토크 푸조 406
내용
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
Peugeot 406 토크는 130 ~ 314 N * m입니다.
푸조 406 토크 2nd 페이스리프트 2003 쿠페 1세대
04.2003 – 10.2005
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 138마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 190 | EW10J4 |
2.2리터, 160마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 217 | EW12J4 |
2.9리터, 210마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 285 | ES9J4S |
2.9리터, 210마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 285 | ES9J4S |
2.2리터, 136마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 314 | DW12TED4/FAP |
토크 푸조 406 스타일 변경 2001, 쿠페, 1세대
06.2001 – 03.2003
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 136마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 190 | EW10J4 |
2.2리터, 158마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 217 | EW12J4 |
2.9리터, 207마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 285 | ES9J4 |
2.9리터, 207마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 285 | ES9J4 |
토크 푸조 406 페이스리프트 1999 왜건 1세대
02.1999 – 04.2004
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.8리터, 110마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 155 | XU7JP4 |
2.0리터, 138마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 190 | EW10J4 |
2.0리터, 143마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 192 | EW10D |
2.0리터, 90마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 205 | DW10TD |
2.2리터, 160마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 217 | EW12J4 |
2.0리터, 109마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 250 | DW10ATED |
2.9리터, 207마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 285 | ES9J4S |
2.9리터, 207마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 285 | ES9J4S |
2.2리터, 136마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 314 | DW12TED4/FAP |
토크 푸조 406 페이스리프트 1999 세단 1세대
02.1999 – 04.2004
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.8리터, 110마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 155 | XU7JP4 |
1.7리터, 116마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 160 | EW7J4 |
2.0리터, 135마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 190 | DEW10J4 |
2.0리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 192 | EW10D |
2.0리터, 90마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 205 | DW10TD |
2.2리터, 158마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 217 | EW12J4 |
2.0리터, 109마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 250 | DW10ATED |
2.9리터, 207마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 285 | ES9J4S |
2.2리터, 133마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 314 | DW12TED4/FAP |
푸조 406 토크 1997 쿠페 1세대
04.1997 – 05.2001
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 132마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 180 | XU10J4R |
2.0리터, 132마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 180 | XU10J4R |
2.9리터, 190마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 267 | ES9J4 |
2.9리터, 190마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 267 | ES9J4 |
토크 푸조 406 1996 왜건 1세대
10.1996 – 01.1999
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.9리터, 75마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 135 | XUD9SD |
1.8리터, 90마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 147 | XU7JB |
1.8리터, 110마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 155 | XU7JP4 |
1.8리터, 110마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 155 | XU7JP4 |
2.0리터, 132마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 180 | XU10J4R |
2.0리터, 132마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 180 | XU10J4R |
1.9리터, 90마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 196 | HUD9TE |
2.0리터, 147마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 235 | XU10J2TE |
2.0리터, 109마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 250 | DW10ATED |
2.1리터, 109마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 250 | XUD11BTE |
2.9리터, 190마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 267 | ES9J4 |
2.9리터, 190마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 267 | ES9J4 |
푸조 406 토크 1995 세단 1세대
10.1995 – 01.1999
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.6리터, 88마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 130 | XU5M3 |
1.9리터, 75마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 135 | XUD9SD |
1.8리터, 90마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 147 | XU7JB |
1.8리터, 110마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 155 | XU7JP4 |
1.8리터, 110마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 155 | XU7JP4 |
2.0리터, 132마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 180 | XU10J4R |
2.0리터, 132마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 180 | XU10J4R |
1.9리터, 90마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 196 | HUD9TE |
2.0리터, 147마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 235 | XU10J2TE |
2.0리터, 109마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 250 | DW10ATED |
2.1리터, 109마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 250 | XUD11BTE |
2.9리터, 190마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 267 | ES9J4 |
2.9리터, 190마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 267 | ES9J4 |