12 da 6,5의 리터 e 700CV 집의 틀림없는 음과 함께 자동차 내부를 즉시 침범하는 포효와 함께 잠에서 깨어납니다. 산타가타 볼로네제; 나는 즉시 과도한 감각에 압도당했습니다.

함께 엔진 도 살아난다 아름다운 디지털 대시보드. 많은 정보가 표시되지만 읽기 쉽습니다. 중앙에 있는 대형 타코미터 즉시 속도를 갈망하는 것 같습니다.

예방접종을 하고 있어요 첫 번째 기어 감동시키는 외륜 오른손. 약간의 가스만 있으면 끝입니다 람보르기니 Aventador 그는 움직이고 있다.

몇 미터면 충분합니다. 오늘의 첫 번째 놀라움은 바로 여기입니다. 기대도 안했는데 차가 진짜 멋있네요 운전하기 쉬운, 더 큰 보안을 제공합니다.

기계와 공생하는 데 30초가 걸렸습니다. 이런 일은 이전에 나에게 일어난 적이 없었습니다 번개 충격.

경마장 옆 번화한 거리에 들어서자마자 놀라움은 더욱 커집니다. 가속페달을 밟기만 해도 차가 조용히 출발합니다.

Il 엔진 è 유체 여러 번 다시 시작하는 동안 점프나 변동에 대한 힌트가 없습니다.

범프는 문제가 되지 않으며(적절한 버튼을 사용하여 전면 서스펜션을 올려 합리적인 속도로 처리하는 한) 소음도 마찬가지입니다.

그렇게 세게 누르지 않으면촉진제, BMW 320을 타고 있는 듯한 느낌이 들 정도로 편안하고 조용합니다. 람보르기니 Aventador 야외 모드는 편안하고 편안합니다...미쳤어요!

무의미한 감정을 처리하고 내면화하려고 애쓰는 동안700마력의 편안한 자동차 대형 고급 세단과 마찬가지로 반대편 차선에 대형 트럭이 나타나는 것은 나를 현실로 되돌려주면서 첫 번째 잠재적인 문제를 드러낸다. 폭.

거울을 열면 벽에서 2,25미터가 넘어갑니다. 비록 다른 운전자들이 그들이 영광스럽게 감탄할 수 있는 것보다 훨씬 더 많이 움직이고 속도를 늦추고 싶어하더라도 그것은 약간 다루기 힘들게 느껴집니다.

어떻게 이해할 수 없습니까? 이것은 네 바퀴로 움직이는 예술 작품이며 선과 소리가 있고 깊이 움직일 수 있습니다.

내가 어떻게 알아? 그것은 간단합니다. 나는 그의 구절에 대한 아이들의 반응을 지켜보았습니다. 이를 지켜보던 어른들은 람보의 매력에 사로잡혀 충격을 받는다. 그러나 그들은 자신이 실제로 느끼는 것을 보여주기에는 너무 많은 자제력을 가지고 있습니다. 그들은 그저 멍하니 있을 뿐입니다.

반면에 아이들은 그렇지 않습니다. 그들의 반응 그들은 저절로 성실하고, 저절로, 여과되지 않습니다. 이는 정말 어려운 일이며 모두가 같은 방식으로 반응할 것이라고 장담합니다. 처음에 그들의 얼굴은 오랫동안 기다려온 크리스마스 선물을 받았을 때와 같은 표정을 짓는다. 그럼 바로 시작하지 이것을 표시하다. 여기에서 그들은 신이 나서 아버지를 더 가까이 보고 싶어서 아버지의 재킷을 입습니다. 어떻게 그 사람을 비난할 수 있겠습니까... 어떻게 보아도 미친 짓일 뿐입니다. 점.

순간 추적

빌라 레알레 앞과 몬차 공원에서 몇 장의 사진을 찍을 시간은 충분합니다. 여기서는 큰 회전 속도계가 속도에 점점 더 굶주려 있는 것처럼 보입니다. 700명의 이탈리아 순종 경주마가 발로 애무합니다... 이보다 더 나은 것을 바랄 수 없었습니다!

시간이다 길을 따라가다 그리고 나는 더 이상 피부에 있지 않습니다.

왜 그토록 감정과 아드레날린이 넘치는지 궁금할 것입니다.

아시다시피, 기름과 휘발유가 섞인 고무 탄 냄새를 좋아하는 사람들이 있는데, 이것은 트랙만 배송 가능. 나는 그런 사람들 중 하나입니다. 그들이 우리에게 전화해요 매니아.

나는 Monza 경마장에서 거의 항상 관중석에 앉아 흥미진진한 나날을 보냈습니다.

나는 사랑한다. 차 경주나는 라를 사랑한다 속도 속도의 사원 입구 문을 지날 때마다 등줄기에 전율이 흘러내립니다.

네, 생각해보면 가장 기억에 남고 중요한 페이지가 몇 개 있기 때문이죠. 자동차 역사, 퇴폐적이고 녹슨 오래된 레이아웃부터 용감한 커미사르에 이르기까지 모든 사람에게 전할 이야기가 있습니다. 여기 Автоспорт 정말 심각하게 받아들여졌네요.

갈 준비가 됐어

내 앞에 문이 열리고, 트레일 위원 그는 나를 피트 레인으로 올바르게 안내하기 위해 손을 뻗었습니다. 그게 다야, 결정하는 것은 나에게 달려있다.

나는 양손으로 운전대를 꽉 쥐고 있다. 그리고 XNUMX단 기어로 변속합니다.

나는 클릭촉진제, 갈망은 즉시 미친 듯이 현기증나고 폭발적으로 변합니다. 내 뒤에 있는 엔진이 비명을 지르기 시작하는 소리가 들리지만 이제 막 시작하는 중입니다.

