2016 KTM 어드벤처: 새로운 Bosch 시스템을 통한 성능 및 안전성 – 로드 테스트
오스트리아 제조업체의 로드 엔듀로 제품군은 가장 진보된 Bosch 기술을 사용합니다. 점점 더 재미있고 위험은 줄어듭니다.
La 2016 KTM 어드벤처 패밀리 다양한 오토바이 운전자의 요구를 충족할 수 있습니다.
엔트리 레벨로 구성되어 있으며, 1050, 두 개의 "중간 링크", 1190 및 1190 루피제한 없이 세계를 여행할 수 있는 맥시, 1290.
모두(일부 더, 일부 덜) 최신 버전을 갖추고 있습니다. 고급 보쉬 기술 기준을 높이는 사람 보안 편견없이 운전의 즐거움.
우리는 그것들을 테스트하고 비교했으며 각 오토바이에 탑재된 전자 장치가 어떻게 작동하는지 자세히 알아냈습니다.
KTM은 성장하고 야심 찬 목표를 설정합니다
2015년은 XNUMX억 유로 이상의 매출을 기록하며 마감되었습니다. 드라이브 250.000 판매 2020 (현재 약 180.000개가 있습니다), KTM 2016년은 강한 어깨와 정복하려는 야심 찬 목표로 시작됩니다.
또한 해당 연도의 첫 XNUMX개월 동안 예상보다 21% 더 많은 매출, 지속적인 성장을 위한 조건이 거기에 있는 것 같습니다.
우선 항상 대명사였던 제품을 기반으로 하기 때문에 성능과 품질, 그리고 오늘은 하나를 통합 기술 이는 큰 부가가치입니다.
KTM이 제공하는 Bosch 기술
고전을 넘어 ABS и 트랙션 컨트롤 (1050의 경우 표준), 켜짐 새로운 KTM 어드벤처 1190, 1190 R e 1290 우리는 찾는다MSC(오토바이 안정성 제어).
가능한 정교한 안정성 제어 시스템입니다. 코너링 중 브레이크를 밟는 경우(힘든 경우에도) 견인력 상실 또는 모터사이클이 곧게 펴지는 것을 방지합니다..
어떻게 작동합니까? 다시 말해, 시스템 고급 ABS – 롤 및 틸트 고려 – 시스템과 결합 복합 제동 (전방 레버를 이용하여 양쪽 브레이크를 작동) 컨트롤 유닛에 있는 모든 데이터를 실시간으로 비교하여 해당 휠에 적용되는 올바른 제동력을 계산합니다. 위험한 막힘을 피하기 위해.
간단히 말해서 다음을 의미합니다. 넘어지거나 바이크가 올라가는 소리를 듣지 않고 회전할 때 브레이크를 밟을 수 있으므로 필연적으로 궤적을 넓힐 수 있습니다..
또한 1190, 1190 Re 및 보쉬 예언 된 오프로드 모드 ABS(기본적으로 뒷바퀴에서 꺼짐)와 엔진 레이아웃 모두에서 표준입니다. 출력을 100hp로 줄입니다. 트랙션 컨트롤 시스템을 다른 방식으로 제어하여 작은 미끄러짐을 허용합니다.
가족 중 가장 큰 구성원 1290마침내 우리는 진짜 보석을 찾습니다.힐 홀드 컨트롤. 오르막에서 멈출 때 오토바이를 도와주세요. 어떻게?
ABS를 통해 작동하고 자전거의 기울기를 기억하여 몇 초 동안 제동 상태를 유지하여 특히 완전히 로드되었을 때 많은 문제를 일으킬 수 있는 불쾌한 기계 반동을 방지합니다.
기술 그림 완성 보쉬 시스템 저단 변속 토크 조정.
모험이 진행되는 방식
Le KTM 어드벤처 그것들은 서로 다르지만 색상뿐만 아니라 물질의 상당 부분도 공통적으로 가지고 있습니다.
1050
제품군 중 가장 작은 제품(초보 운전자용)은 1050입니다. 이것은 가장 단순하고 아마도 가장 균형 잡힌 것입니다..
해안 13.280 евро 그리고 힘을 전달 95 CV, 아마도 재미 있고 걷고 조금 먹기에 적합 할 것입니다.
서스펜션의 부드러운 면에 설치되어 가장 경험이 많은 라이더부터 초보자까지 모든 라이더를 편안하게 합니다.
1190 및 1190 루피
La 1190 이것은 더 까다로운 자전거입니다. 이중 실린더 150마력 생산 서스펜션이 더 어렵습니다. 덜 개선되고 전자 장치가 장착되어 있습니다.MSC, 브레이크와 트랙션 컨트롤 틸트 센서가 결합된 ABS. 비용 15.940유로.
La 버전 R 대신 투표오프로드21" 및 18" 튜브리스 스포크 타이어, 더 길어진 트래블 포크(220 대신 200), 더 넓어진 핸들바가 개성을 더해줍니다. 그는 motard처럼 보이고 아마도 온 가족 중에서 가장 쾌활할 것입니다. 비용 16.040 евро.
1290
이것은 최고의 성능과 기술에 의존하여 세계를 여행할 수 있는 가장 진보된 큰 자매입니다. 엔진 제공 160 CV, 전자 장치는 추가된 위에 나열된 모든 시스템을 포함합니다. 크루즈 컨트롤 및 세미 액티브 서스펜션.
감정가를 위한 자전거이지만 무거운 무게에도 불구하고(여행가방 적극 권장) 저속으로 순항할 때도 쉽게 작업할 수 있는 균형을 갖추고 있습니다.
가격은 18.640 евро. 예, 꽤 많이 있지만 여전히 매우 높은 수준에서 범위의 최상위에 대해 이야기하고 있습니다.
의류
카스코: 스콜피온 엑소 910 에어 GT
재킷: Dainese Super Speed D-Dry 재킷
Guanti: Dainese Rainlong D-Dry 장갑
Pantaloni Dainese Tempest D-드라이 팬츠
부츠: Dainese Tempest D-WP 부츠
