토크 닛산 세드릭
내용
- Torque Nissan Cedric 스타일 변경 2001, 세단, 10세대, Y34
- 토크 닛산 세드릭 1999 세단 10세대 Y34
- Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1997, 세단, 9세대, Y33
- 토크 닛산 세드릭 1995 세단 9세대 Y33
- Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1993, 세단, 8세대, Y32
- 토크 닛산 세드릭 1991 세단 8세대 Y32
- Torque Nissan Cedric 2nd 스타일 변경 2009, 세단, 7세대, Y31
- Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1991, 세단, 7세대, Y31
- Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1989, 세단, 7세대, Y31
- 토크 닛산 세드릭 1987 세단 7세대 Y31
- 토크 닛산 세드릭 1987 세단 7세대 Y31
- Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1985, 세단, 6세대, Y30
- Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1985, 세단, 6세대, Y30
- 토크 닛산 세드릭 1983 세단 6세대 Y30
- 토크 닛산 세드릭 1983 세단 6세대 Y30
- 토크 닛산 세드릭 1983 왜건 6세대 Y30
- 토크 닛산 세드릭 페이스리프트 1981 왜건 5세대 430
- Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1981, 세단, 5세대, 430
- Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1981, 세단, 5세대, 430
- 토크 닛산 세드릭 1979 왜건 5세대 430
- 토크 닛산 세드릭 1979 세단 5세대 430
- 토크 닛산 세드릭 1979 세단 5세대 430
- 토크 닛산 세드릭 1975 쿠페 4세대 330
- 토크 닛산 세드릭 1975 세단 4세대 330
- 토크 닛산 세드릭 1975 세단 4세대 330
- 토크 닛산 세드릭 1972 세단 3세대 230
- 토크 닛산 세드릭 1971 왜건 3세대 230
- 토크 닛산 세드릭 1971 쿠페 3세대 230
- 토크 닛산 세드릭 1971 세단 3세대 230
- Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1991, 세단, 7세대, Y31
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
토크 Nissan Cedric 범위는 127 ~ 387 N * m입니다.
Torque Nissan Cedric 스타일 변경 2001, 세단, 10세대, Y34
12.2001 – 09.2004
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.5리터, 210마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 265 | VQ25DD |
| 3.0리터, 240마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 309 | VQ30DD |
| 2.5리터, 250마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 319 | RB25DET |
| 2.5리터, 260마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 324 | RB25DET |
| 3.0리터, 280마력, 가솔린, 변속기(CVT), 후륜 구동(FR) | 387 | VQ30DET |
토크 닛산 세드릭 1999 세단 10세대 Y34
06.1999 – 11.2001
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.5리터, 210마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 265 | VQ25DD |
| 3.0리터, 240마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 309 | VQ30DD |
| 2.5리터, 260마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 324 | RB25DET |
| 3.0리터, 280마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 387 | VQ30DET |
| 3.0리터, 280마력, 가솔린, 변속기(CVT), 후륜 구동(FR) | 387 | VQ30DET |
Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1997, 세단, 9세대, Y33
06.1997 – 05.1999
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | VG20E |
| 2.8리터, 100마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 179 | RD28 |
| 2.5리터, 190마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 235 | VQ25DE |
| 3.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 248 | VG30E |
| 2.5리터, 235마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 275 | RB25DET |
| 3.0리터, 220마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 280 | VQ30DE |
| 3.0리터, 270마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 368 | VQ30DET |
토크 닛산 세드릭 1995 세단 9세대 Y33
06.1995 – 05.1997
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | VG20E |
| 2.8리터, 100마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 179 | RD28 |
| 3.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 248 | VG30E |
| 3.0리터, 220마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 280 | VQ30DE |
| 3.0리터, 270마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 368 | VQ30DET |
Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1993, 세단, 8세대, Y32
06.1993 – 05.1995
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | VG20E |
| 2.8리터, 100마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 179 | RD28 |
| 3.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 248 | VG30E |
| 3.0리터, 200마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 260 | VG30DE |
| 3.0리터, 255마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 343 | VG30DET |
토크 닛산 세드릭 1991 세단 8세대 Y32
06.1991 – 05.1993
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | VG20E |
| 2.8리터, 94마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 177 | RD28 |
| 3.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 248 | VG30E |
| 3.0리터, 200마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 260 | VG30DE |
| 3.0리터, 255마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 343 | VG30DET |
Torque Nissan Cedric 2nd 스타일 변경 2009, 세단, 7세대, Y31
09.2009 – 11.2014
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 85마력, 가스, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | NA20P |
Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1991, 세단, 7세대, Y31
06.1991 – 08.2009
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 99마력, 가스, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 149 | VG20P |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | VG20E |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | VG20E |
| 2.0리터, 85마력, 가스, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | NA20P |
| 2.0리터, 85마력, 가스, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | NA20P |
| 2.8리터, 100마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 177 | RD28E |
| 2.8리터, 94마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 177 | RD28 |
| 2.8리터, 94마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 177 | RD28 |
| 3.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 248 | VG30E |
Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1989, 세단, 7세대, Y31
06.1989 – 05.1991
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | VG20E |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | VG20E |
| 2.8리터, 94마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 177 | RD28 |
| 2.8리터, 94마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 177 | RD28 |
| 3.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 248 | VG30E |
| 2.0리터, 210마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 265 | VG20DET |
| 3.0리터, 195마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 294 | VG30ET |
토크 닛산 세드릭 1987 세단 7세대 Y31
06.1987 – 05.1991
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | VG20E |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | VG20E |
| 2.8리터, 94마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 177 | RD28 |
| 2.8리터, 94마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 177 | RD28 |
| 2.0리터, 185마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 216 | VG20DET |
| 3.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 248 | VG30E |
| 2.0리터, 210마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 265 | VG20DET |
| 3.0리터, 195마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 294 | VG30ET |
토크 닛산 세드릭 1987 세단 7세대 Y31
06.1987 – 05.1989
