토크 토요타 크라운 Exiv
내용
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
Torque Toyota Crown Exiv 범위는 149 ~ 191 N * m입니다.
토크 토요타 코로나 엑시브 페이스리프트 1995 세단 2세대 T200
08.1995 – 12.1998
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.8리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 162 | 4S-FE |
1.8리터, 125마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 162 | 4S-FE |
2.0리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 186 | 3S-FE |
2.0리터, 140마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 186 | 3S-FE |
2.0리터, 165마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 191 | 3S-GE |
2.0리터, 170마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 191 | 3S-GE |
2.0리터, 175마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 191 | 3S-GE |
2.0리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 191 | 3S-GE |
Torque Toyota Corona Exiv 1993 세단 2세대 T200
10.1993 – 07.1995
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.8리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 162 | 4S-FE |
1.8리터, 125마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 162 | 4S-FE |
2.0리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 186 | 3S-FE |
2.0리터, 140마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 186 | 3S-FE |
2.0리터, 165마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 191 | 3S-GE |
2.0리터, 170마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 191 | 3S-GE |
2.0리터, 175마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 191 | 3S-GE |
2.0리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 191 | 3S-GE |
토크 토요타 코로나 엑시브 페이스리프트 1991 세단 1세대 T180
08.1991 – 09.1993
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.8리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 157 | 4S-FE |
1.8리터, 115마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 157 | 4S-FE |
2.0리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 186 | 3S-FE |
2.0리터, 140마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 186 | 3S-FE |
2.0리터, 165마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 191 | 3S-GE |
2.0리터, 165마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 191 | 3S-GE |
Torque Toyota Corona Exiv 1989 세단 1세대 T180
09.1989 – 07.1991
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.8리터, 105마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 149 | 4S-Fi |
1.8리터, 105마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 149 | 4S-Fi |
2.0리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 169 | 3S-FE |
2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 169 | 3S-FE |
2.0리터, 165마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 191 | 3S-GE |
2.0리터, 165마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 191 | 3S-GE |