KTM 1190 모험 R 1190 모험 R

섀시 / 브레이크

구조

프레임 유형 : 보호 코팅 된 9.8kg 크롬 몰리브덴 강철 격자 프레임

현탁

프론트 서스펜션 유형 : 48mm 인버 티드 WP 텔레스코픽 포크, 조절 가능

프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 220

리어 서스펜션 유형 : monoshock WP가있는 스윙 암, 조절 가능

후방 서스펜션 이동 거리, mm : 220

제동 시스템

앞 브레이크 : Brembo 레이디 얼 플로팅 4- 피스톤 캘리퍼가있는 듀얼 플로팅 디스크

디스크 직경, mm : 320

후방 브레이크 : 2- 피스톤 Brembo 캘리퍼가있는 단일 디스크

디스크 직경, mm : 267

명세서

치수

앉은 키: 890

베이스, mm : 1580

여유 공간, mm : 250

건조 중량, kg : 217

연석 무게, kg : 238

전체 무게, kg : 440

연료 탱크 용량, l : 23

엔진

엔진 타입 : XNUMX 행정

엔진 배기량, cc : 1195

직경 및 피스톤 스트로크, mm : 105 x 69

압축비 : 12.5 : 1

실린더 배열 : 세로로 배열 된 V 자형

실린더 수 : 2

전원 시스템 : Keihin EFI 전자 연료 분사, 52mm 스로틀 보어

파워, hp : 150

토크, N * m at rpm : 125에서 7500

윤활 시스템: XNUMX 개의 로터리 펌프가있는 순환 윤활 시스템

냉각 유형 : 액체

연료 종류: 가솔린

점화 장치: 디지털 점화 타이밍을 갖춘 비접촉식 제어식 완전 전자식 점화 시스템

시작 시스템 : 전기

전달

클러치 : PASC 유압 ​​슬립 클러치

전송 : 기계적인

기어 수 : 6

드라이브 : Цепь 5/8 x 5/16 X- 링

구성 요소들

바퀴

디스크 유형 : 살

타이어 : 전면 : 90 / 90-21; 뒤 : 150 / 70-18

Безопасность

잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)

다른

특징 : MSC (Full Stability Control), 더 넓은 볼 광택 스티어링 휠, 단일 레벨 크로스 컨트리 시트, 컴팩트 윈드 실드, 크래시 바, 중앙 킥 스탠드, 타이어 압력 측정 시스템