토크 닛산 실비아
토크

토크 닛산 실비아

토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.

토크 Nissan Silvia의 범위는 159 ~ 275 N * m입니다.

토크 닛산 실비아 2000 오픈 바디 7세대 S15

토크 닛산 실비아 07.2000 – 12.2001

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)188SR20DE
2.0리터, 165마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)192SR20DE

토크 닛산 실비아 1999 쿠페 7세대 S15

토크 닛산 실비아 01.1999 – 08.2002

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)188SR20DE
2.0리터, 165마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)192SR20DE
2.0리터, 225마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)275SR20DET
2.0리터, 250마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)275SR20DET

Torque Nissan Silvia 스타일 변경 1996, 쿠페, 6세대, S14

토크 닛산 실비아 06.1996 – 12.1998

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 160마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)188SR20DE
2.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)188SR20DE
2.0리터, 220마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)275SR20DET
2.0리터, 220마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)275SR20DET

토크 닛산 실비아 1993 쿠페 6세대 S14

토크 닛산 실비아 10.1993 – 05.1996

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 160마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)188SR20DE
2.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)188SR20DE
2.0리터, 220마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)275SR20DET
2.0리터, 220마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)275SR20DET

토크 닛산 실비아 1988 오픈 바디 5세대 S13

토크 닛산 실비아 05.1988 – 12.1990

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.8리터, 175마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)226CA18DET

토크 닛산 실비아 1988 쿠페 5세대 S13

토크 닛산 실비아 05.1988 – 09.1993

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.8리터, 135마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)159CA18DE
1.8리터, 135마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)159CA18DE
2.0리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)179SR20DE
2.0리터, 140마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)179SR20DE
1.8리터, 175마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)226CA18DET
1.8리터, 175마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)226CA18DET
2.0리터, 205마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)275SR20DET
2.0리터, 205마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)275SR20DET

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