경찰 외에 누가 속도를 제어하고 운전자를 멈출 수 있습니까?

대부분의 운전자는 도로 점검이 경찰에 의해 수행된다는 사실에 익숙합니다. 이것은 실수입니다. 속도 조절, 티켓 발권, 벌점 등을 할 수 있는 서비스도 있다.

경찰은 무엇이든 할 수 있다

물론 경찰이 운전자를 단속할 수 있는 가장 큰 권한을 가지고 있습니다. 이 대형의 장교는 모든 도로 사용자에게 의무 명령과 신호를 내릴 권리가 있습니다. 예를 들어 경찰이 걷고, 차량을 타고, 차량(오토바이, 자전거), 말을 타거나 헬리콥터를 타고 발행할 수 있습니다. 그러나 장교는 물론 규칙을 준수해야 합니다.

경찰을 피해 도주하는 도로 해적 

“예를 들어, 제복을 입지 않은 경찰관은 인구 밀집 지역에서만 차량을 정지시킬 수 있습니다.

제복을 입은 경찰은 언제 어디서나 멈출 수 있습니다. 손, 사탕, 경찰차에 장착된 확성기를 통해 또는 사이렌과 "수탉"을 켜서 신호를 보낼 수 있습니다.

"그러나 어두워지거나 시야가 제한되는 경우 적색등 손전등이나 반사 막대 사탕으로 표지판을 제공해야 합니다."라고 Dariusz Krzewski는 덧붙입니다.

소위 도로 "덤불", 즉 나무, 덤불, 울타리 또는 벽 때문에 경찰이 운전하는 운전자에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? - 사실 법은 그런 방법을 금지하지 않지만 몇 년 전부터 경찰관 Dariusz Krzewski는 교통 경찰차와 경찰이 소위 권총 레이더의 도움을 받아 속도를 측정할 것을 권장했습니다.

물론 합법화되고 승인되어야하는 소위 권총 권총 인 레이더 외에도 경찰관은 식별 및 비 식별 경찰차에서 비디오 레코더로 운전자를 추적합니다. 도로 해적의 속도를 측정하려면 먼저 그를 따라잡은 다음 100미터 동안 "그의 꼬리에 앉아" 그의 공적을 기록해야 합니다.

새로운 교통법은 또한 경찰이 헬리콥터에 탑재된 장치를 사용하여 속도를 기록하도록 허용합니다. 경찰은 경찰차에 탄 경찰에게 정보를 전달하고 해적을 제지합니다.

도로 해적의 낙원. 한 번에 10점만 

Krzewski는 "물론 우리는 안전한 장소에 운전자를 멈출 수 있고 다른 도로 사용자에게 위협이나 난처함을 주지 않을 수 있습니다."라고 말합니다.

예외는 그들을 추격하기 위해 멈추거나 도로에서 운전하는 동안 다른 도로 사용자에게 위험을 초래할 수 있는 차량입니다.

Dariusz Krzewski는 "경찰은 전체 절차를 완료하기 위해 멈출 수 있는 안전한 지정된 장소까지 운전자를 따라오라고 명령할 수도 있습니다."라고 말합니다.

경찰이 멈추는 것을 보면 이렇게 하십시오.

- 차량 정지

- 핸들에 손을 대십시오.

- 검사관의 지시가 있는 경우를 제외하고는 안전 벨트를 풀지 말고 차에서 내리지 마십시오.

- 경찰의 명령에 따라 전원을 끄십시오. 엔진비상 갱을 켜십시오

그게 경찰이 하는 일이야

- 운전자가 정지한 후 직급, 이름, 성, 함께 일하는 팀, 정지 이유를 알려줍니다.

- 피검사자의 요청에 따라 서비스 티켓 제시

- 옷을 벗은 즉시

이 절차는 추격 중 차량이 정차하거나 범인이 내부에 있다고 의심되는 경우 경찰관이 건너뛸 수 있습니다.

국경 수비대도 가뭄

최근에 운전자 통제와 관련하여 국경 경비대의 역량에 대한 많은 신화가 생겨났습니다.

Racibórz의 Silesian Border Guard의 Cesarius Zaborowski 중령은 "우리는 하루 24시간 전국 어디에서나 정차하고 통제할 수 있습니다. 일반적으로 생각하는 것처럼 국경 지대에서만이 아닙니다."라고 설명합니다. -원칙적으로 우리는 경찰과 같은 권한을 가지고 있습니다. 물론 관세에 따라 벌금을 부과하고 벌점이 발생하며 문서, 보험 등을 관리합니다.

