토크 Scania G-시리즈 6x6
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
G-시리즈 6×6 토크 범위는 1975~2550Nm입니다.
Torque G-시리즈 6×6 2017, 섀시, 2세대
06.2017 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 12.7리터, 380마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1975 | DC13 152 |
| 12.7리터, 380마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1975 | DC13 152 |
| 12.7리터, 410마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2000 | DC13 139 |
| 12.7리터, 410마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2000 | DC13 139 |
| 12.7리터, 440마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2300 | DC13 153 |
| 12.7리터, 440마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2300 | DC13 153 |
| 12.7리터, 450마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2350 | DC13; DC143 13 |
| 12.7리터, 450마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2350 | DC13; DC143 13 |
| 12.7리터, 500마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2550 | DC13 146 |
| 12.7리터, 500마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2550 | DC13 146 |
Torque G-시리즈 6×6 2017 트랙터 유닛, 2세대
06.2017 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 12.7리터, 380마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1975 | DC13 152 |
| 12.7리터, 380마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1975 | DC13 152 |
| 12.7리터, 410마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2000 | DC13 139 |
| 12.7리터, 410마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2000 | DC13 139 |
| 12.7리터, 440마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2300 | DC13 153 |
| 12.7리터, 440마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2300 | DC13 153 |
| 12.7리터, 450마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2350 | DC13; DC143 13 |
| 12.7리터, 450마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2350 | DC13; DC143 13 |
| 12.7리터, 500마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2550 | DC13 146 |
| 12.7리터, 500마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2550 | DC13 146 |