스마트 포트의 토크
토크

스마트 포트의 토크

27.11.2022 /

토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.

Torque Smart Fortu의 범위는 80 ~ 170 N * m입니다.

Torque Smart Fortwo 2015 오픈 바디 3세대

스마트 포트의 토크 09.2015 년-오후

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
0.9리터, 90마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)135M 281.910
0.9리터, 109마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)170M 281.910

토크 스마트 포투 2014 해치백 3도어 3세대

스마트 포트의 토크 06.2014 년-오후

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 71마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)91M 281.920
1.0리터, 71마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)91M 281.920
0.9리터, 90마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)135M 281.910
0.9리터, 90마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)135M 281.910
0.9리터, 109마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)170M 281.910

토크 스마트 포투 2nd facelift 2012 오픈바디 2세대

스마트 포트의 토크 06.2012 – 11.2015

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 84마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)125M 132.930
1.0리터, 102마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)147M 132.930

Torque Smart Fortwo 2nd 스타일링 2012, 해치백 3도어, 2세대

스마트 포트의 토크 06.2012 – 11.2015

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 71마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)92M 132.910
1.0리터, 84마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)125M 132.930
1.0리터, 102마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)147M 132.930

Torque Smart Fortwo 2014 오픈 바디 3세대

스마트 포트의 토크 06.2014 년-오후

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 71마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)91M 281.920
1.0리터, 71마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)91M 281.920
0.9리터, 90마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)135M 281.910
0.9리터, 90마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)135M 281.910
0.9리터, 109마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)170M 281.910

토크 스마트 포투 2014 해치백 3도어 3세대

스마트 포트의 토크 06.2014 년-오후

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 60마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)91M 281.920
1.0리터, 71마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)91M 281.920
1.0리터, 71마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)91M 281.920
0.9리터, 90마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)135M 281.910
0.9리터, 90마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)135M 281.910
0.9리터, 109마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)170M 281.910

토크 스마트 포투 2nd facelift 2012 오픈바디 2세대

스마트 포트의 토크 06.2012 – 08.2015

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
0.8리터, 54마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(RR)89660 LA에서 OM 8
1.0리터, 71마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)92M 132.910
1.0리터, 84마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)120M 132.930
1.0리터, 102마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)147M 132.930

Torque Smart Fortwo 2nd 스타일링 2012, 해치백 3도어, 2세대

스마트 포트의 토크 06.2012 – 08.2015

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
0.8리터, 54마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(RR)89660 LA에서 OM 8
1.0리터, 61마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)89M 132.910
1.0리터, 71마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)92M 132.910
1.0리터, 84마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)120M 132.930
1.0리터, 102마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)147M 132.930

토크 스마트 포투 페이스리프트 2010 오픈바디 2세대 W451

스마트 포트의 토크 09.2010 – 05.2012

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 71마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)92남 132 이 10
1.0리터, 71마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)92남 132 이 10
1.0리터, 84마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)120M 132 E 10 알
1.0리터, 84마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)120M 132 E 10 알
0.8리터, 54마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)130660 LA에서 OM 8
0.8리터, 54마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(RR)130660 LA에서 OM 8
1.0리터, 102마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)147M 132 E 10 알

토크 스마트 포투 페이스리프트 2010 3도어 해치백 2세대 W451

스마트 포트의 토크 09.2010 – 05.2012

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 61마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)89남 132 이 10
1.0리터, 61마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)89남 132 이 10
1.0리터, 71마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)92남 132 이 10
1.0리터, 71마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)92남 132 이 10
1.0리터, 84마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)120M 132 E 10 알
1.0리터, 84마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)120M 132 E 10 알
0.8리터, 54마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)130660 LA에서 OM 8
0.8리터, 54마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(RR)130660 LA에서 OM 8
1.0리터, 102마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)147M 132 E 10 알

토크 스마트 포투 2006 오픈 바디 2세대 W451

스마트 포트의 토크 11.2006 – 08.2010

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 71마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)92남 132 이 10
1.0리터, 71마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)92남 132 이 10
0.8리터, 45마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)110660 LA에서 OM 8
0.8리터, 45마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(RR)110660 LA에서 OM 8
1.0리터, 84마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)120M 132 E 10 알
1.0리터, 84마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)120M 132 E 10 알
0.8리터, 54마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)130660 LA에서 OM 8
0.8리터, 54마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(RR)130660 LA에서 OM 8
1.0리터, 98마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)140M 132 E 10 알

토크 스마트 포투 2006 해치백 3도어 2세대 W451

스마트 포트의 토크 11.2006 – 08.2010

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 61마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)89남 132 이 10
1.0리터, 61마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)89남 132 이 10
1.0리터, 71마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)92남 132 이 10
1.0리터, 71마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)92남 132 이 10
0.8리터, 45마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)110660 LA에서 OM 8
0.8리터, 45마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(RR)110660 LA에서 OM 8
1.0리터, 84마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)120M 132 E 10 알
1.0리터, 84마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)120M 132 E 10 알
0.8리터, 54마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)130660 LA에서 OM 8
0.8리터, 54마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(RR)130660 LA에서 OM 8
1.0리터, 98마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)140M 132 E 10 알

토크 스마트 포투 페이스리프트 2003 3도어 해치백 1세대 W450

스마트 포트의 토크 01.2003 – 01.2007

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
0.7리터, 50마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)80M 160.920
0.7리터, 50마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)80M 160.920
0.7리터, 61마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)95M 160.910
0.7리터, 61마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)95M 160.910
0.8리터, 41마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)100OM 660.940
0.8리터, 41마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(RR)100OM 660.940
0.7리터, 75마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)110M 160.910

토크 스마트 포투 페이스리프트 2003 오픈바디 1세대 W450

스마트 포트의 토크 01.2003 – 01.2007

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
0.7리터, 61마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)95M 160.910
0.7리터, 61마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)95M 160.910
0.8리터, 41마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)100OM 660.940
0.8리터, 41마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(RR)100OM 660.940
0.7리터, 75마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)110M 160.910

Torque Smart Fortwo 2014 오픈 바디 3세대

스마트 포트의 토크 06.2014 년-오후

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
0.9리터, 89마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)135M 281.910
0.9리터, 89마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)135M 281.910

토크 스마트 포투 2014 해치백 3도어 3세대

스마트 포트의 토크 06.2014 년-오후

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
0.9리터, 89마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(RR)135M 281.910
0.9리터, 89마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)135M 281.910

토크 스마트 포투 2nd facelift 2012 오픈바디 2세대

스마트 포트의 토크 06.2012 – 08.2015

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 70마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)92M 132.910

Torque Smart Fortwo 2nd 스타일링 2012, 해치백 3도어, 2세대

스마트 포트의 토크 06.2012 – 08.2015

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 70마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)92M 132.910

토크 스마트 포투 페이스리프트 2010 오픈바디 2세대 W451

스마트 포트의 토크 09.2010 – 05.2012

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 70마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)92남 132 이 10

토크 스마트 포투 페이스리프트 2010 3도어 해치백 2세대 W451

스마트 포트의 토크 09.2010 – 05.2012

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.0리터, 70마력, 가솔린, 로봇, 후륜구동(RR)92남 132 이 10

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