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | VG20E |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | VG20E |
| 2.8리터, 94마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 177 | RD28 |
| 2.8리터, 94마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 177 | RD28 |
| 2.0리터, 185마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 216 | VG20DET |
| 3.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 248 | VG30E |
| 3.0리터, 195마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 294 | VG30ET |
Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1985, 세단, 6세대, Y30
06.1985 – 05.1987
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 172 | VG20E |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 172 | VG20E |
| 2.8리터, 100마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 181 | RD28 |
| 2.0리터, 170마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | VG20ET |
| 3.0리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 260 | VG30E |
| 3.0리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 334 | VG30ET |
Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1985, 세단, 6세대, Y30
06.1985 – 05.1987
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 172 | VG20E |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 172 | VG20E |
| 2.8리터, 100마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 181 | RD28 |
| 2.0리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | VG20ET |
| 2.0리터, 170마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | VG20ET |
| 3.0리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 260 | VG30E |
| 3.0리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 334 | VG30ET |
토크 닛산 세드릭 1983 세단 6세대 Y30
06.1983 – 05.1985
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 110마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | CA20S |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 172 | VG20E |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 172 | VG20E |
| 2.0리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 216 | VG20ET |
| 2.0리터, 170마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 216 | VG20ET |
토크 닛산 세드릭 1983 세단 6세대 Y30
06.1983 – 05.1985
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 172 | VG20E |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 172 | VG20E |
| 2.0리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 216 | VG20ET |
| 2.0리터, 170마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 216 | VG20ET |
| 3.0리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 260 | VG30E |
| 3.0리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 334 | VG30ET |
토크 닛산 세드릭 1983 왜건 6세대 Y30
06.1983 – 05.1999
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 161 | VG20E |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 161 | VG20E |
| 2.8리터, 94마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 177 | RD28 |
| 2.8리터, 94마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 177 | RD28 |
토크 닛산 세드릭 페이스리프트 1981 왜건 5세대 430
04.1981 – 06.1983
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1981, 세단, 5세대, 430
04.1981 – 06.1983
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
| 2.0리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 206 | L20ET |
| 2.0리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 206 | L20ET |
| 2.8리터, 155마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 230 | L28E |
Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1981, 세단, 5세대, 430
04.1981 – 06.1983
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
| 2.0리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 206 | L20ET |
| 2.0리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 206 | L20ET |
| 2.8리터, 155마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 230 | L28E |
토크 닛산 세드릭 1979 왜건 5세대 430
06.1979 – 03.1981
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
토크 닛산 세드릭 1979 세단 5세대 430
06.1979 – 03.1981
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
| 2.0리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 206 | L20ET |
| 2.0리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 206 | L20ET |
| 2.8리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 226 | L28E |
토크 닛산 세드릭 1979 세단 5세대 430
06.1979 – 03.1981
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
| 2.8리터, 91마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 170 | LD28 |
| 2.0리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 206 | L20ET |
| 2.0리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 206 | L20ET |
| 2.8리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 226 | L28E |
토크 닛산 세드릭 1975 쿠페 4세대 330
06.1975 – 05.1979
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.8리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | L28 |
| 2.8리터, 140마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | L28 |
토크 닛산 세드릭 1975 세단 4세대 330
06.1975 – 05.1979
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.8리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | L28 |
| 2.8리터, 140마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | L28 |
토크 닛산 세드릭 1975 세단 4세대 330
06.1975 – 05.1979
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 60마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 127 | SD20 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.0리터, 130마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20E |
| 2.8리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | L28 |
| 2.8리터, 140마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | L28 |
토크 닛산 세드릭 1972 세단 3세대 230
08.1972 – 05.1975
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.6리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 216 | L26 |
토크 닛산 세드릭 1971 왜건 3세대 230
02.1971 – 05.1975
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
토크 닛산 세드릭 1971 쿠페 3세대 230
02.1971 – 05.1975
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20 |
| 2.6리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 216 | L26 |
토크 닛산 세드릭 1971 세단 3세대 230
02.1971 – 05.1975
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 92마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 157 | H20 |
| 2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 162 | L20 |
| 2.0리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 167 | L20 |
| 2.6리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 216 | L26 |
Torque Nissan Cedric 스타일 변경 1991, 세단, 7세대, Y31
06.1991 – 03.2003
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.5리터, 60마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 163 | TD25 |
| 2.7리터, 90마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 180 | TD27 |
| 3.0리터, 160마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 248 | VG30S |
| 3.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 248 | VG30S |