국경 수비대는 특히 운전자, 타코그래프 및 차량의 기술적 상태를 단속할 수 있습니다. 국경수비대는 지난해부터 속도를 측정할 수 있게 됐다. 비디오 레코더 그리고 비디오 카메라.

"그러나 우리는 속도 제어 서비스가 아니며 앞으로도 그렇게 되지 않을 것입니다."라고 Tsezary Zaborovsky는 말합니다. - 이것은 불법 이주 및 국경 간 범죄 퇴치 분야에서 임무를 수행하고 경찰과 순찰할 때 사용하는 권리입니다. 주목! 운전자를 저지하는 국경 경비대는 제복을 입어야 합니다.

트럭뿐만 아니라 차량 검사

교통 검사관, 즉 인기 있는 악어 클립은 주로 화물 및 여객 운송 분야의 규칙을 시행하는 데 중점을 둡니다.

“하지만 교통 분야에서 우리는 경찰과 같은 권리를 가지고 있습니다. “따라서 우리는 트럭이나 버스뿐만 아니라 자동차, 오토바이 및 기타 도로 사용자도 멈출 수 있습니다.

경찰, 블랙박스 장착 신차 75대 구입 

따라서 검사관은 속도를 측정(비디오 레코더 사용 또는 타코그래프 확인)하고 차량에 있는 운전자와 다른 사람을 식별하며 음주 상태를 확인할 수 있습니다. 작년부터 ITD는 도로에서 과속 단속 카메라도 운영하고 있습니다. 악어 클립은 물론 규칙을 어긴 운전자를 벌금으로 처벌하고 벌점도 있습니다. 통제하는 도중에 운전자는 제복을 입은 이 포메이션의 구성원에 의해서만 정지될 수 있습니다.

시티 가드 - 아마도 점점 더

1년 2011월 1일부터 시 경비대의 권한이 강화되었습니다. 경찰과 마찬가지로 레인저도 운전자의 수색을 중지시킬 권리가 있지만, 교통 금지 표지판(B-XNUMX)을 지키지 않거나 운전자의 위반 행위가 비디오 카메라로 녹화된 경우에만 가능합니다. 길가에서 확인하는 동안 시 또는 시 보안 요원은 운전 면허증, 등록 증명서 및 유효한 제XNUMX자 책임 보험이 있는지 여부와 같은 문서를 확인하거나 운전자에게 주차 위반 딱지를 발급할 수 있습니다.

시티 가드 측정 속도만 과속 카메라 비디오 레코더. 이 첫 번째 장치로 속도를 측정하려면 시 및 시 보안 요원이 측정할 위치에 D-51 "자동 속도 제어"를 표시해야 합니다. 과속 단속 카메라가 고정되면(마스트에 장착) 표지판이 고정됩니다.

"휴대용 과속 단속 카메라가 있으면 확인하는 동안에도 표지판을 세울 수 있습니다."

시 및 시 경찰은 시, 군, 도 및 국도에 과속 단속 카메라를 설치할 수 있지만 시가지에만 설치할 수 있습니다. 그리고 경찰이 동의하는 장소에서만.

관세청은 마약만 찾는 게 아니다

이것은 언제든지 우리를 멈추고 도로를 확인할 수 있는 또 다른 서비스입니다.

오폴레 관세청의 Agnieszka Skowron은 “우선 우리는 소비세가 없는 마약, 무기, 탄약, 위조 상표, 담배 또는 주류를 찾고 있습니다.”라고 말했습니다. - 그 뿐만이 아닙니다. 우리는 또한 도로 규칙에 따라 작업합니다.

인구 밀집 지역에서 100km/h - 이것이 폴란드 경찰이 운전하는 방식입니다. 영화

정차하는 세관 직원은 반사 조끼와 "customs"라고 표시된 유니폼(검은색 또는 녹색)을 착용해야 합니다. 이 포메이션은 속도를 제어하지 않습니다.

속도 위반에 대한 벌금 및 벌점 비율

– 최대 10km/h의 제한 속도 초과 – 최대 PLN 50의 벌금 및 1점. 범인.

- 제한 속도를 11 - 20km/h 초과 - 벌금 PLN 50 - 100, 2점. 범인

– 제한 속도를 21 – 30km/h 초과 – PLN 100 – 200 벌금 4점. 범인

– 제한 속도 초과 31 – 40 km/h – PLN 200 – 300 벌금 6점. 범인

- 제한 속도를 41 - 50km/h 초과 - 벌금 PLN 300 - 400 및 벌점 8점. 범인

– 제한 속도를 51km/h 이상 초과하면 PLN 400-500의 벌금과 10점이 부과됩니다. 범인

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