스바루 임프레자 WRX STI 토크
내용
- Torque Subaru Impreza WRX STI 스타일 변경 2016 세단 4세대 VA/V10
- 2014 스바루 임프레자 WRX STI 세단 4세대 VA/V10 토크
- 토크 스바루 임프레자 WRX STI 페이스리프트 2011 세단 3세대 GE GV/G12/G22
- Torque Subaru Impreza WRX STI 스타일 변경 2011, 해치백 5도어, 3세대, GH,GR/G12/G22
- Torque Subaru Impreza WRX STI 2007, 5도어 해치백, 3세대, GH,GR/G12/G22
- Torque Subaru Impreza WRX STI 2007, 세단, 3세대, GE,GV/G12/G22
- 스바루 임프레자 WRX STI 2nd facelift 2005 세단 2세대 GD/G11
- 토크 스바루 임프레자 WRX STI 스타일 변경 2002 세단 2세대 GD/G11
- Torque Subaru Impreza WRX STI 스타일 변경 2017 세단 4세대 VA/V10
- 2014 스바루 임프레자 WRX STI 세단 4세대 VA/V10 토크
- 토크 스바루 임프레자 WRX STI 페이스리프트 2010 세단 3세대 GE GV/G12/G22
- Torque Subaru Impreza WRX STI 스타일 변경 2010, 해치백 5도어, 3세대, GH,GR/G12/G22
- Torque Subaru Impreza WRX STI 2007, 5도어 해치백, 3세대, GH,GR/G12/G22
- 스바루 임프레자 WRX STI 2nd facelift 2005 세단 2세대 GD/G11
- 토크 스바루 임프레자 WRX STI 스타일 변경 2002 세단 2세대 GD/G11
- 토크 스바루 임프레자 WRX STI 2000, 세단, 2세대, GD/G11
- 스바루 임프레자 WRX STI 2000 왜건 2세대 GG/G11 토크
- 토크 스바루 임프레자 WRX STI 페이스리프트 1997 쿠페 1세대 GM,GC/G10
- 토크 스바루 임프레자 WRX STI 페이스리프트 1996 세단 1세대 GC/G10
- 1996년 스바루 임프레자 WRX STI 왜건 1세대 GF/G10 페이스리프트
- 1994 스바루 임프레자 WRX STI 왜건 1세대 GF/G10 토크
- 토크 스바루 임프레자 WRX STI 1994 세단 1세대 GC/G10
- 스바루 임프레자 WRX STI 2nd facelift 2005 세단 2세대 GD/G11
- 토크 스바루 임프레자 WRX STI 스타일 변경 2002 세단 2세대 GD/G11
- 토크 스바루 임프레자 WRX STI 2000, 세단, 2세대, GD/G11
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
Subaru Impreza WRX STI의 토크 범위는 309~432N*m입니다.