이미 첫 번째 제동부터 나는 그것을 느낍니다. 카본 세라믹 브레이크 무엇으로 람보르기니 Aventador 많은 것들.

트랙 위에서도 바로 느낄 수 있어요. 거기 Aventador 분노처럼 속도가 빨라지고 조금도 부서지지 않고 더욱 분리됩니다.

그의 반응 그들은 항상 예측 가능하고 통제하기 쉬운 것처럼 보이며 이것이 그들의 진정한 서식지임을 확인시켜 줍니다.

잠시 후 나는 이미 포물선 위에 있습니다. 나는 XNUMX단 기어로 나와 전체 트랙을 사용하려고 노력하고 직선으로 돌진합니다. 가속은 나를 앉아서 비명을 지르게 만든다 과급이 없는 V12 내 귀에서 XNUMX피트 이내에 있다는 것은 믿을 수 없는 일입니다.

Il 아벤타도르 엔진 정말 걸작입니다.Aventador 속도가 빨라지고 끊임없이 지속되며 지칠 줄 모르는 갈망으로 인해 더욱 혼란스러워집니다.

첫 번째 브레이크에 접근하기 전에 디지털 속도계를 보니 269km/h로 표시됩니다... 나쁘지는 않지만 더 좋을 수도 있습니다.

발로? 마음에 두지 마세요...

300미터 표시가 나올 때까지 기다린 후 브레이크 페달을 힘껏 밟습니다. 거기 천천히 해 그것은 파괴적이며 즉각적인, 머리를 분리시키고 내장을 으깨게 만드는 것들.

La Aventador 조금 흔들리고 부러지긴 하지만 늘 그런 느낌이 들어요 모든 것이 통제되고 있습니다.

푸시로드 서스펜션 포뮬러 1 스타일 집에서 놀 때 탄소 섬유 모노코크 프레임은 메커니즘과 완벽하게 일치합니다.

이 모든 것이 정말 놀라운 운전 경험을 제공합니다.

나는 첫 번째 옵션에 직면한 다음 본능적으로 압력을 줄이는 Biassono 곡선을 취합니다. 가속 페달.

두 번째 옵션의 제동은 첫 번째 옵션보다 덜 강하며 라인을 잃지 않고 스로틀이 열리는 것을 예상하려고 하는 Lesmo 곡선으로 이어집니다.

낡은 고속링 아래를 지나갈 때 그 높이 차이를 지닌 아스카리의 제동은 말 그대로 숨이 막힐 정도다.

더 빠르고 더 빠르게

맴돌고 있어 마음이 Aventador 언제나 아주 세게, 아무 생각 없이 심장박동을 친다. V 형식의 12 실린더 마치 미친 춤을 추듯이 커져가는 내 맥동과 섞여요.

점점 기분이 좋아지네요 보안, 자동 조종 장치의 공생은 완전하며 매 랩마다 나 자신을 조금 더 밀어붙일 수 있고 엄청난 노력으로 본능을 지배할 수 있다고 느낍니다. 제동 지연, 주요 직선 끝에서 시속 280km가 넘는 속도로 실패했습니다(그는 항상 지칠 줄 모르는 브레이크를 믿을 수 있다는 것을 알고 있었습니다).

돌고 있어 손에 땀이 나고 땀이 나고 (꺼짐컨디셔너 사용 가능한 모든 말을 활용하기 위해) 타이어 그들은 과열 징후에 대해 불평하기 시작합니다.

이 현상은 주로 포물선 경로에서 관찰됩니다. 타이어 그들은 휘파람을 불기 시작하고 사 륜구동 그녀는 차가 충돌하는 것을 막기 위해 초과 근무를 해야 합니다.

그러나 그것이 나에게 달렸다면 나는 휘발유를 마지막 한 방울까지 사용하여 계속 달릴 것입니다.

약 XNUMX바퀴를 돌고 포물선의 XNUMX번째 "폭발" 출구에서 오른쪽에서 커미사르가 손을 흔드는 것을 발견했습니다. 바둑판 무늬 깃발. 아직 랩 속도가 빠르지만 가속 페달에서 발을 뗀다.

나는 미소를 지었다가 공회전 상태에서 엔진이 딱딱거리는 소리를 내며 크게 웃기 시작합니다. 눈물을 참을 수 없을 정도로 행복합니다.

친애하는 고트홀트 에프라임 레싱, 미안하지만 이제는 즐거움을 기다리는 것 자체가 즐거움이 아니라는 것을 확신합니다.

"속도의 사원"에서 이 "불을 내뿜는 악마"를 운전하는 것은 즐거움입니다., 신성한 것과 속된 것의 완벽한 결합, 순수한 즐거움, 황홀경, 모든 감각의 성취. 하지만 결국 넌 알 수 없었지...

코너와 코너 사이에서 엔진이 오르락내리락하는 소리를 들으며 훨씬 여유로운 속도로 이렇게 마지막 몇 킬로미터를 즐기고 있는데, 누구나 한 번쯤 이런 감동을 경험할 기회가 있었으면 좋겠다고 생각합니다. 인생에서.

이 짐승을 길들이고, 당신의 명령에 따라 작동하는 엔진의 분노를 느껴보세요. 이전과는 전혀 다른 행복을 누리고, 이전과는 다른 삶을 살아보세요.

이는 의료나 공립학교와 마찬가지로 권리여야 합니다.

거기에 주차하세요 Aventador엔진을 끄기 위해 키캡을 들어올렸지만, 누르기 전에 몇 초만 더 시간을 주면 긴 달리기 끝에 숨쉬는 700마리의 말의 어둡고 조용한 우렁찬 울림을 마음껏 즐길 수 있다.

살짝 한숨을 쉬다가 버튼을 누르면 즉시 조용해집니다.