누구야? 책임과 기회

현재 현실은 거의 모든 자동차 소유자가 사고의 참여자가 될 수 있다는 것입니다. 동시에 불행히도 모든 사람이 심각한 결과를 피하는 데 성공하는 것은 아닙니다. 실제로, 종종 운전자는 많은 돈을 주어야 할 뿐만 아니라 자신의 운전 면허증을 양도해야 합니다. 그리고 교통경찰에 의해 압수된 후 일정 기간이 끝날 때까지는 반환이 불가능합니다.

물론 구급대원은 구급차와는 거리가 멀지만 그래도 충분히 빨리 구출할 수 있다. 그리고 그의 서비스가 지불된다는 사실은 당신에게만 도움이 될 것입니다. 그가 더 빨리 도착할수록 그는 더 나은 일을 할 것입니다.

첫째, 긴급구조대장은 사고원인을 규명하고 사진과 영상을 촬영하고 가능하면 교통경찰과 모든 것을 해결하도록 노력해야 한다. 물론, 커미셔너는 전문가이기 때문에 법의 모든 측면을 알아야 하며 법에서 요구하지 않는 경우 운전 면허증을 박탈하는 것을 허용하지 않을 것입니다. 또한 "교통 변호사"가 나타난 후 검사관 자체가 완전히 다른 방식으로 행동하기 시작합니다. 그들은 무언가를 증명하는 데 성공할 가능성이 없다는 것을 이해할 것입니다.

보험 회사가 귀하에게 보상금을 얼마나 빨리 지불할 것인지는 또한 위원의 행동에 달려 있습니다. 그러한 사람들의 법적 지위는 아직 최종적으로 형성되지 않았지만.

Avarcom의 기능은 무엇입니까?

사고가 발생한 경우 커미셔너는 다음과 같은 의무가 있습니다.

기술 또는 사전 의료 지원을 제공합니다.
검사관이 직무를 수행하는 데 도움을 줍니다.
프로토콜의 정확성을 제어합니다.
적절한 기술적 수단을 사용하여 현장의 현재 상황을 객관적으로 기록합니다.
차량의 모든 손상을 수리하거나 촬영하거나 사진을 찍습니다.

마지막 두 가지 기능을 수행하기 위해 현대 위원에는 일종의 "바퀴 달린 사무실"과 같은 최신 장비가 장착되어 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

이러한 장비에는 다음이 포함됩니다.

디지털 카메라;
컴퓨터(휴대용);
프린터;
복사기;
비디오 카메라.

이 접근 방식은 도로에서 충돌 상황을 해결하는 가장 문명화된 방법입니다. 사고로 인해 기계적 손상이 발생했지만 희생자가 없으면 참가자는 외부 도움 없이 모든 것을 준비할 수 있습니다. 이를 위해 사고 계획을 작성하여 (2 부로) 보험 회사에 보냅니다. 이러한 솔루션은 교통 체증을 피할 수 있을 뿐만 아니라 검사원이 도착할 때까지 기다릴 필요가 없기 때문에 시간을 절약할 수 있습니다. 결과가 훨씬 더 심각한 경우 귀하가 호출한 위원이 조사관을 교체하도록 하거나 극단적인 경우 그의 임무 중 일부를 인계받으십시오.

누구야? 책임과 기회

위원은 현장에서 무엇을 하나요?

도착하면 긴급 위원이 현장을 조사하고 손상 정도를 평가하고 특정 사례가 보험 범주에 속하는지 여부를 결정합니다. 그렇다면 사전에 피해 금액을 결정한 후 필요한 모든 서류를 수집합니다. 결과적으로 위원은 사고를 나타내는 소위 긴급 증명서를 작성할 것입니다. 이 증명서와 교통 검사관의 관련 문서를 기반으로 보험 회사는 지불할 의무가 있습니다.

또한 사건 현장에서 "교통 변호사"는 다음과 같습니다.

귀하의 임무 수행을 지원합니다.
상담을 진행하다;
심리적 지원을 제공합니다.

이 경우 사건을 보고하기 위해 내무부 부서에 연락할 의무와 필요한 경우 순찰차를 기다려야 할 필요가 없습니다.

누구야? 책임과 기회

누가 권리가있다. "긴급"이라고?

종종 긴급 위원은 보험 회사의 주도로 사고 현장에 도착합니다. 그러나 전문가의 결론에 동의하지 않으면 독립적으로 다른 위원에게 문의할 수 있습니다. 이 경우 검사 비용은 본인이 부담해야 합니다.

그러한 위원은 자동차 소유자를 돕는 데 매우 중요한 기능을 수행하는 것으로 나타났습니다. 그들은 자신의 권리와 이익을 보호하는 동시에 교통 검사관과 보험 회사를 지원합니다. 한마디로 이것은 사고의 결과를 해결하는 완전히 다른 접근 방식입니다. 따라서 숙련된 운전자는 비상 위원 서비스에 연락할 수 있는 전화번호를 항상 가지고 있습니다(필요한 경우).