Torque Subaru Impreza WRX STI 스타일 변경 2016 세단 4세대 VA/V10
03.2016 년-오후
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 407 | EJ257 |
2014 스바루 임프레자 WRX STI 세단 4세대 VA/V10 토크
04.2014 – 06.2017
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 407 | EJ257 |
토크 스바루 임프레자 WRX STI 페이스리프트 2011 세단 3세대 GE GV/G12/G22
05.2011 – 02.2014
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 350 | EJ257 |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 407 | EJ257 |
Torque Subaru Impreza WRX STI 스타일 변경 2011, 해치백 5도어, 3세대, GH,GR/G12/G22
05.2011 – 07.2013
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 407 | |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 407 | EJ257 |
Torque Subaru Impreza WRX STI 2007, 5도어 해치백, 3세대, GH,GR/G12/G22
10.2007 – 04.2011
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 407 | EJ257 |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 407 | EJ257 |
Torque Subaru Impreza WRX STI 2007, 세단, 3세대, GE,GV/G12/G22
10.2007 – 04.2011
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 350 | EJ257 |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 407 | EJ257 |
스바루 임프레자 WRX STI 2nd facelift 2005 세단 2세대 GD/G11
06.2005 – 08.2007
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.5리터, 280마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 392 | EJ257 |
토크 스바루 임프레자 WRX STI 스타일 변경 2002 세단 2세대 GD/G11
11.2002 – 12.2005
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 265마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 343 | EJ207 |
Torque Subaru Impreza WRX STI 스타일 변경 2017 세단 4세대 VA/V10
05.2017 – 12.2019
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 308마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 422 | EJ20 |
2.0리터, 329마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 432 | EJ20 |
2014 스바루 임프레자 WRX STI 세단 4세대 VA/V10 토크
08.2014 – 04.2017
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 308마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 422 | EJ20 |
2.0리터, 328마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 431 | EJ20 |
토크 스바루 임프레자 WRX STI 페이스리프트 2010 세단 3세대 GE GV/G12/G22
07.2010 – 08.2014
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 350 | EJ25 |
2.0리터, 308마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 422 | EJ20 |
2.0리터, 320마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 431 | EJ20 |
Torque Subaru Impreza WRX STI 스타일 변경 2010, 해치백 5도어, 3세대, GH,GR/G12/G22
07.2010 – 08.2014
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 350 | EJ25 |
2.0리터, 308마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 422 | EJ20 |
Torque Subaru Impreza WRX STI 2007, 5도어 해치백, 3세대, GH,GR/G12/G22
10.2007 – 06.2010
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.5리터, 300마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 350 | EJ25 |
2.0리터, 308마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 422 | EJ20 |
2.0리터, 320마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 431 | EJ20 |
스바루 임프레자 WRX STI 2nd facelift 2005 세단 2세대 GD/G11
06.2005 – 06.2007
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 280마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 422 | EJ20 |
2.0리터, 320마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 432 | EJ20 |
토크 스바루 임프레자 WRX STI 스타일 변경 2002 세단 2세대 GD/G11
11.2002 – 05.2005
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 280마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 412 | EJ20 |
2.0리터, 320마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 422 | EJ20 |
토크 스바루 임프레자 WRX STI 2000, 세단, 2세대, GD/G11
10.2000 – 10.2002
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 280마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 384 | EJ20 |
2.0리터, 320마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 384 | EJ20 |
스바루 임프레자 WRX STI 2000 왜건 2세대 GG/G11 토크
10.2000 – 10.2002
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 280마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 373 | EJ20 |
토크 스바루 임프레자 WRX STI 페이스리프트 1997 쿠페 1세대 GM,GC/G10
01.1997 – 09.2000
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 280마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 343 | EJ20 |
2.2리터, 280마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 363 | EJ22 |
토크 스바루 임프레자 WRX STI 페이스리프트 1996 세단 1세대 GC/G10
09.1996 – 09.2000
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 280마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 353 | EJ20 |
2.0리터, 300마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 353 | EJ20 |
1996년 스바루 임프레자 WRX STI 왜건 1세대 GF/G10 페이스리프트
09.1996 – 09.2000
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 280마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 353 | EJ20 |
1994 스바루 임프레자 WRX STI 왜건 1세대 GF/G10 토크
01.1994 – 08.1996
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 250마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 309 | EJ20 |
2.0리터, 260마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 309 | EJ20 |
토크 스바루 임프레자 WRX STI 1994 세단 1세대 GC/G10
01.1994 – 08.1996
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 250마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 309 | EJ20 |
2.0리터, 275마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 319 | EJ20 |
스바루 임프레자 WRX STI 2nd facelift 2005 세단 2세대 GD/G11
06.2005 – 09.2007
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.5리터, 280마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 392 | EJ257 |
토크 스바루 임프레자 WRX STI 스타일 변경 2002 세단 2세대 GD/G11
11.2002 – 12.2005
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 265마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 343 | EJ207 |
토크 스바루 임프레자 WRX STI 2000, 세단, 2세대, GD/G11
04.2000 – 10.2002
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 265마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 343 | EJ207 |